خصوصی سازی صنعت خودرو (۴۹۳)

خودروسازی‌ها باید به متخصصان دلسوز دارای اهلیت واگذار شود

عصر خودرو- عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس، ساماندهی صنعت خودرو را از طریق رفع انحصار از حوزه واردات و خصوصی‌سازی خودروسازی‌ها در قالب واگذاری به افراد متخصص، مبتکر و دلسوز نسبت به مردم و کشور امکانپذیر دانست.

سه شنبه ۲۸ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۲:۱۰:۰۰

خودروسازی‌ها باید به متخصصان دلسوز دارای اهلیت واگذار شود

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از خبرگزاری خانه ملت، بیت‌اله عبدالهی با تاکید بر ضرورت افزایش واردات خودرو برای کاهش قیمت و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، گفت: ساماندهی صنعت خودرو در گروی این است که انحصار در حوزه واردات بشکند و تنها در اختیار چند شرکت خودروسازی نباشد و به معنای واقعی آزادسازی صورت گیرد تا باعث ایجاد رقابت در بازار خودرو شود.

نماینده مردم اهر و هریس در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: البته باید برای حمایت از کارگران و نیروهای فعال در صنعت خودرو به خصوص قطعه‌سازان نیز تدبیری اساسی اندیشیده شود که به دلیل عدم وصول مطالباتشان نمی‌توانند روی پا بایستند.

وی تصریح کرد: باید شرکت‌های خودروسازی از حالت دولتی بودن خارج شوند اما در فرآیند خصوصی‌سازی باید به افرادی سپرده شوند که دلسوز این صنعت بوده و اهلیت داشته باشند و تنها به فکر سودآوری برای خود نباشند.

این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، در انتقاد به کیفیت نامناسب خودروهای داخلی، یادآور شد: ما همزمان با تعدادی از کشورها نسبت به تولید خودرو اقدام کردیم اما مقایسه تولیدات آنها با تولیدات داخلی جای تاسف دارد چرا که ما پراید و پژویی که تولید می‌کنیم هم به لحاظ کیفیت تفاوت چشمگیری با تولیدات خارجی این برندها دارد و جان هموطنانمان را به خطر انداخته است و هزینه سنگینی برای حوزه سلامت ایجاد کرده است و هم مصرف سوخت بسیار بالایی دارند که هزینه سنگینی را به حوزه انرژی کشور نیز تحمیل می‌کند.

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: هم‌اکنون لازم است برای ساماندهی بازار خودرو هم واردات به معنای واقعی آزاد شود و هم خصوصی‌سازی در قالب واگذاری به افراد متخصص، مبتکر و دلسوز نسبت به مردم و کشور صورت گیرد.

 

