نمره کیفیت خودروسازی چند؟

با کیفیت ترین و بی کیفیت ترین خودروهای تولید داخل را بشناسید

عصر خودرو: آمارها نشان می‌دهند کیفیت سمند در سال گذشته تنها به اندازه کاسته شدن ۱/ ۶ واحد از نمرات منفی آن، بهبود پیدا کرده است.

شنبه ۲۸ شهريور ۱۳۹۴ - ۰۹:۵۷:۰۰

با کیفیت ترین و بی کیفیت ترین خودروهای تولید داخل را بشناسید

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل ازدنیای اقتصاد، در حالی که یکی از دلایل اصلی قهر مشتریان با بازار خودرو کشور، سطح کیفی خودروهای داخلی است، آمارها نشان می‌دهند خودروسازان نتوانسته‌اند طی سال گذشته کیفیت محصولات تولیدی خود را بهبود چندانی ببخشند.

بنابر آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، نمرات منفی خودروهای تولید داخل طی سال 93، کاهش اندکی داشته و آنقدر نبوده که برای مشتریان قابل لمس باشد و نظر آنها را در مورد سطح کیفی محصولات صنعت خودرو ایران تغییر دهد.

طبق این آمار، خودروهای پرتیراژی مانند پراید و پژوپارس، تنها چند واحد از نمرات منفی شان در طول یک سال، کاسته شده و خودروهای ملی نیز وضعی مشابه دارند. در بین خودروهای داخلی، بیشترین رشد کیفی را پژوپارس مازندران به خود اختصاص داده و کمترین رشد نیز نصیب پارس‌تندر و تندر‌پارس‌خودرو شده است. یکی از دیگر نکات مهم آمار موردنظر این است که مدل‌های تندر-90 دارای کمترین افت‌و‌خیز کیفی هست؛ به‌نحوی‌که سطح کیفی آن در سال گذشته تغییر چندانی نداشته و به لحاظ بالا و پایین شدن نمرات منفی، تقریبا ثابت مانده‌اند.

افزایش جزئی کیفیت پرتیراژها

اما نگاهی به آمار بیندازیم و ببینیم افت‌و‌خیز کیفی خودروهای داخلی در سال گذشته به چه شکل بوده است. ابتدا از قدیمی‌تر‌ها و امثال پراید، پژو 405 و پارس شروع کنیم، خودروهایی که سهم بسیار بالایی در خودروسازی ایران دارند و بیش از هر خودرو دیگری در جاده و خیابان‌های کشور به چشم می‌آیند.

در این بین، پراید که در حال حاضر پرتیراژترین خودرو تولید داخل به شمار می‌رود، در حد کمی از نمرات منفی‌اش کاسته شده و این نشان می‌دهد کیفیت خودرو موردنظر بهبود قابل توجه و مناسبی در سال گذشته نداشته است.

آمار شرکت بازرسی، سه مدل پراید را در خود جای داده؛ مدل 131 سایپا، مدل 131 پارس خودرو و مدل 132 سایپا. بیشترین بهبود کیفی در میان این سه پراید را مدل 131 پارس خودرو داشته است، چه آنکه 2/ 5 واحد از نمرات منفی آن در طول سال کم شده است. این خودرو در اوایل سال گذشته 1/ 81 نمره منفی داشته که در اسفندماه به 9/ 75 رسیده و این نشان می‌دهد سطح کیفی پراید مورد‌نظر تنها اندکی بالا رفته و قابل توجه به‌نظر نمی‌رسد. همچنین مدل 132 پراید نیز که در اوایل سال گذشته، 5/ 83‌نمره منفی داشته، توانسته فقط 4/ 4 واحد از نمرات منفی خود تا پایان سال بکاهد تا مانند هم خانواده اش، چندان رشدی را در کیفیت تجربه نکند.

