قانون بیمه خودروهای نامتعارف

عصر خودرو- طبق قانون جدید بیمه شخص ثالث، خودروی متعارف خودرویی است که قیمت آن کمتر از ۵۰ درصد دیه کامل مرد مسلمان در ماه حرام در آن سال باشد و خودرویی که قیمت آن بیشتر از این حد باشد، نامتعارف تلقی می شود.

جمعه ۱۱ فروردين ۱۴۰۲ - ۱۷:۴۸:۰۰

قانون بیمه خودروهای نامتعارف

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو » به نقل از ایسنا، قبل از تصویب قانون جدید بیمه شخص ثالث در سال 1395،  قانونگذار حد مشخصی برای مسئولیت مقصر حادثه رانندگی جهت پرداخت خسارت مالی وارده به خودرو زیان دیده تعیین نکرده بود و اگر یک خودرو لوکس چند صد میلیونی دچار  خسارت می شد، امکان پرداخت کامل خسارت وجود داشت. اما در قانون جدید بیمه شخص ثالث،  خودروها بر اساس معیار قیمت به دو نوع متعارف و نامتعارف تفکیک  و برای جبران خسارت مالی خودروهای نامتعارف حد تعیین شد؛ به طوری که خودروی متعارف خودرویی است که قیمت آن کمتر از 50 درصد دیه کامل مرد مسلمان در ماه حرام در آن سال باشد و خودرویی که قیمت آن بیشتر از این حد باشد نامتعارف تلقی می شود. 

بیمه خودروهای متعارف سال 1402 چقدر است؟

بر این اساس قوه قضائیه در روزهای پایانی سال گذشته نرخ دیه در سال 1402 را  900 میلیون تومان اعلام کرد که این رقم در ماه‌های حرام به یک میلیارد و 200 میلیون تومان افزایش می‌یابد. بنابراین در سال جاری رقم 600 میلیون تومان معیار شناسایی خودروها در پرداخت خسارت قرار می‌گیرد و خودروهای تا این سقف متعارف و بالاتر از آن نامتعارف خواهند بود. در این شرایط اگر یک خودروی متعارف که قیمت آن در سال جاری حداکثر 600 میلیون است در یک حادثه رانندگی دچار خسارت مالی شود، میزان خسارت به هر اندازه ای که باشد باید توسط مقصر حادثه جبران شود و هیچ محدودیتی برای پرداخت خسارت وجود ندارد. 

اما برای خودروهای غیرمتعارف و بالای 600 میلیون تومان، با توجه به اینکه از نظر قانونگذار خودرو لوکس (نامتعارف) است، حتی اگر این خودرو خسارت کلی دیده و اسقاطی شده باشد مقصر حادثه فقط تا حد 600 میلیون تومان مسئول بوده و پرداخت خسارت بیش از این مبلغ بر عهده مقصر و به تبع آن بر عهده بیمه گر نیز نخواهد بود. درواقع اگر تصادفی پیش آمد و خودرو نامتعارف بود، بیمه خسارتی بر اساس قیمت خودروی متعارف برای خودروی نامتعارف پرداخت می‌کند. مگر اینکه مالک خودروی نامتعارف بیمه بدنه داشته‌ باشد؛ در این شرایط می‌تواند از طریق این بیمه خسارت خودرو را جبران کند.

برچسب ها

خودروبیمه شخص ثالث
مطالب مرتبط بیشتر
افت قیمت وسایل نقلیه موتوری مشمول بیمه شخص ثالث شد بخشودگی کامل جرایم وسایل نقلیه فاقد بیمه شخص ثالث امکان جهش واردات خودرو با حذف تخصیص ارز گوشی آمریکایی سهمیه سوخت ۳۰۰ هزار وانت بار فاقد بیمه شخص ثالث قطع می‌شود صدور ۲۸ میلیون بیمه‌نامه شخص ثالت در سال گذشته سهمیه سوخت خودر‌وهای فاقد بیمه با جدیت بیشتر قطع شود ابطال ۲۳ هزار کارت سوخت تاکسی فاقد بیمه شخص ثالث اولویت سیاستگذار خودرو برای تخصیص ارز هزینه‌های بیمه خودرو رکورد ۴۷ ساله را زد نرخ بیمه شخص ثالث ۳۵.۵ درصد افزایش یافت نتایج اجرای طرح عدم تخصیص سهمیه سوخت به خودروهای فاقد بیمه صدور تخفیفی و اقساطی بیمه‌نامه شخص ثالث و بدنه خودرو برای بازنشستگان اصلاح قانون بیمه شخص ثالث درباره خودرو‌های نامتعارف به کجا رسید؟ شناسایی و اخطار به تاکسی‌های رها در پایتخت ارائه هرگونه خدمت به وسیله نقلیه فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث ممنوع است مشوق دولت برای ترغیب موتورسواران به خرید بیمه شخص ثالث تخفیف ویژه برای بیمه موتورسیکلت‌ها سهمیه بنزین خودروها و موتورسیکلت‌های فاقد بیمه شخص ثالث قطع می‌شود صفر تا صد طرح عدم تخصیص سهمیه سوخت به خودروهای فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث سهمیه سوخت ناوگانی که بیمه شخص ثالث نداشته باشند قطع می‌شود تخصیص سهمیه سوخت به تاکسی‌های دارای بیمه‌نامه شخص ثالث بخشودگی ۱۰۰درصدی جرایم بیمه شخص ثالث از فردا به‌شرط خرید بیمه‌نامه یک‌ساله بیمه شخص ثالث نیاز به بازنگری دارد کاهش قیمت‌ خودروها، ماحصل اصلاح قیمت‌ها خرید بهترین کفپوش برای محصولات ایران خودرو پیشنهاد بخشودگی مشروط جرایم شخص ثالث موتورسیکلت از ۱۳ آذر ارائه تخفیف ۲۰ درصدی برای صدور بیمه نامه یک ساله شخص ثالث موتور شورای رقابت با افزایش مجدد قیمت خودرو مخالفت کرد راه‌اندازی سامانه‌ استعلام اطلاعات سوابق خودروها پیش از خریداری کارت سوخت خودروهای بدون بیمه باطل می‌شود وسایل نقلیه فاقد بیمه شخص ثالث سهمیه سوخت نمی‌گیرند خودروهای موجود در پارکینگ مشکل استاندارد ندارند سامانه یکپارچه تخصیص خودرو حذف نخواهد شد افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی ظرفیت انتقال بنزین شرط صدور بیمه شخص ثالث اصلاح شود ابلاغ بخشنامه بخشودگی ۱۷ روزه جرایم بیمه شخص ثالث لزوم دارا بودن بیمه شخص ثالث برای خودروهای نفت‌گاز سوز موافقت خاندوزی با ۱۷ روز بخشودگی جرایم بیمه شخص ثالث ۱۷روز بخشودگی جرایم بیمه شخص ثالث همزمان با اربعین و هفته دولت ضرورت داشتن الحاقیه بیمه شخص ثالث برای عبور زائران اربعین از مرزها استفاده از هزار و ۹۰ کیلوگرم فولاد در ساخت خودرو‌های سواری رشد ۳۰ درصدی تولید خودرو در ۴ ماه نخست امسال قیمت خودرو کاهشی شد پاسخ بیمه مرکزی به درخواست لغو شرط صدور بیمه شخص ثالث نامه‌ به وزیر اقتصاد برای لغو محدودیت جدید بیمه شخص ثالث قطع سهمیه سوخت خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث درخواست صندوق تامین برای یکپارچه‌سازی اطلاعات خسارت‌های پرداختی اتصال عوارض الکترونیکی به سامانه صدور بیمه شخص ثالث صدور‌ و تمدید بیمه نامه شخص ثالث از امروز مشروط شد مشکلات شرط جدید صدور بیمه‌نامه شخص ثالث تمدید بیمه‌نامه شخص ثالث، منوط به پرداخت عوارض آزادراهی خودرو شد صدور بیمه‌نامه شخص ثالث مشروط به تسویه عوارضی آزادراه‌ ‌می‌شود شماره گذاری و صدور پلاک موتور سیکلت های صفر منوط به صدور بیمه نامه شخص ثالث یک لیست جالب از خودروهای ۱۰ هزار دلاری در جهان +عکس وسایل ضروری داخل خودرو کدامند؟ فرصت دوباره خرید خودرو برای ۳ درصد باقیمانده متقاضیان تایرسازان ۳۵۲ میلیون دلار ارز گرفتند هجوم کاربران، علت کندی سامانه یکپارچه فروش خودرو است خودرویی برای زیر ۱۸ سال ها دریافت عوارض هوشمند بر اساس نوع خودرو آیا دولت رئیسی، یک فقره خودرو را هم مشمول مالیات می‌کند؟! مزایا و معایب سراتو را بشناسید بحران برگزاری نمایشگاه خودرو به اوج رسید لیست خودروهای دومین طرح فروش یکپارچه اعلام شد دلخوش: جلوی انتشار اسامی جعلی نمایندگان تحویل گیرنده خودرو را بگیرید ابلاغ سهم عوارض شرکت های بیمه از محل حق بیمه رشته ثالث بیمه شخص ثالث؛ حامی زیاندیدگان تصادفات رانندگی میانگین عمر خودرو پنج سال است چرا مجلس قانون بیمه شخص ثالث را اصلاح نمی‌کند؟ سیاهکلی: شاید «میرسلیم» در رد مصوبه واردات موثر باشد؛ مافیای خودرو می‌داند مردم پراید سوار نمی‌شوند مجلس اصلاحیه قانون بیمه شخص ثالث را بررسی کند تور جی پی اس خودرو برای سارقان ماشین در تهران اعمال قانون ۱۳۸ هزار خودروی حادثه‌ساز از ابتدای طرح نوروزی فرصت جدید ثبت نام خودرو برای دارندگان حساب وکالتی خودروهایی که در کشور سازنده مصرف نمی‌شوند! تخفیف بیمه شخص ثالث بعد از تعویض پلاک حق بیمه پایه سالیانه انواع وسایل نقلیه مشخص شد نوبت بعدی ثبت‌نام خودرو در پایان بهار تعرفه حق بیمه شخص ثالث مشخص شد صعود ۳پله‌ای ایران در رده‌بندی تولیدکنندگان بزرگ خودرو گروه بهمن؛ صاحب مدرن‌ترین و به‌روزترین خط تولید کامیون در ایران است طرح فروش یکپارچه خودرو راهکاری مناسب برای کنترل بازار است بورس کالا، جایگزینی برای مدل‌های سنتی عرضه خودرو کدام رانندگان اعمال قانون مى شوند؟ عرضه چند صد هزار خودرو در هفته آینده روسیه: خودروهای ایرانی مورد تأیید نیست از هفته آینده مدل خودروها ۱۴۰۲ می‌شود جرایم «نداشتن بیمه شخص ثالث از ۱۵ بهمن تا ۱۹ اسفند» همه وسایل نقلیه زمینی بخشیده شد پیشنهاد بخشودگی جرایم بیمه شخص ثالث به وزیر اقتصاد آخرین تصمیم درباره عرضه خودرو در بورس وزیر اقتصاد: توقف عرضه خودرو در بورس منوط به تصمیم شورای رقابت است اعلام زمان ثبت نام فروش فوق العاده سایپا مخالفان عرضه خودرو در بورس کالا چه می‌گویند؟ گزارش وزارت صمت به رئیس‌جمهوری درباره واگذاری خودرو خارج از ضوابط به برخی دستگاه‌ها دستور رئیس‌جمهور برای برخورد با فروش رانتی خودرو تقاضای اعمال ماده ۲۳۴ در حوزه بیمه شخص ثالث بررسی شد روند قیمتی خودروهای عرضه شده در بورس منطقی است پلاک سوم روی وسایل نقلیه می‌نشیند شرط جدید برای خرید خودرو از بورس کالا اعلام شد این خودرو ۳۳۶ میلیون تومان ارزان‌تر از بازار، در بورس کالا فروخته شد عرضه یک خودروی جدید در بورس کالا قرعه کشی خودرو حذف نشده است ۵۰ درصد از خانوارهای ایرانی خودرو ندارند هشدار قوه قضاییه نسبت به نداشتن بیمه‌نامه شخص ثالث وسایل نقلیه موتوری فردا؛ آخرین مهلت بخشودگی جرایم بیمه شخص ثالث کشنده امپاور BD۵۰۰ برای سومین بار به بورس کالا می‌رود چرایی رشد بالای قیمت خودروها در یک هفته گذشته خودروی اپل به طور کامل خودران نیست جرایم وسایل نقلیه موتوری فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث بخشیده می شود جرائم بیمه شخص ثالث همه‌ وسایل نقلیه تا پایان آذر ماه بخشیده شد شکست ترس از آزادسازی قیمت‌ها، با عرضه خودرو در بورس هوراکان استراتو: تصاویر دقیق از متفاوت ترین گاو وحشی ایتالیایی! آشنایی با شرایط فروش اقساطی شاهین با اقساط بلند مدت در کیان خودرو سر انجام خصوصی‌سازی صنعت خودرو به کجا رسید؟ مراحل خرید خودرو در بورس کالا+جزئیات خودرو شاسی بلند داخلی سال آینده رونمایی می‌شود برنامه دولت برای افزایش عرضه خودرو تشریح شد حق‌بیمه شخص ثالث چقدر زیاد شده است؟ بررسی و انتخاب بهترین وسیله برای جلوگیری از سرقت اتومبیل کارنامه نیمساله سیاستگذار خودرو تاخیر در تحویل خودرو به خریداران بورس کالا، جریمه خودروساز را در پی دارد تولید انواع خودروها افزایشی شد زیان خودروسازان ۳۷.۴ درصد کمتر شد خودروسازان در مسائل کیفی انتظارات سازمان ملی استاندارد را برآورده نکردند پوشش بیمه شخص ثالث محدود به ایران است تصاویر خودروهای لاکچری در گمرک تهران؛ از فورد موستانگ تا بنز و بی ام و برنامه ریزی دولت برای واگذاری سهام خودروسازان بازار روسیه، فرصتی برای خودروسازان و قطعه سازان ایرانی جریمه‌ فقدان بیمه‌نامه شخص ثالث از ۲۹ مرداد تا ۱۱ شهریور بخشیده شد کاهش ۳۵ درصدی سود خودروی چینی جیلی دو سناریوی صنعت خودرو از دید معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت با و بدون برجام وضعیت کیفی خودروهای داخلی از زبان سخنگوی وزیر آمادگی‌ ایران برای صادرات فلزات، خودرو و تجهیزات پزشکی به بلاروس آیا شرکت زرماکارون سرمایه لازم برای راه‌اندازی خودروسازی را دارد؟ جرایم وسایل نقلیه موتوری فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث بخشیده می شود شرایط ورود موقت خودروهای سواری ابلاغ شد افت ۴ درصدی تولید سواری‌ها در مقابل رشد ۱۰۱ درصدی سنگین‌های باری موتور خودرو های فعلی درونسوز اند؟ خودرو‌های ارزان در راه است؟ خودروسازی؛ تداوم نارضایتی مردم و مسئولان تولید دانش‌بنیان ۵ گروه از محصولات در پاریزان صنعت خودروسازی به صنعتی سودده و با کیفیت تبدیل می‌شود سوددهی سهام گروه خودرویی به شرط رفع قیمت گذاری دستوری و آزدسازی واردات جدول حق بیمه شخص ثالث وسایل نقلیه در سال جاری اجرای دستورات خودرویی رئیس‌جمهور سرعت گرفت سقف تعهدات بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۱ دستخوش چه تغییراتی بوده است؟ اختلاف حق بیمه شخص ثالث را بدهید تعرفه حق بیمه شخص ثالث اعلام شد بیمه نامه های صادر شده قبل ۲۹ اسفند نیاز به الحاقیه ندارند مراقب متخلفان باشید؛ الحاقیه برای بیمه خودرو ممنوع است! نرخ بیمه شخص ثالث تغییر نمی‌کند نرخ بیمه شخص ثالث فعلا بر اساس سال گذشته محاسبه می شود تولید بیش از ۹۰۲ هزار دستگاه خودرو تا پایان بهمن‌ماه ۱۴۰۰ طرح مجلس برای اصلاح قانون بیمه شخص ثالث خودروهای لوکس سهام درون گروهی خودروسازان واگذار می شود کیفیت خودرو به ۵۰۰ صنعت بستگی دارد تولیدات خودروسازان پاسخگوی نیاز داخل نیست تولید خودروسازان بزرگ از ۸۲۸ هزار دستگاه گذشت خودروسازان برتر در بازاری که یک ساله ۱۰۹ درصد رشد داشته است! +عکس ماموریت جدید رئیس جمهور به مخبر در حوزه صنعت صنعت خودرو سازی کشور عملکرد خوبی در کیفیت و قیمت نداشته است وعده خصوصی‌سازی خودروسازان چه زمانی اجرایی می‌شود؟ ۲۱۰ میلیارد دلار زیان خودروسازان جهان در سال ۲۰۲۱ به خاطر کمبود تراشه الکترونیکی و چیپ‌ست هزینه تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ چرا وعده کاهش خودروهای دپوشده در پارکینگ‌های خودروسازان محقق نشد؟ ۲۳.۵ میلیون خودرو، بیمه شخص ثالث دارند نتیجه اصلاح قیمت خودرو، کاهش زیان خودروسازان و ایجاد تعادل در بازار است مهلت ۲۰ روزه بخشودگی جرائم نداشتن بیمه‌نامه شخص ثالث گواهینامه بین المللی: لذت رانندگی در جاده‌های دنیا تخفیف بیمه شخص ثالث خودور با تعویض پلاک حذف نمی‌شود موافقت مجلس با کلیات لایحه اصلاح قانون بیمه شخص ثالث بخشودگی جرائم بیمه شخص ثالث مشروط به خرید بیمه یکساله است شرط بخشودگی جرائم دیرکرد بیمه شخص ثالث وسایل نقلیه موتوری مذاکره مقامات اسپانیا برای تصاحب کارخانه‌های نیسان ژاپن رشد متزلزل فروش در شهریور پیش‌بینی ضرر ۲۱۰ میلیارد دلاری خودروسازان جهان در سال ۲۰۲۱ پایان شهریور آخرین فرصت بخشودگی جرائم بیمه شخص ثالث پیشتازی ایران خودرو در تولید و تامین بازار خودرو چرا خودرو دوباره گران شد؟ بخشودگی جرایم بیمه‌ای وسایل نقلیه موتورسیکلت و ماشین آلات کشاورزی کاهش تولید در ۳ خودرو‌ساز بزرگ کشور ابهامات سقف پرداخت خسارت خودرو ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی قیمت مواد اولیه در صنعت خودرو رو به افزایش گذاشت افت ۶۰ درصدی صادرات خودروسازان راهکارهایی برای کاهش قیمت خودرو در بازار ساخت خودروهای ایرانی با کیفیت محقق می شود؟ نحوه مدیریت، بیشترین آسیب را به شرکت‌های خودرویی وارد کرده است آیا نظامی‌ها به خودروسازی ایران ورود می‌کنند؟ بررسی عامل مهارت راننده در حوادث رانندگی بن بست خطرناک صنعت خودرو صدور بیمه‌ نامه‌های خودرو با شرایط اقساطی ویژه ایثارگران هفته آینده؛ تصمیم گیری نهایی مجلس درباره عرضه خودرو در بورس افزایش ۳۷ درصدی بیمه شخص ثالث منطقی نیست نحوه همکاری با خودروسازان خارجی باید تغییر کند کروز در سال گذشته ۳۰ درصد افزایش تولید داشته است خودروسازان خصوصی باید نگاه صادراتی داشته باشند خودروی ایرانی در عراق و آلمان! خودروسازان مکلف به عرضه خودرو در بورس کالا با قیمت مصوب شورای رقابت شدند تغییرات بیمه شخص ثالث خودروسازان خصوصی با « ادغام بزرگ» موفق می‌شوند خیال خام «خودروسازی جزیره‌ای» مسیر بازار خودرو در ۱۴۰۰ نسبت خسارت به حق بیمه شخص ثالث بیشتر شد رویای خودروسازی بدون همکاری خارجی! انحراف به چپ قیمت‌گذاری خودرو تخفیف‌ بیمه شخص ثالث، قابل انتقال به خودروی دیگر است مزایای پیشرانه های TGDI چیست؟ افزایش مراجعه برای دریافت خسارت بیمه شخص ثالث در نوروز ۱۴۰۰ برنامه تولید خودرو در سال ۹۹ محقق نشد+جزئیات نرخ بیمه شخص ثالث چقدر گران شد؟ چه مواردی از شمول بیمه شخص ثالث خارج است؟ نرخ بیمه شخص ثالث ۱۴۰۰ اعلام شد+ جدول حق بیمه ضریب نفوذ پایین بیمه شخص ثالث درمیان مالکان موتورسیکلت افزایش ۳۷ درصدی حق بیمه شخص ثالث خودروها در سال ۱۴۰۰ شورای عالی بیمه فردا در مورد نرخ بیمه شخص ثالث تصمیم می‌گیرد تعیین نرخ دیه برای سال ۱۴۰۰ در دستور کار قوه قضاییه کاهش تعهدات معوق ایران خودرو به شش هزار دستگاه شرایط انتقال تخفیف بیمه شخص ثالث در زمان خرید خودرو جدید شرکت‌های بیمه مکلف به پرداخت ماهانه ۴ هزار میلیارد ریال به خزانه شدند عدم انطباق مشخصات راننده وبیمه گذار مانع دریافت خسارت نیست راننده محوری، نسخه شفابخش رشته بیمه‌ای شخص ثالث هر خودرو ۲۲ میلیون تومان هزینه فولاد دارد جریمه افراد فاقد بیمه نامه شخص ثالث مشخص شد آغاز بخشودگی جرایم بیمه شخص ثالث از چهارشنبه بخشودگی ۱۰۰ درصدی جریمه دیرکرد بیمه شخص ثالث+بخشنامه کاهش قیمت و افزایش کیفیت با رقابتی‌شدن صنعت خودرو تولید بیش از ۶۵۳ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی ۲۳ میلیون خودرو در کشور بیمه شخص ثالث دارند تسریع در تحقیق و تفحص از خودروسازی مهلت بخشودگی جرائم بیمه شخص ثالث موتورسیکلت تا پایان سال سقف پرداخت بیمه شخص ثالث خودور‌های لوکس نیازمند بازنگری است آغاز طرح بخشودگی جرائم دیرکرد بیمه شخص ثالث موتورسیکلت‌ها نرخ خودرو‌های نامتعارف در سال ۹۹ خودکفایی و تنوع محصولات بدون توقف! لزوم احراز هویت برای دریافت بیمه شخص ثالث از آذر امسال بنیانگذار لکسوس را بشناسید جریمه روزانه دیرکرد بیمه شخص ثالث ۹۹+جدول قیمت دعوت از موتورسواران برای استفاده از بخشودگی جرایم بیمه شخص ثالث ضریب خسارت بیمه شخص ثالث به ۱۰۳ درصد رسید دریافت ۳۰ هزار میلیاردتومان حق بیمه شخص‌ثالث در سال‌ ۹۹ بیمه شخص ثالث الکترونیکی شد تنقیح مصوبات بیمه شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه زمینی مصائب حذف فیزیکی بیمه‌نامه‌ها برای صنعت بیمه نسخه فیزیکی بیمه نامه شخص ثالث حذف شد اخراج ۱۵ هزار نفری در شرکت زد اف آلمان رنو ۱۵ هزار نفر از کارکنان خود را در سراسر جهان اخراج می‌کند بخشنامه‌ای که هزاران شاغل صنعت بیمه را نگران کرد ابهامات حذف برگه فیزیکی بیمه شخص ثالث + پاسخ بیمه مرکزی پاسخگویی به مشتریان سایپا ۲۴‌ساعته شد جزییات عملکرد ۲ مفسد اقتصادی با مشارکت ۲ نماینده مجلس و مدیرعامل سایپا رونمایی از موتور کم مصرف ایران خودرو در آبان ماه امسال اطلاعیه بیمه مرکزی در خصوص حذف فیزیکی بیمه‌نامه‌های شخص ثالث امکان دسترسی الکترونیکی بیمه‌گذاران به اطلاعات بیمه شخص‌ثالث عربستان به خاطر کرونا بیمه شخص ثالث خودروها را ۲ ماه تمدید کرد فروش بیمه‌نامه شخص ثالث در ۱۲ قسط خلاف قانون است ۵۰ درصد تولیدات سایپا به خانواده پراید مربوط بود یک سرویس دوره‌ای ساده، چند؟ سهم علی‌الحساب شرکت‌های بیمه از عوارض پرداختی بیمه شخص ثالث مشخص شد تعرفه ارزیابی خسارات بیمه شخص ثالث اعلام شد ۲میلیون بیمه شخص ثالث تمدید خودکار شد خودروسازی نیسان دفاتر مرکزی خود در سراسر جهان را تعطیل می‌کند صدور بیش از دو میلیون بیمه‌نامه شخص ثالث به طور برخط وعده تولید ۱۵ هزار خودروی برقی و هیبریدی محقق می شود؟ چرا حق بیمه شخص ثالث خودروها متفاوت است ؟ وضعیت قیمت‌ خودرو در سال ۹۹ چگونه خواهد شد؟ دلیل متغیر بودن حق بیمه شخص ثالث چیست؟ شرکت‌های خودروسازِ گروه سایپا لوگوی خود را تغییر دادند مهلت موتورسیکلت‌سواران برای خرید بیمه شخص ثالث تا پایان فروردین نیازی به حضور فیزیکی شبکه فروش صنعت بیمه در دفاتر نیست خودروسازان در صف تولید ماسک ! کارخانه‌های خودروسازی هند هم تعطیل شد درخواست امداد دولت آلمان از خودروسازان ۱۱۴ ریال خسارت به ازای هر ۱۰۰ ریال حق بیمه ثالث پرداخت می‌شود دلایل رشد ۲۵ درصدی حق بیمه شخص ثالث از نگاه بیمه مرکزی نرخ حق بیمه شخص ثالث انواع خودرو در سال ۹۹ حق بیمه شخص ثالث ۲۵درصد افزایش یافت بیمه شخص ثالث آنلاین شد امیدی که هنوز به صنعت خودرو نرسیده است صندلی لرزان مدیریت در خودروسازی ایران رونمایی از سومین محصول خودروسازی سمنان +تصاویر آغاز بخشودگی جرایم بیمه‌ای شخص ثالث آغاز بخشودگی صد در صدی جرایم بیمه شخص ثالث در بیمه آسیا جزییات آغاز بخشودگی جرایم بیمه شخص‌ثالث از امروز آغاز بخشودگی جرائم ۱۰۰ درصدی بیمه شخص ثالث از فردا بخشودگی جرایم بیمه شخص ثالث از ابتدای بهمن ماه جریمه دیرکرد تمدید بیمه شخص ثالث بخشیده شد + سند جریمه دیرکرد تمدید بیمه شخص ثالث بخشیده شد شرکت‌های بیمه تنها برای نقدینگی ثالث می‌فروشند ابطال کارت سوخت خودرو‌های فاقد بیمه شخص ثالث پس از دومین اخطار طراحی چند مدل جدید خودرو در سایپا امیدوارکننده است بیمه شخص ثالث مصوب ۱۳۹۵ همچنان خودرو محور است! اصلاح دو بند از دستورالعمل نحوه تعیین خسارت بیمه شخص ثالث مبانی تعیین حق بیمه شخص ثالث مبتنی بر اصول فنی و مقرراتی است فرمول تعیین نرخ حق بیمه شخص ثالث نقش خودروسازان در تبدیل کارگاهی خودرو تعیین حق بیمه شخص ثالث براساس ریسک‌های گذشته کارشناسی خسارت اتومبیل در بیمه ایران دیجیتالی شد هزینه گریزناپذیر ۸ نکته کلیدی درباره اجرای طرح راننده‌محور شدن بیمه شخص ثالث ۵ نکته که قبل از خرید بیمه بدنه باید بدانید افزایش قیمت بیمه شخص ثالث با راننده محور شدن + جزئیات بیمه شخص ثالث راننده محور از ابتدای سال آینده اجرایی می‌شود گرانی «پالادیم» کار خودروسازان را سخت کرد میزان «خسارت متناظر وارده به گران‌ترین خودروی متعارف» چیست ؟ آیین‌نامه‌های مورد نیاز FATF در دولت تصویب شده است بیمه شاخص ثالث، راننده‌محور می‌شود کارخانه تولید خودرو سواری در منطقه آزاد انزلی احداث می شود شرکت‌های خودروساز را به بخش خصوصی واگذار می‌کنیم سقف بیمه شخص ثالث ۱۸۰ میلیون تومان است ریسک صدور بیمه‌نامه خودرو کاهش یافت فرمول محاسبات خسارت تصادفات اصلاح شد حمایت همه جانبه ایمیدرو از گروه صنعتی ایران خودرو با واگذاری مطلق خودروسازی‌ها به بخش خصوصی فساد در این حوزه ریشه‌کن خواهد شد خودروسازی "بهمن موتور" شرایط فروش نقدی وانت کارا تک کابین و دوکابین را اعلام کرد هشدار خودروسازان اروپایی نسبت به تبعات فاجعه بار برگزیت بدون توافق سایپا تحریم را به فرصت تبدیل کرده است جزییات راننده محور شدن بیمه شخص ثالث سایه بیمه پس از افزایش قیمت خودروها تا چه میزان اَمن است؟ مشکل بیمه نامه‌ خودروسازی سایپا رفع شد راننده‌محور شدن بیمه‌نامه‌های شخص‌ثالث تا ۲ سال دیگر یک سوم وسایل نقلیه کشور بیمه شخص ثالث ندارند! آماده پرداخت سهم صنعت بیمه در کاهش تلفات جاده‌ای هستیم قالپاق دزد ملبس به لباس سربازی در شیراز دستگیر شد فروش و تمدید الکترونیکی بیمه نامه شخص ثالث درباره نرخ بیمه شخص ثالث خودروها چه می دانید؟ تامین کالاهای اساسی شرکت های خودروسازی از طریق بندر چابهار حذف ۱۰ درصدحق بیمه شخص ثالث رانندگان تاکسی درون شهری آیا بیمه همه میزان دیه رادر تصادفات پرداخت می‌کند؟ جزییات حذف ۱۰ درصد اضافه بیمه شخص ثالث تاکسی‌ها واریز ۳هزار میلیارد تومان حق بیمه ثالث به حساب سه ارگان با تولیدکننده متخلف به شدت برخورد می‌کنیم اختلاف بیمه‌ها و خودروسازان بدحساب بالا گرفت استقرار واحدهای سیار فروش بیمه‌نامه برابر سایپا "کد یکتا" جایگزین بیمه‌نامه‌های کاغذی شخص ثالث می‌شود عوارض وزارت بهداشت شامل «بیمه حوادث راننده» شخص ثالث نمی‌شود مرگ بنیان‌گذار سیتروئن جلوی پیش‌فروش بدون تاریخ خودرو گرفته شود طراحی پلت‌فرم راه نجات خودروسازان از مونتاژکاری روند داخلی سازی خودروها قابل قبول نیست نقش بیمه در تضامین و حمایت از سرمایه گذاری داخلی به پورشه بزنید به پـرایـد هرگز!