عصر خودرو-نسل جدید اوتلندر با معرفی این خودرو کاملا متفاوت از مدل قبلی و حتی بی ارتباط با آن به نظر می رسد. انتقادهای جدی نیز متوجه پیشرانه ضعیف و پرمصرف آن در مقایسه با سایر محصولات بازار است.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، اما برای کسانی که همچنان طراحی مدل قبلی را پسند می کنند، میتسوبیشی مدل 2021 نسخه پلاگین هیبرید را در کاتالوگ فروش خود قرار داده است.
در این مدل جدید هیچ تغییری وارد نمایه ظاهری خودرو نشده است اما ظرفیت باتری سیستم هیبریدی افزایش یافته است. قیمت پایه نیز به رغم استفاده از باتری قویتر ثابت حفظ شده است. رینگ ها در حالت استاندارد 18 اینچی هستند.
در قسمت پیشرانه از نمنه 4 سیلندر 2.4 لیتری با 126 اسب بخار خروجی گشتاور 148 پوندفوت استفاده شده است. این پیشرانه جایگزین پیشرانه قبلی 2 لیتری 4 سیلندر با 117 اسب بخار خروجی و گشتاوور 137 پوندفوت شده است.
موتور الکتریکی نیز که با محور عقب در ارتباط است اکنون 94 اسب بخار خروجی دارد که در مدل قبلی 80.5 اسب بخار خروجی داشت. بدین ترتیب پیشرانه جدید 221 اسب بخار خروجی دارد.
همانطور که اشاره شد، باتری جدید افزایش ظرفیت داشته بدین ترتیب که از 12 کیلووات ساعت سابق به 13.8 کیلووات ساعت ارتقا یافته است. اوتلندر پلاگین هیبرید 2021 در حالت الکتریکی خالص قابلیت پیمایش 39 کیلومتر را دارد که قبلا این عدد 35 کیلومتر ثبت شده است.
میتسوبیشی همچنین بیشینه سرعت در حالت الکتریکی کامل را ارتقا داده است. اکنون خودرو در حالت الکتریکی کامل بیشینه سرعتی برابر با 134 کیلومتر برساعت دارد که قبلا 127 کیلومتر بوده است.
قیمت تریم های مختلف اوتلندر 2021 پلاگین هیبرید:
