به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، شرکت مهندسی پیستون هدرزبعد از گنجاندن قلب شورولت کوروت درون سینه مزدا MX5، ایده بهتری به ذهنش رسید. کارشناسان تیم «پیستون هدز» این‌بار سراغ لوتوس اگزیج مدل 1999 رفته‌اند تا طی یک پروسه پیچیده قلب فراری F335 را برایش پیوند بزنند. از آنجا که قرار است خودروی فوق در رقابت‌های کلاس آزاد شرکت کند، هیچ اطلاعاتی درباره مشخصات فنی و میزان خروجی‌اش منتشر نشده است. ولی این‌ را می‌دانیم که فراری فوق به‌صورت استاندارد می‌توانست معادل 400 اسب‌بخار نیرو تولید کند و با توجه به وزن بسیار کمتر لوتوس، احتمالا اثر قدرت روی آن چیزی بیش از 600 اسب‌بخار خواهد بود. برای آنکه این لوتوس تاب و تحمل این قدرت را داشته باشد گیربکس آن را هم با یک نمونه مسابقه‌ای 7 دنده تعویض کرده اند.