‏ ابطال فرمول بیمه در پرداخت خسارت به خودروهای گران پرداخت خسارت افت قیمت خودروهای لوکس تصادفی توسط بیمه ها بررسی می شود تولید وانت در ارومیه سواری «فیات» در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم تولید می‌شود توافق بیمه‌ها جهت وصول مطالبات از بزرگترین بدهکار بیمه‌ای خودروسازان افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو را سبب شدند این خودروها گران‌ترین هزینه بیمه را دارند + تصاویر بیشتر بفروشید پرداخت خسارت خودروهای سیل‌زده به شرط داشتن بیمه بدنه خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است آسیب دیدگی ۵۰۰ خودرو بر اثر سیل دروازه قرآن جدول حق بیمه شخص ثالث خودروهای سواری در سال ۹۸ منتشر شد افزایش قیمت بیمه، خودرو را گران کرد بیمه متعهد به پرداخت فوری خسارت خودروهای آسیب دیده سیل است دادگستری نسبت به صدور الحاقیه بیمه شخص ثالث برای خودروها هشدار داد صدور کد یکتا برای بیمه‌نامه‌های شخص ثالث ضروری شد حضورم در مباحث خودرویی برای کمک به وزیر است تعیین نرخ حق بیمه ثالث در انتظار تصمیم شورای عالی بیمه آسیب شناسی صنعت خودرو در نشست های دانشجویی نرخ دیه، بیمه نامه شخص ثالث را چقدر گران می کند؟ دارندگان بیمه‌نامه شخص ثالث نیازی به دریافت الحاقیه ندارند شرایط تعیین نرخ بیمه ثالث شخص محور شرکت های بیمه مکلف به واریز مبلغ ۳ هزار میلیاردی از محل حق بیمه شخص ثالث به خزانه داری شدند راه‌اندازی سامانه مکانیزه اعلام نرخ بیمه شخص ثالث چرا تخفیف بیمه شخص ثالث حذف شد؟ نیسان تخمین سود سالانه فروش محصولاتش را کاهش داد تخفیف ویژه سایپا به مشتریان جرایم دیر کرد اقساط زلزله زدگان بخشیده می شود فرصت پرداخت جریمه دیرکرد بیمه شخص ثالث تا پایان بهمن تعیین شد بخشودگی جرایم بیمه شخص ثالث همه وسایل نقلیه جزئیاتی تازه از بیمه‌های جدید شخص ثالث جرایم بیمه شخص ثالث بخشیده می‌شود بخشودگی ۱۰۰ درصدی جریمه دیرکرد بیمه ثالث تمامی وسائل نقلیه تا پایان بهمن توضیحات جدید رییس کل بیمه مرکزی برای راننده محور شدن بیمه شخص ثالث ساماندهی خودروسازی در گرو ثبات مدیریت و برنامه‌ریزی است تعزیرات خودروساز بزرگ داخلی را نقره داغ کرد ۳۰ درصد حق بیمه شخص ثالث بابت عوارض و مالیات است فردمحور کردن بیمه شخص ثالث نیازمند توجه همه جانبه به مزایا و معایب آن است بیمه شخص ثالث راننده یا خودرو؟ سوابق راننده در هزینه بیمه‌نامه پررنگ می‌شود نمره منفی‌دارها در طرح جدید بیمه شخص ثالث نقره‌داغ می‌شوند اعلام جزئیات بیمه‌های جدید شخص ثالث حضور گسترده گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه خودروی ساری حق بیمه ثالث کاهش می‌یابد بیمه«شخص ثالث راننده‌محور»به مفهوم صدوربیمه‌نامه برای راننده نیست ابهامات "راننده محوری" در صدور بیمه‌نامه شخص ثالث حق بیمه راننده‌محور با چه معیارهایی تعیین می‌شود؟ ۲۰ درصد تصادف ها ساختگی است! بیمه شخص ثالث راننده محور می شود هزینه کرد عوارض شخص ثالث شفاف نیست دولت دست از سر خودروسازان بردارد اصلاح آیین‌نامه تخفیفات بیمه شخص ثالث در هیات وزیران معاینه فنی؛ شرط اخذ «بیمه شخص ثالث» سقوط آزاد تولید خودرو افزایش سقف پوشش بیمه‌های شخص ثالث حق بیمه های شخص ثالث چطور هزینه می شود؟ اصلاح صنعت خودروسازی نیازمند ۲ سال زمان است الزام شرکت‌ها به پرداخت ۳هزار میلیارد ریال از بیمه ثالث به خزانه بیمه ها ۲۰ هزار میلیارد ریال غرامت غیرواقعی رانندگی می پردازند بیمه مرکزی هرچه سریعتر نرخ بیمه شخص ثالث را اصلاح کند استعفای مدیران تحقیق و توسعه هیوندای موتورز آریو دنده دستی چهارستاره کیفی گرفت مدیریت تکراری مانع از رشد صنعت خودرو شد چگونه خسارت افت قیمت خودرو بدلیل تصادف را مطالبه کنیم؟ اگر با خودروهای چند میلیونی تصادف کردیم، چه کنیم؟ بیمه گذاران، الحاقیه بیمه بدنه خودرو تهیه کنند نارضایتی جامعه از اوضاع تولید و عرضه خودرو ارائه خدمات ویژه بیمه سامان به بیمه نامه های اتومبیل کم ریسک آغاز پرداخت خسارت خودروهای زائران اربعین سایپا نیاز به اصلاح ساختار دارد تخفیف بیمه شخص ثالث حوادث وسایل نقلیه قابل انتقال است در صورت تصادف با خودروهای لوکس چه کنیم؟ گل به خودی ترامپ در خودروسازی تعامل پلیس راهور و صنعت بیمه به کاهش حوادث و تخلفات منتهی می شود وجود تعدادی خودرو در انبار خودروسازها به منزله احتکار نیست شرکت خودروسازی دایملر آلمان ایران را ترک می‌کند نام نویسی خرید خودرو با نرخ قدیم از چهارشنبه آغاز می‌شود دولت برای قیمتگذاری جدید خودروها تعجیل کند زندان برای مدیر سابق فیات کرایسلر هشدار کارمانیا نسبت به سو استفاده شرکت های مشکوک از طرح امداد سراسری حق بیمه شخص ثالث و بدنه با پرداختی بیمه تناسب دارد؟ شرایط فروش نقدی تیبا ۲ اعلام شد دارندگان بیمه بدنه، سرمایه مورد بیمه خود را افزایش دهند بیمه گذاران الحاقیه بیمه بدنه خودرو تهیه کنند هشدارها جدی گرفته نشد محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم نیز وارد بازار می شود شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو کنار رفت اجرای ماده ۳۲ قانون شخص ثالث تسهیل شد امکان دریافت سوابق بیمه‌های خودرو از طریق میز خدمات الکترونیک خسارت بیمه شخص ثالث در چه مواردی بدون شرط پرداخت می‌شود؟ کارمزد بیمه‌نامه‌ خودروهای صفر ۹ درصد شد سرمایه‌گذاری خودروسازان در ترکیه جزییات دریافت الحاقیه بیمه بدنه خودرو کسب بالاترین انطباق با الزمات قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو توسط سایپایدک ماده ۴۴ قانون بیمه شخص ثالث چه می گوید؟ بخشودگی جریمه دیرکرد بیمه‌نامه شخص‌ثالث خودروهای کارگاهی کاهش هزینه‌های بیمه شخص ثالث در بیمه ایران افزایش تولید ملی، ارتقای کیفیت و کرامت نیروی انسانی تاکنون ۲۳ هزار خودروی سایپا پیش فروش شده است بیمه بدنه خودرو چه خساراتی را پوشش می‌دهد؟ خسارت‌های صوری کمتر از ۲ درصد پرداختی بیمه‌ها است سایپا تحویل تندر ۹۰ به جای ساندرو را تکذیب کرد قیمت انواع دستگاه پخش خودرو + جدول تکلیف بیمه گر در جبران خسارت ناشی از وسایل نقلیه +سند انهدام باند کلاهبرداری از شرکت‌های بیمه با تصادفات ساختگی حمایت از مسبب حادثه رانندگی در قانون جدید بیمه شخص ثالث میزان رضایت مندی از بیمه شخص ثالث، پایین است خودروهای بخش کشاورزی شامل ۳۰درصد تخفیف بیمه شخص ثالث شد کاهش۳۰درصدی حق بیمه شخص ثالث صاحبان تراکتور و کمباین چگونه خسارت افت قیمت خودرو بدلیل تصادف را مطالبه کنیم؟ تصویب اساسنامه صندوق تأمین خسارتهای بدنی تصویب آیین‌نامه اجرایی مربوط به حوادث ناشی از وسایل نقلیه همکاری ایران و هند در حوزه فن‌آوری‌های پیشرفته تولید خودرو رصد آنلاین اطلاعات بیمه شخص ثالث آیین‌نامه بیمه شخص ثالث به تصویب رسید هزینه ارزیابی خسارات بیمه شخص ثالث تعیین شد موارد تحت پوشش بیمه بدنه خودرو موارد خارج از تعهد بیمه‌گر در بیمه شخص ثالث اعلام شد چالش قیمت‌گذاری خودرو در سال جدید اجرای قانون بیمه شخص ثالث؛ اولویت صندوق تامین خسارت بدنی پیگیری گزارش هزینه کرد عوارض بیمه شخص ثالث از دیوان محاسبات حاشیه سود «شخص ثالث» شرکت‌های بیمه چگونه «زیان» می‌شود؟