عصر خودرو: دنیای خودرو هر از چند گاهی با خودروهایی همراه بوده که تنها واژه‌ی شاهکار توانایی توصیف آنها را دارد که پس از مدتی از تولید خارج شده و به خاطره تبدیل شدند. اما بعضی از شرکت‌ها پس از مدتی درصدد تولید نسل جدید شاهکار خود به ایده‌آل‌ترین حالت ممکن می‌پردازند.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از بازار خبر، بسیاری از خودروسازان در طی سال‌های فعالیتشان، محصولاتی تولید کرده‌اند که به عنوانِ یک نماد شناخته شده و یاد‌آور بسیاری از ریشه‌های فرهنگی و ارزشمند هستند. بعضی از خودروها در زمان عرضه از هر وجهی بی‌نقص بوده و تبدیل به نقطه‌ی عطفی در تاریخ برند خود می‌شوند. تولید نسل جدید این دسته از خودروها امری بسیار دشوار است زیرا علاقه‌مندان و طرفداران آنها، توقع بالایی از سازنده در این راستا دارند و کوچکترین اشتباه منجر به خدشه‌دار شدن برند خودروسازی می‌شود. به همین دلیل عموما خودروسازان نسل جدیدی از شاهکار خود ارایه نمی‌دهند تا آن را در تاریخ جاودانه کنند.
اما دستهای دیگری از خودروسازان وجود دارند که نه تنها مشکلات این مسیر را به جان می‌خرند، بلکه با تلاش مضاعف محصولی را روانه‌ی بازار می‌کنند که علاوه بر یادآوری خاطرات شیرین نسل پیشین خود، عملکرد فراتر از انتظاری نیز به نمایش می‌گذارد. بسیار خوشحالیم که هنوز هم برخی از این نماد‌ها و اسطوره‌های ماشینی تولید و بروزرسانی می‌شوند و در صفحات کتاب تاریخ به امان خود رها نشده‌اند.
1- فورد جی تی
یکی از محصولاتی که به شدت منتظر ورودش به بازار هستیم، مدل جدید فورد GT است. گفته می‌شود قیمتی در حدود 400 هزار دلار دارد پس به هیچ وجه اتومبیل ارزانی نیست که همه از پس خریدش برآیند؛ اما وقتی که تاریخچه پر افتخار این خودرو را در نظر می‌گیرید و به یاد می‌آورید که مدل سال 2005 این ماشین چه هیولایی بود، قیمتش با عقل جور درمی‌آید.فورد GT جدید از یک پیشرانه‌ی 6 سیلندر به همراه دو توربوشارژر استفاده می‌کند که صدایی بسیار خشن و جذاب به گوش می‌رساند. مانند مدل GT40 اصیل، این خودرو نیز یکی از اصلی‌ترین گزینه‌های مناسب برای انجام مسابقات اتومبیلرانی است.
2- فورد موستانگ شلبی GT350
امسال از نگاه مجلات متعدد خودرویی نسل جدید جدید موستانگ GT350 برنده‌ی عنوان ماشین سال از لحاظ عملکرد شد. یکی از دلایل مهم این انتخاب پیشرانه‌ی 8 سیلندر آن با تکنولوژی میل لنگ تخت بود که روح و قلب این خودرو محسوب می‌شود. GT350 به طور رسمی از سال 1970 تا سال گذشته تولید نمی‌شد، اما در نسل جدید به قدری پیشرفت داشته که گویی در اشتوتگارت ساخته شده است نه دیترویت! پیشرانه‌ی 8 سیلندر 5.2 لیتری آن را با 526 اسب بخار همواره می‌توان در دور موتورهای بالا نگه داشت. نمونه‌ی اصلی موستانگ GT350 در زمان خود در پیست مسابقه همه‌ی رقیبانش را به خاک و خون می‌کشید و به علت قیمت ارزانی که داشت خواهان بسیاری پیدا کرده بود. مدل جدید نیز ظاهرا تمامی این مشخصات را به ارث برده و جا پای برادر بزرگش نهاده است.