برچسب ها

خصوصی سازیساماندهی صنعت خودروخودروسازی
مطالب مرتبط بیشتر
واگذاری سهام تودلی خودروسازان؛ رویایی که تعبیر می شود؟ اقدامات نظارتی سازمان بورس در برخورد با معاملات دارندگان اطلاعات نهانی در سهام شرکت‌های خودروساز ۲۰ هزار کارگر از فولکس واگن رفتنی شدند نظارت بیشتر بر خصوصی‌سازی ضروری است خودروسازی ما وقتی قوی می شود که قطعه سازان را به فناوری روز و مدرن مجهز کند ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی غول فساد را زمین‌گیر می‌کند واگذاری‌ها به سمت خصوصی‌سازی واقعی پیش برود قالیباف: دولت باید هرچه سریع‌تر از بنگاه‌داری خارج شود افتتاح خط تولید کابین انواع محصولات دیما مزایای خصوصی سازی این است که می توانیم به الگویی مشابه خودروسازی کره دست یابیم دیوان عدالت اداری رای هیات تجدید نظر شورای رقابت را متوقف کرد کارخانه ۲۴۰ هزار متر مربعی لوکانو؛ نمادی از پیشرفت در صنعت خودروسازی خداحافظی علیمردان عظیمی از ایران خودرو بیانیه رسمی کنسرسیوم بخش خصوصی مدیریت ایران خودرو: محصولات ایران‌خودرو در شان مردم ایران خواهد شد عضو و سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس: واگذاری ایران خودرو تصمیم مجموعه نظام است مافیا، پشت‌پرده نامه ۱۴۰ نماینده مجلس در مخالفت با خصوصی‌سازی صنعت‌خودرو است؟ دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی :اهلیت قطعه سازان بیشتر از سایرین است عارف: دولت بنگاه دار خوبی نیست همتی: رویه خصوصی‌سازی‌ها اصلاح خواهد شد تغییرفرآیند تعیین ارزش خودرو در اصلاحیه قانون ساماندهی خودرو تحول در خدمات پس از فروش، یک اصل اساسی در گروه خودروسازی سایپا است ناکامی سیاستگذار در اجرای قانون ساماندهی خودرو ۶۰ درصد از قانون ساماندهی صنعت خودرو زمین مانده است ذره‌بین مجلس روی قانون ساماندهی خودرو کارخانه‌های جهان میزبان چه تعداد ربات هستند؟ اولین گام تحولی دولت چهاردهم‌؟ نمره مجلس به قانون خودرو پایان ماموریت ناتمام خصوصی‌سازی صنعت خودرو در دولت رئیسی صنعت خودرو نیاز به مدیران مستقل دارد تاخیر یک‌ساله در اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو دور باطل واگذاری خودروسازان نسخه علاج صنعت خودروسازی چیست؟ خصوصی سازی خودروسازان‏‌, گامی به سوی رشد تولید ورق آلومینیوم ضخیم چیست و چه کاربردی دارد؟ ماجرای خصوصی سازی خودروسازان خصوصی‌سازی صوری خودرو شورای نگهبان لایحه مربوط به اسقاط خودرو را تایید کرد چه خبر از واگذاری تودلی های ایران خودرو و سایپا؟ افزایش کیفیت خودروی داخلی با اجرای قانون ساماندهی خودرو قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس قرار گرفت سر انجام خصوصی‌سازی صنعت خودرو به کجا رسید؟ پیشنهاد واگذاری خودروسازی‌ها به نیروهای مسلح رد شد اولویت با واگذاری مدیریت و تصدی‌گری دولت در صنعت خودرو است تعیین تکلیف واگذاری سهام خودروسازان بعد از هم‌اندیشی با صاحبنظران قبل از واگذاری ایران‌خودرو و سایپا قیمت‌گذاری دستوری خودرو قطعا باید لغو شود دولت نباید در اقتصاد تصدی گری کند برنامه ریزی دولت برای واگذاری سهام خودروسازان اعلام قیمت سهام بلوکی خودروسازان در روزهای آینده ایران خودرو و سایپا هنوز ارزش‌گذاری نشده اند فرآیند واگذاری سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا لزوم آزادسازی توثیق سهام دولت در ایران خودرو و سایپا قبل از واگذاری خسروشاهی و دار و دسته اش وارد میدان شدند ایران‌خودرو و سایپا بلوکی عرضه می‌شود مذاکره برای خرید الباقی سهام دولت در دو شرکت ایران خودرو و سایپا برجام جاده مخصوص ! دولت سیزدهم؛ صنعت خودرو را در بحرانی ترین شرایط تحویل گرفت ایلان ماسک به فریب‌کاری درباره‌ خصوصی‌سازی تسلا متهم شد پیش‌نیازهای غیردولتی شدن ‌دو خودروساز داخلی ضرورت خصوصی‌سازی و تفویض اختیارات در هیأت مدیره شرکت‌های خودروسازی نامه وزارت تعاون برای خصوصی‌سازی خودرو خصوصی‌سازی واقعی با چالش‌های فعلی صنعت خودرو ممکن نیست آیا طرح واردات خودرو قادر به ساماندهی بازار است؟ نگاه مثبت مجلسی‌ها به طرح ساماندهی خودرو بررسی طرح‌ ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس بررسی خصوصی سازی خودروسازی در مجلس از حرف تا عمل داخلی‌سازی در خصوصی‌ها دولت نباید نگران خصوصی‌سازی خودروسازان بزرگ باشد دلایل ناکامی در واگذاری سهام خودروسازان چیست؟ معبر جدید برای حرکت در جاده خصوصی‌سازی خصوصی سازی خودروسازها همچنان مسکوت! هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد خصوصی‌سازی دولتی در خودروسازی واگذاری کامل خودروسازی‌ها، دردی از صنعت خودرو درمان می‌کند؟ خصوصی‌سازی خودروسازان در مرحله فروش ضایعات حذف و اضافه طرح ساماندهی در صحن مجلس مجلس دیگر پیگیر خصوصی‌سازی خودرو نیست شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو ایراد گرفت رشد صنعت خودرو در خصوصی سازی این صنعت شکل می گیرد خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها وعده وزیر صنعت برای کاهش قیمت قطعات خودروهای داخلی فرآیند تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو بازگشایی پرونده بایگانی شده خودرو هدف مجلس از ادغام طرح ساماندهی و گزارش تحقیق و تفحص طرح ساماندهی صنعت خودرو مسکوت ماند طرح ساماندهی صنعت خودرو تا آماده شدن گزارش تفحص از خودروسازی‌ها مسکوت ماند با واگذاری مطلق خودروسازی‌ها به بخش خصوصی فساد در این حوزه ریشه‌کن خواهد شد نابسامانی طرح ساماندهی خودرو پیشنهاد اعمال اصلاحات برای ماده ۹ مکرر طرح ساماندهی صنعت خودرو مجلس علیه «طرح ساماندهی صنعت خودرو» ۴ ایراد اساسی طرح "ساماندهی صنعت خودرو" چیست؟ درخواست نمایندگان مجلس برای بازنگری مجدد طرح "ساماندهی صنعت خودرو" + اینفوگراف حد و حدود دولت در خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا هر کدام باید هزار میلیارد تومان دارایی خود را واگذار کنند خصوصی‌سازی ۳ مرحله‌ای خودروسازان خصوصی سازی در بلند مدت به نفع صنعت خودرو است عملکرد گروه بهمن نقشه راه خصوصی سازی در صنعت خودرو باشد ایران خودرو و سایپا تا آخر امسال یا سال آینده واگذار می شود تصمیم قطعی برای واگذاری سهام خودروسازی؟ سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد خصوصی سازی ۲۶ جایگاه سوخت در سبد واگذاری‌های شهریور مجلس از خصوصی سازی حمل ونقل استقبال می کند دستور صریح برای واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار می‌شوند آیا این‌بار مجمع به خواسته بخش خصوصی و رئیس جمهور تن خواهد داد؟ دستور رئیس‌جمهور برای واگذاری سهام خودروسازان روحانی ۲ سال قبل دستور خصوصی سازی واقعی خودروسازان را صادر کرد برای خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا به بورس پیشنهادهایی داده‌ایم چرا خصوصی‌سازی؟ کیان تایر مشکل مالکیت و مدیریت دارد خصوصی‌سازی کامل؛ ابتدا ایران خودرو بعد سایپا سد دولت در مسیر ورود بخش خصوصی به خودروسازی لزوم خصوصی‌سازی واقعی در خودروسازی
برگشت به بالا