+جدول هزینه درمان مصدومان ترافیکی بدون ارایه "بیمه‌نامه شخص ثالث"، "آزاد" شد زیر چرخ خودروهای بدون بیمه نروید! بیکاری سمنان با توسعه واحدهای خودروسازی کاهش می یابد ارتباط نرخ بیمه شخص ثالث با سیلندر خودرو آماده‌ایم سنگال را به قطب خودروسازی در غرب آفریقا تبدیل کنیم حق بیمه پایه شخص ثالث ۱۰ درصد افزایش یافت+جدول قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه حمایت از کالای ایرانی یک هدف‌گیری عالمانه است دوگانه‌سوز؟! خودرو نما، جشنواره‌ای برای آشتی هنر و صنعت بیمه‌نامه شخص ثالث در سال ۹۷ افزایش قیمت ندارد خودرو ارزان است،خودروسازان با زیان می‌فروشند سایپا به هدف تولید خود رسید سایپا هدف تولید امسال خود را محقق می کند بهمن خیال هاوال سواران را راحت کرد تولید نیسان در ایران از سر گرفته می‌شود مقایسه کارت طلایی با بیمه بدنه خودرو؛ کدام یک مناسب شماست؟ از این پس تصادف، تمام تخفیف بیمه را از بین نمی برد سال نو، چهره نو حذف کوپن بیمه شخص ثالث از ابتدای ۹۷ قیمت جدید بیمه‌نامه شخص ثالث بهمن ماه ۹۶ اعلام شد نحوه هزینه‌کرد وجوه واریزی حق بیمه شخص ثالث مشخص شد سهام خودروسازی‌ها باید به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد تولید محصول۲۰۰۸ ادامه دارد چرا خصوصی‌سازی؟ تغییر تخفیفات بیمه شخص ثالث چه نتایجی دارد؟ استاندارد سازی شرکت‌های خودروساز ؛ برنامه مهم پلیس آگاهی تخفیف‌های بیمه ثالث تغییر کرد سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ وزیر اقتصاد و دارایی از واحد تولید خودرو در سمنان بازدید کرد مشتری‌مداری، ویژگی برترین بیمه‌گران خودرویی گزارش تصویری از افتتاحیه نمایشگاه خودرو گلستان اطلاعیه شروع به کار و ساعت حرکت سرویس های شرکت سایپا موجود زنده به فضا فرستادیم اما مشکل خودروسازی را حل نکردیم رونق بازار خودرو با حمایت مردم و افزایش کیفیت محصولات خرید بیمه نامه باید برای مردم آسان باشد کسر «تخفیف» بیمه‌نامه شخص ثالث رانندگان پلکانی شد راه‌اندازی کد یکتای بیمه شخص ثالث برای جلوگیری از تقلبات شبکه خدمات پس از فروش خودرو در کشور باید توسعه یابد خودروسازان مسیر جدیدی را انتخاب کرده اند انتقال خط تولید وانت پیکاپ "ریچ" به شرکت زامیاد شرکت خودروسازی قایق تفریحی می سازد خودرو ملی هنوز در کشور طراحی نشده است تجربه رانندگی با دومین محصول هایما برای بازار ایران تولید ون افزایش یافت احکام جدید در گروه خودروسازی سایپا افزایش سرعت ریل در مقابل کاهش سرعت خودرو تولید خودرو رکورد می‌زند تولید ۹ خودرو سبک و ۴ خودرو سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در آبان‌ماه امسال ۳ دلیل عمده خرابی باتری خودرو در زمستان ۱۰ واقعیت جالب و عجیب پیرامون کمپانی مرسدس بنز که از آن بی اطلاعید اینفینیتی از مدل مفهومی Prototype ۹ رونمایی کرد +تصاویر خودروهای گازسوز ۹ سال بازرسی نشدند تحقق رویای شیرین پرواز با خودرو‌های پرنده آزادی ۸۸۰۰ زندانی از زمان تصویب قانون بیمه اجباری شخص‌ثالث همکاری فولکس واگن با یک شرکت روسی شرح آخرین وضعیت "وساپا" به روایت سازمان بورس الگوی کره یا ترکیه؟ ضرورت توجه به سهم بالای قطعه سازان کوچک دراشتغال مرکز تحقیقات سایپا موفق تر از سایر مراکز تحقیقاتی خودروسازان در سایپا کار محور خواهیم بود رشد بیمه‌ بدنه در پی محدود شدن مسئولیت مردم و‌ بیمه‌ها در تصادف با خودروهای لوکس راه‌اندازی بزرگترین کارخانه خودروسازی بلاروس + عکس بیمه شخص ثالث شامل خودروهای فرسوده نمی‌شود خرید آنلاین بیمه ثالث قسطی با بیمه‌­بازار حذف کوپن‌های بیمه‌نامه شخص ثالث از ابتدای سال ۹۷ آیین نامه تعیین حق بیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش و تقسیط آن اجرایی شد ارایه خدمات بیمه‌ای در شعبه شهید لشگری بیمه آسیا قرارداد تولید فولکس واگن در ایران ماه آینده نهایی می‌شود نظارت دقیق سازمان محیط زیست بر کیفیت خودرو و سوخت‌ آن‌ها همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی بیش از ۹۰ درصد خودروها فاقد بیمه بدنه هستند جزئیات تغییر در حق بیمه شخص ثالث صحنه‌سازی تصادف بررسی بیمه خودروهای صفر کیلومتر در سندیکای بیمه‌گران جزئیات ۸۵ استاندارد خودرویی اعلام شد+ فهرست کامل دستورالعمل جدید بیمه شخص ثالث حق بیمه رانندگان قانونمدار کاهش می یابد نظارت هوشمند راه مقابله با صدور بیمه نامه جعلی افزایش استانداردهای خودرو بدون توجه به وضعیت اقتصادی به شکست می‌انجامد دستورالعمل جدید تخفیف یا افزایش حق بیمه شخص ثالث دستورالعمل جدید تخفیف یا افزایش حق بیمه شخص ثالث رشد ۲۳ درصدی حق‌بیمه بدنه اتومبیل مزایا ادغام بیمه شخص ثالث و بدنه رقابت تسلا و نیسان در فروش خودروهای برقی ماده ۳ آیین نامه اجرایی بیمه شخص ثالث ابطال شد نشست شورای گفتگوی دولت با بخش خصوصی و الگوهای داخلی قیمت نصب گیربکس‌های نسل جدید بر روی محصولات پارس خودرو اعلام شد تعویض پلاک فقط با داشتن بیمه نامه شخص ثالث و برگه معاینه فنی کاهش آمار رانندگان زندانی به ۵۸۰ نفر آرین موتور، رتبه اول رضایت مندی مشتریان را کسب کرد خودروسازان باید در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنند خودروسازان اراده‌ای برای تولید خودروهای برقی ندارند صدور بیمه‌نامه شخص ثالث منوط به تایید بیمه مرکزی شد استقبال زیاد از ساندرو استپ وی و تلاش سایپا در پاسخگویی مناسب به متقاضیان آیا خودروسازها به سرنوشت بانک‌ها دچار مى‌شوند؟ صدور کد یکتا برای بیمه‌نامه‌های شخص ثالث از مهر هندی ها دوکاتی را می خرند؟ رشد ۱۹.۲ درصدی فروش دانگ فنگ در ماه اوت ب ام و در فکر تولید انبوه خودروهای الکتریکی و رولزرویس الکتریکی کره جنوبی دومین خودروساز خارجی در بازار ایران با فناوری «جاذبه صفر» صندلی خودروهای نیسان آشنا شوید بیمه یک‌ماهه شخص ثالث اجرایی نشد ویدئوی تبلیغاتی مرسدس-بنز از کوپه و کانورتیبل کلاس S ۲۰۱۸ فولکس واگن T-Roc در آمریکا عرضه نمی‌شود شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند راهکارهای افزایش طول عمر باتری خودرو جریمه پرمصرفی داخلی‌ها، چگونه باید پرداخت شود؟ خودروسازان باید تمام تولیدات خود را با استانداردهای اروپایی تطبیق دهند خودرو از نگاه شریعتمداری بیمه شخص ثالث افزایش یافت/جدول حق بیمه انواع وسایل نقلیه بیمه بدنه خودرو را جدی بگیریم! زیر و بم هایی از بیمه خودرو که باید بدانید بیمه مرکزی مجوز افزایش قیمت بیمه شخص ثالث را داد فراری تمایلی به تولید مدل ارزان قیمت "دینو" ندارد جلسه‌ای برای رفع ابهام‌ خودروسازان در شورای رقابت نداشتیم تغییر قیمت‌ یا تصمیم برای از رده خارج کردن پراید نیازمند تدبیری مدبرانه‌ است افزایش استانداردها موجب افزایش کیفیت خودروها است فولکس واگن هم خودرو فرسوده تعویض می‌کند! بیمه‌نامه شخص ثالث در بیمه آسیا و ایران ۱۰درصد گران شد رنو در ساوه استارت زد بیمه شخص ثالث از بحران خارج شد جدول آخرین قیمت‌های بیمه شخص ثالث خودرو منتشر شد مهندسان مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر نمایشگاه خودرو بندرعباس در ۶۰۰۰ مترمربع فضای نمایشگاهی برگزار می شود تویوتا ۳۰ سالگی کرولا GT را جشن گرفت ولوو نام تجاری S۵۰ را برای چه ثبت کرد؟ ایران، سکوی جهش پژو شد ضرر ۶۰۰۰ میلیارد تومانی ۲ خودروساز در سال ۹۱ صدور بیمه شخص ثالث روز شمار متوقف شود گسترش همکاری بیمه مرکزی و راهنمایی و رانندگی ناجا چالش الزام استاندارد یورو۵ در ایران تجربه جهانی داخلی‌سازی در مشارکت‌های خارجی بیمه نامه شخص ثالث کارت الکترونیکی می شود کارخانه خودروسازی کرمانشاه با حضور جهانگیری افتتاح می شود فراز قیمت‌های کاذب را می‌شکند استقبال خوب موتورسواران از خرید بیمه نامه شخص ثالث دانگ‌فنگ بیش از ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو فروخت در سواری‌سازان چه می‌گذرد وضعیت مناسب بازار خودرو برای خودروسازان آیین نامه نحوه توقیف وسایل نقلیه فاقد بیمه نامه شخص ثالث ابلاغ شد ابلاغ آیین ­نامه نحوه توقیف وسایل نقلیه فاقد بیمه ­نامه شخص ثالث خودروی ۴۵۰ هزار دلاری خودروساز اماراتی را ببینید+تصاویر احتمال ورود فراری به سگمنت SUV ها ساماندهی صدور بیمه‌نامه خودروهای صفر ایران خودرو انتقال تخفیف بیمه شخص ثالث لغو نشده است جزئیات قانون جدید بیمه شخص ثالث اعلام شد براساس قانون، کشتن عابران به‌صرفه‌تر است یا تصادف با خودروهای لوکس؟ کارنامه تجارت صنعت خودرو در سال ۹۵ توقیف وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث ابلاغ شد اعطای تسهیلات به بیمه‌گذاران شخص ثالث موتورسیکلت ب ام و سری ۳ الکتریکی سپتامبر معرفی می‌شود اعلام رسمی ورود محصولات لینده موسسه کوثر، دیار خودرو را می فروشد آیا تخفیفات بیمه ثالث به خودرو تعلق می‌گیرد؟ نحوه اقدام درباره وسایل نقلیه فاقد بیمه نامه شخص ثالث مشخص شد مرحله‌دوم بیمه‌موتورسیکلت‌ها آغاز شد بخشنامه بیمه آرمان برای بخشودگی ۱۰۰ درصد جریمه موتورسیکلت ها طرح بازدید تابستانی رایگان محصولات بی وای دی آغاز شد درآمد ۲.۹ میلیارد دلاری بیمه گران ایرانی از بیمه شخص ثالث فرصتی دوباره برای موتورسیکلت‌های فاقد بیمه شخص ثالث هیوندای برنامه ای برای خرید شرکت های خودروسازی دیگر ندارد پورشه ۹۱۱ توربو S Exclusive؛ خاص بودن به معنای واقعی کلمه هیوندای Kona الکتریکی در راه است در تصادف با خودروی‌هایِ لوکس بیمه‌ها تا چه مبلغی مسئول جبران خسارت‌اند؟ بررسی طرح بیمه یک ماهه خودروهای صفرکیلومتر قانون جدید شخص ثالث در سندیکای بیمه‌گران چگونه اجرا می‌شود؟ وزیر صنعت دولت دوازدهم از تصمیمات لحظه‌ای خودداری کند خودروسازی ژاپن حیران از تعرفه‌های ترامپ! خودروهای کارکرده ولی بدرد بخور در بازار ایران - خرداد ۹۶ پیش‌بینی آینده صنعت خودروی جهان در ۲۰۲۰ اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی ورود به زنجیره تولید جهانی خودرو تنها راهکار نجات صنعت خودرو است در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ هیوندای kona در پرتغال دیده شد شرکت فورد ۱۰ درصد نیروی انسانی اش را اخراج می کند ولوو تولید خودرو در هند را امسال شروع می‌کند جنرال موتور فروش خودرو در هند را متوقف می‌کند پیشینه نیم قرن صنعت خودرو در ایران +اینفوگرافیک ب ام و X۵ در چین تولید می‌شود اجرای ۵۳ استاندارد اجباری برای تولید خودروهای داخلی ۳ خودرو جدید تا پایان سال وارد بازار می شود هزینه کار با چری کمتر از پژو است هدیه اعیاد شعبانیه بیمه‌کوثر بازگشت تولید خودرو به جاده رشد بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند فاصله بین اهداف و واقعیت‌های صنعت خودرو! سقف پرداخت خسارت مالی بدون کروکی به ۷ میلیون تومان افزایش یافت رشد گروه خودرویی ادامه دارد رمز گشایی از بیمه شخص ثالث فواید حذف مالیات بر ارزش افزوده بیمه نامه‌ها بلاتکلیفی صنعت خودرویی در مونتاژکار یا خودروساز بودن افزایش قیمت بیمه شخص ثالث خودرو در سال ۹۶ ضرورت اصلاح ساختار صنعت خودرو رقابت بانک‌ها با خودروسازان بر سر نرخ سود بهره برداری از نخستین کارخانه خودروسازی سمنان هدفگذاری تولید ۱.۵میلیون خودرو در سال ۹۶ ماشین‌بازی به سبک سینمای ایران از جعبه تا قوس جلوگیری از ورود قطعات خودرو ضامن اشتغال جوانان سرمایه‌گذاران خارجی جذب صنعت خودرو شوند استخوان‌بندی خودروسازی در ۲۰۵۰ خودرویی که در ایران سرنوشت تلخی داشت طرح ویژه امداد خودروی نوروز شرکت خودروسازی کارمانیا حق بیمه شخص ثالث ۱۰ درصد افزایش یافت ابلاغ نرخ‌های جدید حق بیمه شخص ثالث به بیمه‌ها تا پایان سال خودروساز واقعی خواهیم شد خودرو با برند ملی تولید شود مردم پیش از سفر از بیمه خودروی خود مطمئن شوند رتبه نخست رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید احتمال افزایش ۱۰.۵ درصدی نرخ بیمه‌نامه شخص ثالث تحقق صد در صدی برنامه تولید خودرو در سال ۹۵ پیش‌بینی رشد ۱۰.۵ درصدی نرخ بیمه‌نامه شخص ثالث در سال ۹۶ استقبال راکبان موتورسیکلت از طرح بخشودگی جرائم دیرکرد بیمه شخص ثالث ارائه گزارش هزینه کرد عوارض دریافتی از بیمه شخص ثالث به بیمه مرکزی اختصاص ۲۵۰ میلیارد تومان برای کاهش تصادفات سال جدید نیاز به خرید الحاقیه بیمه ثالث ندارید بیمه شخص ثالث گران نمی شود بخشودگی جریمه بیمه موتورسواران تمدید می‌شود؟ انتقال تخفیف بیمه‌ خودروهای فروشی به اقوام درجه یک وزارت راه‌ مسئول تعیین خسارت وارد شده به شخص ثالث شد آمادگی شرکت‌های بیمه‌ برای ثالث موتورسیکلت مقصران حوادث رانندگی دیگر زندانی نمی شوند عادلانه شدن نرخ‌گذاری بیمه با اجرای قانون جدید شخص ثالث قانون جدید بیمه شخص ثالث مانع از زندانی شدن هموطنان فراخوان مالکان موتور سیکلت‌های فاقد بیمه‌نامه برای بخشودگی جرایم راهکار خرید بیمه‌نامه شخص ثالث از سوی موتورسواران شخص ثالث پرریسک‌ترین بیمه‌ در ایران و جهان شرایط بخشودگی جریمه موتورسیکلت‌های فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث بخشیده شدن جریمه بیمه شخص ثالث موتورسیکلت‌ها سایپا و سیتروئن توان پاسخگویی به نیاز بازارهای منطقه را دارند جلب رضایت مشتریان، مهم ترین وظیفه خودروسازان است بررسی تخلف بیمه‌ای خودروسازان در سندیکای بیمه‌گران ترسیم افق تولید ۵۰۰ هزار خودرو در صنایع خودروسازی بم دلایل افزایش ارزش سهام سایپا در روزهای گذشته نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو سرشناس‌ترین میهمانان همایش بین‌المللی خودرو خودروهای گران‌قیمت باید بیمه بدنه بخرند سایت‌های شهرستانی خودروسازان در لیست فروش پرداخت خسارت به خودروهای گرانقمیت تا سقف ۱۲۶ میلیون تومان خودروسازی تایوان هم به دنبال حضور در بازار ایران فنر تولید خودرو پرید بیمه شخص ثالث گران نیست تغییر معیار پرداخت دیه راه کاهش قیمت بیمه‌نامه شخص ثالث چرا امسال صنایع خودروسازی، افزایش تولید داشته‌اند؟ تسهیلات ویژه بیمه پارسیان در بیمه بدنه خودرو اسناد مطالبات صندوق تامین خسارت بدنی در حکم اسناد لازم الاجراست حذف سهمیه گازوئیل ۵۵ هزار خودروی فاقد بیمه شخص ثالث ۶ راهکار برای کاهش حق بیمه شخص ثالث چگونه بدون کروکی خسارت بگیریم؟ پیشنهاد کاهش ۴۰درصدی حق بیمه شخص ثالث به قوه قضائیه احتمال عدم افزایش حق بیمه شخص ثالث در سال آینده واردات به شرط تولید، داخلی‌سازی و صادرات دیه ماه حرام برای مقصران حذف شد سهم ۸ درصدی بخش خصوصی در تولید خودرو الزام شرکت‌‌های بیمه به واریز ۲۵۰۰ میلیارد ریال از اصل حق بیمه شخص ثالث مراقب بیمه شخص ثالث باشید مجلس آماده کمک به صنعت بیمه برای حل مشکلات شخص ثالث است تداوم روند بیمه شخص ثالث به شکل فعلی ممکن نیست روایت تولید از رشد فروش خودرو طرح جایگزینی پراید و پژو ۴۰۵ به تدریج اجرا می شود توسعه توانمندی های صنعت خودرو با مشارکت خارجی حق دولت در خودروسازی ضایع شد؟ نقش خودروهای جدید در رفع بحران آلودگی ساخت سپرخودرو با استفاده از فناوری نانو عمر کوتاه قراردادهای خودرویی معوقات صنعت بیمه به ۳۰ درصد رسید اعطای وام ارزان به ۹ میلیون دارنده موتورسیکلت فاقد بیمه شخص ثالث چرا خودروسازی مزیت نسبی در تولید و صادرات ندارد؟ فیات همچنان به دنبال شریک می‌گردد صدور آنلاین بیمه شخص ثالث از اول آذرماه استقبال چشمگیر از غرفه سایپا در نمایشگاه بین المللی بغداد مفهوم لوگو خودروسازان جهان فروش سهام گروه خودروسازی گاک چشم‌انداز ناخوشایند برای آئودی ب ام و برای محصولاتش در بازار آمریکا و کانادا فراخوان رفع نقص داد خسارت‌های تحت پوشش بیمه بدنه را بشناسیم رضایت مشتریان مهر تایید کیفیت خودرو تدوین دومین آئین نامه اجرایی قانون جدید بیمه شخص ثالث بزرگترین چالش خودروسازی سایه اروپایی بر خطوط تولید چینی‌ها ایران بیستمین خودروساز جهان شد داخلی‌سازی خودرو به چه قیمتی؟! آمار تولید خودروسازان در ۶ ماهه نخست امسال شارژر‌های بی‌سیم در خدمت زمان ممانعت خودروسازان داخلی از تولید خودروهای ارزان خارجی تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو آینده سفید خودروسازی در قاره سیاه «بیمه‌ها» سوانح جاده‌ای را کاهش دهند جاده های آسیای میانه و آفریقا زیر چرخ خودروی ایرانی سهمیه سوخت خودروهای عمومی فاقد بیمه شخص ثالث قطع می شود موقعیت خودرو در مذاکرات خارجی دلیل محرمانه بودن مذاکره با فیات پرداخت خسارت بیش از سقف بیمه‌نامه نمرات منفی رانندگان در نرخ حق بیمه شخص ثالث لحاظ می شود پرداخت خسارت بدون کروکی تا سقف ۶ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان نرخ بیمه خودرو رانندگان حادثه‌آفرین افزایش می‌یابد ورود قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین محصولات پژو رشد فروش ۱۷۰درصدی سایپا نسبت به مدت مشابه سال قبل قراردادهای فرعی سایپا – سیترون مشابه ایران خودرو - پژو است مزایای قانون جدید بیمه شخص ثالث سبقت خودرو‌سازان در جاده کاهش ارزش سهام خودروسازان آمریکایی در کانادا به اعتصاب تهدید شدند بهترین خودروهای فرانسوی جهان کدامند؟ (+عکس) ساخت خودروهای جدید با ۲۰ درصد داخلی سازی خاک فناوری‌های کهنه با قراردادهای نو زدوده می‌شود؟ پژو ۳۰۱ سال‌ آینده عرضه می‌شود کیفیت پایین و قیمت بالا پیامد انحصاری بودن بازار خودرو در ایران برجام چه اثری روی عملکرد خودروسازان داشت؟ دور باطل خودروسازان تفاوت در مسیر مشارکت زمینه‌های همکاری ایران خودرو و سایپا الیوموتورز به دنبال عرضه خودروهای ارزان ۳ چرخ در آمریکا چرا خودروهای آلمانی پرخرج و خودروهای ژاپنی کم‌هزینه‌اند؟ قیمت خودرو در مردادماه چقدر تغییر کرد؟ پنج انتقاد مردم از خودروسازان حمایت از صادرات قطعه با راه‌اندازی خط تولید ارزان تدوین ۳۰ استاندارد جدید خودرویی نیروی مازاد در خودروسازی ایران چقدر است؟ ضرورت به روز شدن خدمات بیمه ای در کشور قطع سهمیه سوخت بیش از ۶۹ هزار خودروی سنگین فاقد بیمه شخص ثالث فرصت اندک دولت در قطب سوم خودروسازی ۱۰ ماشین سفارشی غول‌های بزرگ طراحی اولین کامیون تمام برقی دنیا رونمایی شد خودروسازی، صنعت و کشاورزی محور توافق در مسکو چند ضلعی مشارکت با خودروسازان خارجی چرا تجاری‌سازان منبع زیان انباشته‌اند؟ نوآوری‌های قانون بیمه اجباری شخص ثالث سامسونگ خودروساز می‌شود تفاهم نامه همکاری بانک مهر اقتصاد و شرکت سایپا امضاء شد BMW و ۲۱ نکته‌ ای که درباره آن نمی‌ دانستید بهترین نوع استراتژی همکاری با خارجی‌ها کارت سوخت خودروهای سنگین فاقد بیمه شخص ثالث غیر فعال می‌شود سایپا پراید را ۳۰۰ تا ۵۷۰ هزار تومان گران کرد+ تصویر بخشنامه نارضایتی نعمت‌زاده از خودروسازان افتتاح خط تولید باطری‌های پیشرفته خودرویی ۸ قرارداد ؛ ارمغان «برجام» در صنعت خودرو کاهش تولید دوگانه‌سوزها قطع سهمیه سوخت خودروهای سنگین فاقد بیمه شخص ثالث از ابتدای مرداد با شرکت‌های خودرویی خانوادگی آلمان آشنا شوید تابستان و رونق کرایه کارت‌های سوخت هجوم خطرناک تقاضا به سمت خودرو سازان خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا موجب کاهش فروش خودروسازان خواهد شد تولید خودرو فرانسوی با دستان ظریف ایرانی قطع سهمیه سوخت ۵۴ هزار خودرو سنگین درصورت عدم اخذ بیمه شخص ثالث صرفه‌جویی‌ روزانه ۳میلیارد تومان سوخت حضور محصولات سایپا در خیابان های بیروت مدیریت یکپارچه در برون سپاری تولید خودرو فناوری هوشمند برای جا نماندن کودکان در خودرو بنز E یا ولوو V۹۰ ،کدام بهتر است؟ کیا ۲۰۱۸ GT را ببنید حمایت بیشتر از زیان دیدگان و عادلانه شدن نرخ بیمه ها رویکرد مجلس دهم به صنعت خودرو ایجاد قطب سوم خودروسازی در دستور کار مناطق آزاد فقدان نسل جدید خودروهای مونتاژی ایران تحقق بهبود کیفیت خودروهای داخلی افزایش فروش شرکت خودروسازی اُپل تویوتا به دنبال خودروسازی در ترکیه است ابلاغ قانون بیمه اجباری شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مردم دنیا عاشق این خودروها هستند برو بیای خودروسازان اروپایی با هواپیمای اختصاصی چالش نیروی انسانی مازاد در خودروسازی ایران افزایش قیمت خودرو باید متناسب با کیفیت باشد حق بیمه شخص ثالث سالانه خودروها اعلام شد+ جدول غیرفعال شدن کارت سوخت ناوگان دیزلی فاقد بیمه شخص ثالث از اول تیر آغاز چالش‌های اقتصادی با تاکید بر خود کفایی ۱۰۰درصدی چرخش چرخ خودرو به کام دولت می‌شود؟ فروش گازوئیل به خودروهای فاقد بیمه ممنوع می‌شود هشدار آخر به مالکان خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث ماموریت ناتمام خودرو در رشد اقتصادی رونمایی از خودروی خودران اوبر در خیابان‌های آمریکا کامیون های روباتیکی وارد جاده ها می شوند چرخ فیبر کربنی برای ابرخودروها ورود به دریاچه یخبندان به دلیل اعتماد به نویگیشن خودرو! بازار خودرو جان نگرفت عمل زیبایی خودروها؛ از مرسدس تا کیا افزایش همکاری شرکت‌های آلمانی با قطعه‌سازان ایرانی نرخ دوم بنزین ۱۵۰۰ تومان محاسبه شد رکود بازار خودرو توهم است؟ سرمایه گذار بعدی صنعت خودرو کدام شرکت است؟ تحلیل اکونومیست از جنجال تقلب خودروسازان اصلاح لایحه بیمه اجباری خسارات وارده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه کارت سوخت خودروهای فاقد بیمه اجباری شخص ثالث شارژ نمی‌شود مرحله‌گذار خودرو از مونتاژکاری؟ میزان سود مشارکت خرید خودرو تعیین شد چرا تب خودروهای اتومات داغ شد؟ قیمت اولیه خودرو چانگان ۶۴ میلیون تعیین شد احتمال عرضه بنزین دو نرخی از مهرماه هشدار به مالکان ۹۵ هزار خودرو فاقد بیمه شخص ثالث تمایل خودروسازان انگلیسی برای ورود به بازار ایران شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی زمان قطع سهمیه گازوئیل خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث تغییر کرد کارت سوخت خودروهایی که فاقد بیمه شخص ثالث باشند، شارژ نخواهد شد گام‌های خودرویی برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی بیشتر خودروهای دیزلی تست های آلایندگی در شرایط واقعی را پاس نمی کنند اصلاح ساختار مالی سایپا نتیجه مدیریت اثر بخش است شرکت خودروسـازی کارمانیا دعوت به همکاری می کند رشد ۷ برابری مونتاژ محصولات رنو در ایران پس از برجام فولکس به هر قربانی رسوایی تقلب ۵ هزار دلار می پردازد تویوتا در تدارک از سرگیری تولید در مناطق زلزله زده است آئین‌نامه‌های قانون جدید بیمه شخص ثالث با خردجمعی تدوین می شود ادامه مذاکرات برای تاسیس شرکت مشترک با ایتالیا بسته ضدرکود دیگری در راه است؟ کشمکش تازه خودروسازان و بیمه مرکزی افزایش قیمت غیرقانونی به بهانه بیمه شخص ثالث سرگردانی بیمه‌شدگان شخص ثالث لحاظ کردن حق بیمه شخص ثالث در قیمت خودرو بی‌معنی است مزایای قانون بیمه شخص ثالث مدت اجرای آزمایشی قانون بیمه شخص ثالث تا لازم الاجرا شدن قانون جدید تمدید شد صدور بیش از ۱۷۰ هزار الحاقیه توسط بیمه دانا در هفته اخیر محاسبه حق بیمه الحاقیه، تاپایان مدت قراردادبیمه است چرا باید در یک سال ۲ بار بیمه خودرو پرداخت کنیم؟ ایرادات شورای نگهبان به «لایحه بیمه اجباری شخص ثالث» فردا آخرین مهلت دریافت الحاقیه بیمه شخص ثالث دیه افزایش یافت صدور اینترنتی الحاقیه بیمه‌نامه‌های شخص ثالث در بیمه پارسیان برنامه تامین مالی امسال یک خودروساز داخلی در بورس برای دریافت الحاقیه تا فردا فرصت دارید شرکت های بیمه امروز و فردا هم الحاقیه صادر می کنند پژو مجوز رسمی سرمایه گذاری در ایران را گرفت نظرشورای نگهبان را درباره لایحه بیمه اجباری شخص ثالث اعلام شد برنامه امسال خودرو دستیابی به ۸۴ درصد تولید سال ۹۰ استقبال از ممنوعیت انعقاد قرارداد بیمه شخص ثالث با خودروسازان خرید الحاقیه بیمه شخص ثالث تا قبل از شنبه، شرط احتیاط است افزایش نرخ بیمه شخص ثالث نباید بهانه‌ افزایش قیمت خودرو باشد رسیدگی به ۸۸۰۰ پرونده خسارت شخص ثالث و بدنه درایام نوروز قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو ۱۵۰ تا ۱۸۲ هزار تومان افزایش یافت خودرو از کارخانه گران شد وسیله نقلیه خود را تا ۲۵۳ میلیون تومان بیمه کنید توقف خصوصی‌سازی در ایستگاه رفتارشناسی هزینه بیمه‌ شخص ثالث در سال ۹۵ خودرو با کیفیت با قیمت مناسب تولید شود تکمیل پازل خودرویی با سرمایه‌گذاری خارجی هشدار درباره خرید الحاقیه بیمه سناریوهای خودروسازی ۹۵ آیا تاپ گی یر بدون کلارکسون موفق می شود؟ الحاقیه بیمه شخص ثالث را جدی بگیرید آغاز مهندسی معکوس «خودرو سبز» در کشور مردم صدور الحاقیه افزایش دیه بیمه شخص ثالث را جدی بگیرند دو ضرورت صنعت خودرو در سال جدید بازگشت لینکن با شگفتی تازه آغاز خواب بهاری بازار خودرو با اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو اصلاح می‌شود راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو رونمایی از بزرگ‌ ترین ماشین چوبی ایران در گچساران پوشش کامل بیمه‌نامه‌های شخص ثالث تا ۲۰ فروردین برای بیمه شخص ثالث الحاقیه بگیرید؛ ۲۱ فروردین، ماه حرام شروع می شود افزایش ۱۵ درصدی دیه به منظور جبران خسارت سالهای گذشته هشدار به عدم خرید الحاقیه بیمه ثالث دو مینوی افزایش نرخ دیه و افزایش حق بیمه شخص ثالث فقط ۱۰۰ دستگاه پاگانی هوآیرا کروکی ساخته خواهد شد دلایل افزایش ۱۵ درصدی حق بیمه شخص ثالث در سال ۹۵ ابلاغ جدول حق بیمه شخص ثالث سال ۱۳۹۵ به شرکت های بیمه بیمه اجباری شخص ثالث دایمی شد دیه زن و مرد در لایحه بیمه شخص ثالث برابر شد افزایش ۱۵ درصدی حق بیمه شخص ثالث در سال ۱۳۹۵ صدور بیمه شخص ثالث تنها با اخذ کد جدید حق بیمه شخص ثالث متناسب با رشد نرخ دیه ۱۵ درصد افزایش یابد امکان‌سنجی چهار فرمان خودرویی رئیس‌جمهوری انعقاد قرارداد صدور بیمه نامه شخص ثالث بین شرکت های بیمه و خودروسازان ممنوع می شود روحانی، میهمان ویژه همایش خودرو ایران کاهش صدور بیمه‌های شخص ثالث و حوادث تغییر معادلات در خودروسازی ایران کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ ژاپنی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری می کنند صنعت خودرو نیازمند انقلاب ساختاری است کدام خودروسازان بهترین وبسایت ها را دارند؟ الزام ساخت داخلی ۴۰ درصد برای شرکای خارجی؟ پرداخت عوارض۷۰ هزار میلیارد ریالی صنعت بیمه از محل شخص ثالث پرداخت ۵ هزار میلیارد تومان عوارض بیمه شخص ثالث به ناجا و وزارت بهداشت رقابت سرعت و سوخت در غول های خودرو شرکت بیمه می تواند برای خسارت شخص ثالث رضایتنامه بگیرد؟ انقلاب ساختاری در صنعت خودرو چگونه مجددا بیمه نامه شخص ثالث مفقود شده صادر می شود؟ چه نوع اطلاعاتی را در اختیار بیمه‌گران خودرو بگذاریم؟ مخالفان قراردادهای خودرویی پساتحریم لزوم ارزیابى خودروهاى در حال تردد رونمایی از پرفروش ترین خودروهای سال ۲۰۱۵ قانون بیمه شخص ثالث چه تغییری کرد؟ هراس بیمه‌گران از فراگیر شدن فناوری خودران‌ها دریافت آنلاین اطلاعات بیمه شخص ثالث و حوادث راننده کاهش ریسک بیمه شخص ثالث با فناوری نوین کنسرسیوم ایرانی- اروپایی برای راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی شگرد عجیب برای دریافت خسارت از بیمه! خسارت ناشی از حواث رانندگی بر اساس نوع خودرو تعیین می‌شود ۱۵۰۰ میلیارد تومان خسارت اتومبیل در بیمه ایران پرداخت شد توضیح رئیس کل بیمه مرکزی درباره نحوه پرداخت خسارات خودروهای لوکس بیمه ورود موقت خودرو به کشور عملیاتی شده است بزرگترین خودروساز جهان به داد ونزوئلا رسید صنعت ماشین آلات کشاورزی نیازمند نگاهی متفاوت از صنعت خودروست انتقاد مدیرعامل ستاد دیه از برداشت‌های اشتباه درباره قانون بیمه شخص ثالث تصمیم‌گیری درباره خسارت‌های بدنی و مالی مجددا به کمیسیون اقتصادی ارجاع شد ممنوعیت به کارگیری رانندگان خودروهای فاقد بیمه نامه توسط دستگاه‌های اجرایی و آموزشی حبس تعزیری و جزای نقدی برای صحنه‌سازی تصادف قوه قضاییه مکلف شد میزان دیه را تا ۱۵ اسفندماه محاسبه و اعلام کند کلیه دعاوی حوادث رانندگی باید به اطلاع بیمه برسد ممنوعیت ارائه خدمات به وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه تکلیف ناجا برای تجهیز واحدها به‌منظور استعلام برخط وضعیت بیمه شخص ثالث خودروها تکلیف مجلس به ستاد سوخت برای خودداری از ارائه خدمات به وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه فراهم کردن امکان شناسایی وسایل فاقد بیمه برای پلیس حرکت وسایل نقلیه موتوری بدون بیمه‌نامه ممنوع و اعمال جریمه می‌شود تعیین ضوابط تشکیل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی حمایت بیمه‌ای از حادثه دیدگان ناشی از فرار ضارب مسببان حادثه نمی‌توانند از بیمه شخص ثالث استفاده کنند دیه تصادف زن و مرد برابر شد سهم دستگاه‌های ذیربط در حوادث جاده‌ای با کارشناسی قضایی مشخص می‌شود ممنوعیت اخذ رضایت‌نامه از زیان دیده برای دریافت خسارت کمتر فرمول چگونگی پرداخت تعهد ریالی بیمه‌گر در قبال زیان‌دیدگان بر اساس ظرفیت مجاز خودرو تعیین شد مسببان حادثه از خسارت بدنی متوفی ارث نمی‌برند خودروهای فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث جزای نقدی می‌شوند دارنده‌های وسایل نقلیه مکلف‌ شدند علاوه بر بیمه شخص ثالث بیمه حوادث اخذ کنند تعریف قانونی اصطلاحات موجود در لایحه بیمه اجباری شخص ثالث موافقت نمایندگان با کلیات لایحه بیمه اجباری شخص ثالث سرنوشت خودروسازان در پساتسهیلات خریداران بیمه شخص ثالث پول بیشتری برای خدمات کمتر می‌پردازند ضربه هزار میلیاردی به پیکره بیمه هنوز جبران نشده است جبران افت تولید با تسهیلات ۲۵ میلیونی؟ مسئولیت پذیری بیشتر ارگان ها با طرح جدید بیمه ثالث تصویب کلیات طرح «دائمی شدن بیمه اجباری شخص ثالث» طرح دائمی شدن بیمه شخص ثالث در اولویت رسیدگی مجلس اصلاح بیمه شخص ثالث در اولویت مجلس قرار گیرد دریافت مالیات اجباری از بیمه‌گذاران! خودرویی بی نیاز از «صافکاری» لایحه اصلاح قانون بیمه شخص ثالث از مردادماه در نوبت طرح در صحن علنی است کشته‌های تصادفات کاهش اما خسارات افزایش یافته است خطر افزایش۲۰ برابری زندانیان تصادف محل قرارگرفتن موتور خودرو چه اثری در رانندگی دارد؟ حذف برش کوپن بیمه‌نامه شخص ثالث به زودی عزم دولت در حمایت از خودروسازی محل هزینه پول در خودروسازی بیمه نامه شخص ثالث چیست؟ آزادسازی بیمه‌ها در صدور شخص ثالث دیگر الحاقیه نخرید لغو موقت «الزام داخلی‌سازی ۴۰ درصدی» نیاز صنایع نباید در دوران پساتحریم از محل واردات تأمین شود اولین خودروی خورشیدی در افغانستان رونمایی شد تصادف سازی، بازی سودجویانه با مرگ آنچه باید درباره بیمه بدنه بدانید جزئیات بیمه رانندگان درون و برون شهری بررسی مبانی فنی و مالی تخفیف‌های شرکت‌های بیمه در بیمه شخص ثالث کاهش ۹۷ درصدی ورود به زندان رانندگان طی ۱۰ سال دعوت به مشارکت مردمی برای کمک به آسیب دیدگان حوادث رانندگی بیمه شخص ثالث و انتظارات مردم الحاقیه‌های شخص ثالث حذف می‌شود خودروسازان منفور و محبوب قطعه‌سازان خودورسازان مجبور به خرید باشگاه ها می شوند؟ سالی ۱۱۶۰ میلیارد تومان ضرر بیمه شخص ثالث را می دهیم نقره داغ بیمه شخص ثالث جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها در کشور انتقاد رئیس سازمان حمایت از کم فروشی بیمه خودروهای صفر افزایش درآمد صنعت بیمه با تصمیمات جدید شخص ثالث اصلاحات قانون بیمه شخص ثالث در صحن علنی مجلس بررسی می‌شود‌ تورم در قیمت خودرو تأثیرگذار است
برگشت به بالا