دیگر مدل پراید یعنی 131 پارس خودرو اما 2/ 4 واحد از نمرات منفی‌اش کاسته شده، به‌نحوی‌که نمره منفی آن از 4/ 79 در اوایل سال 93 به 2/ 75 در اسفندماه کاهش یافته است. با این حساب در بین پرایدها، مدل 131‌سایپا دارای بهترین کیفیت و همتای پارس خودرویی آن نیز کمترین سطح کیفی را در سال گذشته داشته‌اند.

هرچه هست، آمارهای کیفی پراید نشان می‌دهد سایپا و پارس خودرو عملا نتوانسته‌اند چندان بهبودی در کیفیت آن ایجاد کنند و به‌نظر می‌رسد این موضوع بیش از هر مساله دیگری، به قدیمی بودن این خودرو و همچنین سطح کیفی پایین قطعاتش، مربوط می‌شود. این خودرو ظاهرا قرار است از سال 96 به‌تدریج از خط تولید سایپا و پارس خودرو حذف و به پیکان در موزه خاطرات خودروسازی ایران بپیوندد.

از پراید که بگذریم، دیگر خودرو پر تیراژ داخلی یعنی پژو پارس نیز نتوانسته بهبود کیفی قابل‌توجهی را در سال گذشته تجربه کند. طبق آمار، پژو پارس طی سال 93 در سایت‌های تهران، مازندران، فارس و خراسان ایران خودرو به تولید رسیده و در این بین، مازندرانی‌ها توانسته‌اند بیشترین بهبود کیفی را به نام خود ثبت کنند. بر این اساس، نمرات منفی پارس مازندران از 6/ 55 به 8/ 45 نزول کرده تا این خودرو به اندازه 9/ 8 واحد نمره منفی، بهبود کیفی را تجربه کند. همچنین خراسانی‌ها نیز توانسته‌اند از فروردین تا اسفند سال گذشته، 3/ 6 از نمرات منفی پژو پارس کاسته و آن را از 51 به 7/ 44 برسانند.

در مورد پژوپارس تهران نیز این طور گزارش شده که نمره منفی این خودرو از 47 به 5/ 45 کاهش پیدا کرده که البته این آمار تنها به بهمن و اسفند سال گذشته مربوط می‌شود. در مجموع، بهترین پژوپارس تولیدی در سال گذشته، محصول خراسانی‌ها بوده، چه آنکه پارس تولیدی در سایت خراسان، در پایان سال کمترین نمره منفی را ازآن خود کرده است. همچنین کم کیفیت ترین پارس را نیز شیرازی‌ها در سال گذشته به تولید رسانده‌اند.

اما خودروسازی ایران محصول پرتیراژ دیگری به نام پژو206 نیز دارد که این خودرو در سال گذشته تنها اندکی از نمرات منفی‌اش کاسته شده است. طبق آمار، دو مدل 206 در سال گذشته مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته‌اند، یکی 206‌هاچ بک و دیگری صندوقدار. در این بین، ایران خودرویی‌ها توانسته‌اند نمرات منفی مدل‌هاچ بک را از 4/ 23 در ابتدای سال گذشته به 7/ 21 در انتهای سال رسانده و با این حساب تنها 7/ 1‌واحد از نمرات منفی این محصول فرانسوی کم شده است. همچنین مدل صندوقدار 206 نیز که در فروردین 93 دارای نمره منفی 5/ 23‌بوده، در پایان سال عدد 2/ 22 برای کیفیت آن به ثبت رسیده است تا این محصول هم بهبودی اندک را تجربه کرده و تنها 2/ 1 از نمرات منفی‌اش کم شده باشد.

پس از 206 اما دیگر خودرو پر تیراژ داخلی، پژو 405 نام دارد، محصولی قدیمی که علاوه بر تهران، در سایت خراسان ایران خودرو نیز به تولید می‌رسد. طبق آمار، کیفیت 405 چه در تهران و چه در خراسان، تنها کمی افزایش پیدا کرده و در این بین، مدل خراسانی در کل اوضاع کیفی بهتری را به خود می‌بیند. این خودرو در اولین ماه از سال گذشته، 5/ 52 نمره منفی داشته و این عدد در پایان سال به 2/ 46 کاهش پیدا کرده است تا سطح کیفی‌اش به اندازه کاهش 3/ 6 واحد نمره منفی، بالا برود.

