به گزارش عصرخودرو به نقل از اتوگاید، فراری مدتهاست که ورود به این سگمنت را شدیدا رد کرده و گفته که شأن و جایگاه خود را با ساخت یک کراس اور پایین نخواهد آورد. حتی سرجیو مارچیونه مدیرعامل فیات-کرایسلر(شرکت مادر فراری) یک بار اعلام کرد قبل از اینکه فراری بخواهد یک SUV بسازد "باید از روی جنازه وی رد شود"!

این در حالیست که مارچیونه ظاهرا در سال 2019 و دو سال قبل از اینکه پروژه ساخت شاسی بلند فراری کلید بخورد، بازنشسته خواهد شد. 

صرف نظر از تمام این حرفها، به نظر میرسد که خودروساز ایتالیایی به آرامی در حال تغییر رویکرد درباره سگمنتی است که به گاو شیرده خودروسازان دیگر تبدیل شده است.

به گفته یک منبع آگاه پروژه SUV فراری در حال حاضر در با کد F16X در جریان است و در پلتفرم با دو شاسی بلند آلفارومئو استلویو یا مازراتی لوانت مشترک نخواهد بود. SUV فراری در پلتفرم آلومینیومی و سیستم AWD با نسل بعدی فراری GTC4 Lusso اشتراکاتی خواهد داشت.

مشخصا F16X بلندتر از لوسو خواهد بود و منابع آگاه می‌گویند، دربهای عقب آن رو به سبک لیموزین رو به جلو باز میشود و سقف آن به سبک خودروهای کوپه است. 

حتی با قیمت تقریبی 350 هزار دلار، انتظار میرود F16X فروش فراری از سالانه هشت هزار دستگاه در سال دو برابر کند.