3- شورولت کامارو
نسل جدید کامارو نسبت به نسل قبلی خود بسیار قوی‌تر و با تمرکز بیشتری بر روی کیفیت سواری آن ساخته شده است. جنگ موستانگ و کامارو از سالیان پیش همواره در جریان بوده و طرفداران هرکدام نیز متعصبانه بر روی انتخاب خود اصرار می‌ورزند. انصافا هم هردوی خودروهای مذکور در جدیدترین نسل خود به اتومبیلی‌هایی خواستنی و فوق العاده تبدیل شده‌اند که به هیچ وجه میدان را برای دیگری خالی نمی‌کنند.
4- فیات 500 Abarth
شرکت آبارت تقویت کننده محصولات فیات در دهه‌های 50 و 60 میلادی بوده است. این شرکت در حال حاضر توسط فیات به طور کامل خریداری شده و زیرمجموعه‌ای از آن به حساب می‌آید. فیات 500 آبارت، از سال 2012 در حال تولید است و به واسطه‌ی پیشرانه‌ی 4 سیلندر توربو شارژر خود، بسیار سریع است. این خودرو، نمونه‌ی مدرن شده‌ی فیات آبارت 695 SS سال 1970 است که با تقویت موتور، ترمزها، سیستم تعلیق و سایر اجزای آن آماده‌ی رقابت با بزگتر از خود است! در جهان اتومبیل همیشه جایی برای خودروهای کوچک ولی دارای شخصیتی بزرگ وجود دارد و فیات 500 آبارت یکی از بهترین نمونه‌ها است.
5- نیسان 370Z
نیسان 350Z و 370Z برای ادامه راه داتسون 240Z که در دهه 70 تولید می‌شد، ساخته شدند. داتسون در آن زمان تمامی مشخصات یک اتومبیل اسپرت روز را با قیمتی باور نکردنی به جهان ارایه داده بود. 240Z به خودروی "GT شخصی" نیز معروف بود زیرا رانندگی با آن در مسافت‌های طولانی بسیار لذت بخش بود. ما از وجود 240Z بسیار خوشحالیم چون نیسان واقعا به یک کوپه اسپرتِ موتور جلو و چرخ محرک عقب نیاز داشت و بدین ترتیب به درست‌ترین شیوه‌ی ممکن، روند تولید خودروهای اسپرت نیسان را بنا کرد. 350Z و 370Z نیز به خوبی این راه را ادامه دادند و تمامی نیازهای عاشقان خودروهای اسپرت و چالاک را برطرف کردند.
6- فولکس واگن بیتل
فولکس واگن غورباقه‌ای خودمان بی‌شک یک سر و گردن بالاتر از لیست بالاست و به عنوان یکی از اصلی‌ترین نمادهای خودرویی جهان شناخته می‌شود. این ماشینِ دوست داشتنی با شرکت در تبلیغات و فیلم‌ها به یک ستاره تبدیل شد و خیلی زود طرفداران زیادی در همه جای جهان پیدا کرد. فولکس واگن بر اثر فروش کم این مدل در سال 1979 دیگر این مدل را به ایالات متحده آمریکا صادر نکرد ولی در بازگشتی قدرتمند در سال 1997 تقریبا همه نوع فرم و اتاقی برای آن طراحی کرد که نیاز خانواده‌های مختلف را پوشش می‌داد؛ حتی نمونه‌ی شاسی‌بلند این خودرو نیز ساخته شد. شاید بیتل امروزه برای اینکه خودرویی مناسب برای همه‌ی اقشار مردم باشد کمی گران محسوب شود، اما هنوز شور و نشاط فولکس غورباقه‌ای اصلی در آن وجود دارد.
7- آکورا NSX
به گزارش زومیت؛ نسل اول هوندا NSX که در بازارِ آمریکا با نام آکورا NSX شناخته می‌شود از سال 1990 تا 2005 در حال تولید بود. حالا این اتومبیل جسور ژاپنی با تاخیری 10 ساله دوباره برگشته تا جدیدترین تکنولوژی‌های خود را با قیمتی بسیار پایین‌تر از رقیبانش در اختیار خریداران قرار دهد. موتور دست ساز 6 سیلندر به حجم 3.5 لیتر با دو توربو شارژر و قدرت 570 اسب بخار، سیستم چهار چرخ متحرک، سیستم هایبرید و حداکثر سرعت 310 کیلومتر برساعت این خودرو را در قلمرو سوپر اسپرت‌ها قرار می‌دهد. تمامی این مشخصات عالی را می‌توان با پرداخت 150 هزار دلار تصاحب کرد.