همچنین تهرانی‌ها نیز توانسته‌اند نمرات منفی پژو 405 را طی سال گذشته، 2/ 5 واحد پایین آورده و از 5/ 52 به 47 برسانند.

افت‌و‌خیز کیفی خودروهای ملی

به سراغ خودروهای ملی برویم و ببینیم کارنامه کیفی آنها در سال گذشته به چه شکل بوده و کدام شان بیشترین و کدام شان کمترین بهبود کیفی را داشته‌اند.

ابتدا از بزرگ‌ترشان یعنی سمند شروع کنیم، خودرویی که از آن به‌عنوان اولین محصول ملی خودروسازی کشور یاد می‌شود. آمارها نشان می‌دهند کیفیت سمند در سال گذشته تنها به اندازه کاسته شدن 1/ 6 واحد از نمرات منفی آن، بهبود پیدا کرده است.

بر این اساس، ایران خودرویی‌ها توانسته‌اند نمره منفی سمند را که در فروردین‌ماه سال گذشته، 5/ 52 بوده، در اسفندماه به 4/ 46 برساند. سمند بیش از یک دهه است که در ایران خودرو به تولید می‌رسد و روزگاری صادرات نسبتا خوبی به خارج از کشور داشت، اما در حال حاضر فروغ گذشته‌اش را ندارد.

اما دیگر محصول ملی خودروسازی ایران یعنی رانا، در سال گذشته تنها توانسته 1/ 4 از نمرات منفی خود را بکاهد. این محصول که ایران خودرو طی سال‌جاری از تیراژ آن کم کرده، 1/ 28 نمره منفی در فروردین 93 داشته و این عدد در اسفندماه به 24 کاهش یافته است.

رانا که روی پلت‌فرم پژو 206 صندوقدار ساخته شده، کیفیتی نزدیک به 206‌ها دارد و مشخص نیست چرا ایران خودرویی‌ها تیراژ آن را طی سال‌جاری پایین آورده‌اند.

همچنین آمارها از کاهش نمرات منفی تیبا به‌عنوان دیگر خودرو ملی کشور حکایت می‌کنند. آمار شرکت بازرسی البته دو مدل تیبا را در خود جای داده، یکی تیبا1 و دیگری تیبا2. بر این اساس، نمرات منفی تیبا2 از 5/ 56 در آذر ماه 93، به 2/ 54 در اسفندماه رسیده تا سطح کیفی این خودرو تنها اندکی و به اندازه کاسته شدن 3/ 2 واحد از نمرات منفی‌اش، بالا برود. همچنین تیبا1 نیز که در سال گذشته ابتدا 3/ 61 واحد نمره منفی داشته، در پایان سال توانسته این عدد را به 3/ 54 برساند.

با این حساب، سطح کیفی تیبا یک نیز چندان رشدی در سال گذشته نداشته و فقط هفت واحد از نمرات منفی این خودرو کم شده است.

اما هر چند از دنا نیز به‌عنوان چهارمین محصول ملی خودروسازی ایران یاد می‌شود، اما در آمار شرکت بازرسی نامی از آن دیده نمی‌شود و مشخص نیست این خودرو نسبتا تازه وارد، چه افت‌و‌خیزی را در کیفیت طی سال گذشته تجربه کرده است.

کارنامه کیفی مونتاژی‌ها

در بین خودروهای تحت بررسی اما نام سه محصول مونتاژی نیز به چشم می‌آید و مورد مهم‌شان این است که کیفیت (یا به عبارتی تغییر نمرات منفی) آنها تغییراتی بسیار جزئی داشته و این موضوع از سطح کیفی پایه خودرو‌های مورد نظر حکایت دارد. در این بین، سراتو که کیفیت آن در سه ماه پایانی سال گذشته مورد بررسی قرار گرفته، تنها 4/ 0 واحد از نمرات منفی آن کاسته شده است.

