به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، اشکودا با جسارت هرچه تمام‌تر تا جایی‌که می‌توانست فرم سنتی چراغ‌ها و جلوپنجره را تغییر داد. در ادامه با انتخاب یک پیشرانه توربو دیزلی 2 لیتری 150 اسب‌بخاری، مشتریان گازوئیل دوست را بیش از پیش مد نظر خود قرار داد. این خودرو با جعبه‌دنده‌های دستی یا 7 سرعته دو کلاچه، حق انتخاب قابل قبولی را برای مشتری قائل شده است، البته این خودروساز اهل چک ادعا می‌کند هنوز نیم‌نگاهی به دنیای بنزین‌سوزها دارد، چراکه یک نمونه 1.8 لیتری تقویت‌شده 180 اسب‌بخار را برای آنها نیز کنار گذاشته است.