بر این اساس، نمره منفی این خودرو از 9/ 16 در دی‌ماه سال گذشته به 5/ 16 در اسفندماه رسیده و این موضوع نشان از ثبات نسبی کیفیت خودرو موردنظر دارد. همچنین سوزوکی گرندویتارا که در سایت خراسان ایران خودرو مونتاژ می‌شود، تنها به اندازه یک واحد نمره منفی، تغییر کیفیت در سال گذشته داشته است. این شاسی بلند مونتاژی، در فروردین‌ماه 93 دارای نمره منفی 4/ 16 بوده، اما این عدد در پایان سال به 4/ 15 رسیده تا ویتارا رشد کیفی اندکی را به خود ببیند.

از سوی دیگر اما مگان که آمار کیفی آن تنها در فروردین و اردیبهشت سال گذشته موجود است، نمرات منفی آن طی این دو ماه، در عدد 2/ 19 ثابت مانده است.

این خودرو ماه‌هاست که دیگر در ایران مونتاژ نمی‌شود و ظاهرا هم قرار نیست دوباره میهمان خودروسازی کشور بشود.

ثبات کیفی تندر-90

نکته‌ای که در مورد خودروهای مونتاژی به آن اشاره شد (ثبات نسبی کیفیت)، برای تندر-90 نیز صدق می‌کند؛ زیرا این محصول فرانسوی نیز تغییراتی بسیار اندک در نمرات منفی‌اش طی سال گذشته، داشته است.

بر این اساس، تندر-90 ایران خودرو در سال گذشته فقط و فقط 4/ 0واحد تغییر در نمرات منفی‌اش ثبت شده که نشان از ثبات نسبی کیفیت آن دارد. تندر ایران خودرو در فروردین‌ماه 93، دارای 21 نمره منفی بوده و این عدد در اسفندماه به 6/ 20 رسیده است. ایران خودرویی‌ها البته تندر-90 اتومات را به تولید می‌رسانند که این خودرو نیز ابتدا و انتهای نمرات منفی‌اش در عدد 5/ 20‌ثابت مانده و بنابراین به لحاظ کیفی، تغییر خاصی را به خود نمی‌بیند.

اما پارس خودرویی‌ها نیز مدلی از تندر به نام پارس‌تندر را به تولید می‌رسانند که این محصول نیز تغییر کیفی خاصی را در سال گذشته به لحاظ افت‌و‌خیز نمرات منفی، نداشته است. طبق آمار، نمره منفی این خودرو در فروردین‌ماه سال گذشته، 6/ 20 بوده و در پایان سال با کاهشی فقط 1/ 0 واحدی، به 5/ 20 رسیده تا پارس‌تندر سال با ثباتی را در کیفیت سپری کند.

تندر ‌پارس‌خودرو نیز دقیقا همین وضع را در سال گذشته داشته است.

برچسب ها

بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
مطالب مرتبط بیشتر
بهبود ۱۰ نمره ای شاخص رضایت مشتریان راناپلاس استمرار در افزایش رضایتمندی مشتریان سایپایدک غیبت خودروهای جدید در گزارش ارزشیابی کیفی گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند ۹۹ منتشر شد خدمات پس‌از فروش در صدر شکایات خودرویی توسعه خدمات پس از فروش در شرکت مدیران خودرو بر اساس دستورالعملهای ISQI گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان۹۹ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۹۹ منتشر شد تجلیل از استاد میرخانی به پاس سالها خدمت به صنعت خودروی کشور ارتقاء رتبه شرکت ستاره ایران در ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اختتامیه ارزیابی خدمات پس از فروش صنعت خودرو کدام برندهای خودرویی بیشترین امتیاز عملکرد، اجرا و چیدمان را از آن خود کردند؟ تولید ۱۰ خودروی سواری ۴ ستاره اوضاع کیفی خودروها رو به بهبودی است پرشیا خودرو برترین شرکت در حوزه پاسخگویی به شکایات مشتریان در میان واردکنندگان خودرو انتشار گزارش کیفی خودروهای داخلی از سر گرفته می‌شود برنامه‌های شرکت بازرسی کیفیت در سال سخت خودرویی ها اعلام شد مصوبه توقف تولید پراید لازم‌الاجراست جایگزین‌های پراید و پژو ۴۰۵ باید استانداردهای ۸۵ گانه را پاس کنند افتتاح آزمایشگاه اندازه گیری ذرات معلق خودروهای دیزلی برای اولین بار در کشور تعلیق اجرای سه استاندارد خودرویی تحویل خودروهای مشتریان براساس استانداردهای زیست محیطی مصوب پژو ۲۰۰۸، با کیفیت ترین خودرو تولیدی سال ۹۷ سازمان استاندارد کیفیت بنزین را تایید کرد خبر مهم رئیس سازمان استاندارد در حوزه خودرو تداوم حذف خودروهای قدیمی توقف تولید پراید و پژو۴۰۵ از خرداد ۹۹ سورن ایران خودرو تبریز سه ستاره شد توقف تولید خودروهای غیراستاندارد به کجا رسید؟ توقف تولید ۲ خودرو در انتظار تصمیم شورای عالی استاندارد تصمیم‌گیری برای توقف تولید خودروهای قدیمی در جلسه هفته آینده شورای عالی استاندارد اعلام توقف خودروهای غیراستاندارد دوشنبه آینده خودروهای حذفی از سوی سازمان ملی استاندارد از بن‌بست دیزلی‌ها تا ستاره‌های کیفی حذف تدریجی مونتاژی‌ها از گزارش کیفی پژو ۲۰۰۸ پنج ستاره کیفی گرفت رعایت ۸۵ استاندارد خودروسازی از ابتدای زمستان امسال الزامی است توقف تولید خودروهایی که ارتقاء کیفیت نداده‌اند حذف و اضافه خودروها در گزارش کیفی وانت‌ بالاتر از ۳ ستاره تولید نمی‌کنیم! گزارش ارزشیابی کیفی خودرو در تیرماه ۹۸ منتشر شد پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن C۳ پنج ستاره ای کیفی گرفتند کاهش ۱۱درصدی تأمین قطعات خودرو در شبکه خدمات پس از فروش اهداف وزارت صمت درحوزه رضایت مشتریان از محصولات ایران خودرو محقق شد چرا رتبه اول خدمات پس از فروش سال ۹۷ به ایساکو رسید؟ بهبود یک و نیم درصدی کیفیت خدمات پس از فروش شرکت‌های واردکننده خودرو کسب مقام اول آموزش گروه بهمن برای دومین سال متوالی در ارزیابی ISQI اسامی متخلفان واردات خودرو به قوه قضا رفت پرشیا خودرو برای دومین سال متوالی رتبه اول ارزیابی خدمات پس از فروش را کسب کرد رتبه‌بندی بازیگران خدمات پس‌از فروش خودرو جدیدترین ستاره‌های خودروهای سنگین توقف خط تولید و اصلاح خودرو‌ها در دستور کار سازمان استاندارد وانت‌های داخلی همچنان بی‌کیفیت تولید می‌شوند کیفیت خودروها در مدار ثبات تولید ۱۳ خودروی سبک با ۴ ستاره کیفی در خردادماه ۹۸ استاندارد‌های ۸۵گانه خودرو اجرا خواهد شد مهر استاندارد بر سوخت خودروهای دیزلی حذف پنج خودرو از گزارش کیفی گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین ۹۸ منتشر شد معرفی نخستین خودرو ۵ ستاره کیفی تولید داخل کشور اتفاق خوب در کیفیت خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو در سال ۹۷ خودروهای پرستاره های کیفی اسفند ۹۷ مشخص شدند سیبا موتور مقام اول و بهمن دیزل مقام دوم خدمات فروش در سال ۹۷ را کسب کردند جلوگیری از تولید خودروهای غیراستاندارد از اوایل سال ۹۸ خودروهای سنگین باکیفیت‌تر درآمدند تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند وانت‌های تولیدی بهمن در رده یک تا سه ستاره کیفی گزارش ارزشیابی کیفی خودرو بهمن ۹۷ منتشر شد هیچ خودروی سنگینی ۵ ستاره نگرفت گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی ۹۷ منتشر شد ۱۷ خودروی سواری ۴ ستاره کیفی گرفتند استاندارد خودروسازان در سال ۹۸ متحول می‌شود؟ امکان سنجش آزمون برخی استانداردهای ۸۵گانه در داخل کشور وجود ندارد قطعا پس از بررسی‌ها تعدادی خودرو از رده خارج می‌شود محصول جدید ایران خودرو در NAST چین تست می شود اعمال ۵۰ استاندارد از ۱۲۰ استاندار اروپایی برای خودروهای داخلی نیمی از خودروها نمی‌توانند استانداردهای لازم را کسب کنند خودروهایی که در آزمایش استاندارد قبول نشوند، متوقف خواهند شد کیفیت پایدار خودروهای داخلی بررسی تاثیر تایر بر استانداردهای خودرو و رضایت مشتریان از خودرو در چهاردهمین همایش لاستیک ایران همراهی ISQI در اجرای استانداردهای ۸۵گانه صنعت خودرو زیرساخت برای اجرای استاندارد ۸۵گانه فراهم نیست آیا خودروسازان نقره داغ می شوند؟ رضایت مشتریان از خدمات ایساکو افزایش یافت بازرسی استانداردهای ۸۵گانه خودرویی آغاز شد آغاز طرح ارزیابی استانداردهای ۸۵ گانه از اول دی شرکت مدیران خودرو ( ام وی ام-چری ) رتبه نخست SSI را بدست آورد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو ها منتشر شد خودروهای مغایر با استاندارد شماره‌گذاری نمی‌شوند رضایتمندی مشتریان از شرکت خدمات فنی رنا افزایش یافته است شماره‌گذاری برخی اتوبوس‌ها متوقف شد گزینه‌ای به شاخص‌های استاندارد خودرو اضافه نشده است حذف ایربگ و ترمز ای.بی.اس خودروها دروغ محض است آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ نظارت غیر مستقیم سازمان ملی استاندارد بر استاندارد جاده‌ای از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟ زیرساخت‌های خودروسازی و استاندارد آلایندگی به طور کامل فراهم نشده است توقف تولید خودروهای فاقد استاندارد تا یکسال آینده افت ۳.۷ درصدی رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای ساخت داخل پس از یک سال ۶۰ روز سرنوشت‌ساز برای خودروسازان پاسخ سازمان استاندارد به خبری درباره همکاری با مراکز معاینه‌فنی استانداردهای ۸۵گانه مطابق با ایران نیست گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور ۹۷ منتشر شد آغاز بازرسی استانداردهای ۸۵ گانه خودرو از دی ماه پاسخ استاندارد در مورد خودروهای پیش فروش ۹۸ خودروهای پیش‌فروش‌ شده در دست‌انداز استاندارد استانداردهای ۸۵ گانه خودرو تغییر نکرده و طبق زمان‌بندی اجرا می‌شود کسب دومین ستاره کیفیت برای وانت «آریسان» نوسازی ناوگان فرسوده، گامی بزرگ در مسیر کاهش آلایندگی‌های محیطی است مهلت دوساله به خودرو سازان برای کاهش مصرف سوخت جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای تجاری گزارش کیفی خودروهای ساخت داخل منتشر شد تولید خودرو‌های نا ایمن متوقف می‌شود اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین و ابلاغ شد خودروسازان ۵ ماه فرصت استانداردسازی خودروها را دارند رضایتمندی مشتریان در سراشیبی تحریم خودروسازان برای اجرای استانداردهای ٨٥گانه خودرو برنامه دهند خبر جدید پیروزبخت درباره استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی شماره‌گذاری ۴۲ مدل موتورسیکلت متوقف شد پیشنهاد دولت ترامپ برای کاهش استاندارد‌های خودرو‌ها صدور مجوز ۳ خودرو جهت ورود به بازار + اسامی سکوت سازمان استاندارد یک‌ماهه شد گزارش ارزیابی کیفی خودروها منتشر شد پرشیا خودرو رتبه اول خدمات پس از فروش در ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سال ۹۶ تدوین راهبرد یکپارچه کیفیت، کلید حل مشکلات صنعت خودرو ارزیابی خدمات پس از فروش خودروهای سنگین در سال ۱۳۹۶ هاوال H۲ با یکه تازی، فاتح ۴ ستاره کیفی شد ۱۶ خودرو موفق به رعایت استانداردهای جدید شدند خداحافظی با تک‌ستاره‌ها نماینده رسمی نیسان در ایران، باز هم قهرمان نظرسنجی مشتریان طبق گزارش سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) شد قرارداد همکاری بین ISQI و IDIADA اسپانیا امضا شد دو ستاره کیفی برای سایپا ۱۳۱ و ۱۳۲ جدیدترین رده‌بندی باکیفیت و بی‌کیفیت ترین خودروهای تولید داخل منتشر شد اجرای استانداردها در شرایط فعلی جنگ صنعتی با صنعت خودرو است مخالفت با تعویق یکساله استاندارهای ۸۵گانه‌ خودرویی الزام به اجرای استانداردهای ۸۵گانه خودرو بلندپروازانه است نماینده رسمی نیسان ژاپن در ایران،رتبه اول رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش را در ارزیابی ISQI بدست آورد خودروسازان زیر منگنه سازمان استاندارد اجرای پلکانی استانداردهای هشتاد و پنج گانه صنعت خودرو تولید ۱۳ خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در فروردین ماه امسال ۶۵درصد محصولات ایران خودرو درسطح کیفی ۳ و ۴ ستاره خط و نشان رئیس سازمان استاندارد برای خودروسازان اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان واگذاری اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه به شرکای خارجی صنعت خودرو خودرویی که ۶۳ نشان استاندارد را رعایت نکند متوقف می‎شود ۹ نکته که باید در مورد نیسان آلتیما جدید بدانید استانداردهای هشتادو هشت گانه ای در کار نیست دپوی هزار خودرو فاقد استاندارد در گمرکات کشور رعایت استاندارد‌های ۸۵ گانه برای خوروسازان به قوت خود باقی است فرصت‌سوزی خودروسازان برای عرضه محصولات جایگزین پایان چانه‌زنی برای استاندارد‌سازی وانت پیکان دوباره مجوز شماره‌گذاری گرفت دور جدید توقف تولید خودروهای غیر استاندارد احتمال رکود در بازار خودروهای وارداتی در سال‌۹۷ تحویل قطعات غیراستاندارد توسط خودروسازان در سال ۹۷ ممنوع است اختلاف خودروسازان با استاندارد، موضوعات فنی و اجرایی است استانداردهای ۸۵ گانه خودرو تعدیل نمی شود یک خودروی داخلی استانداردهای ۸۵ گانه جدید را پاس کرد رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان استانداردهای ۸۵ گانه، راهگشای خودروسازی با چارچوب های جهانی چالش ادامه‌دار خودروسازان و سازمان استاندارد بازدید نمایندگان اداره کل بازرسی و ارزیابی در شرکت ایرتویا دو تصمیم مهم درباره موتورسیکلت ها زور خودروسازان به سازمان استاندارد می رسد؟ وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو۴ در خودرو های دیزل جزئیات چگونگی تغییر استانداردهای ۸۵گانه خودرویی سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور وضعیت "ژله‌ای" استانداردهای ۸۵ ‌گانه خودرویی تا دی‌ ۹۷ از اجرای استانداردهای ۸۵گانه عقب‌نشینی نمی‌کنیم توپ امحاء خودروهای قاچاق در زمین سازمان استاندارد نیسان ایکس‌تریل، رتبه نخست کیفیت را از آن خود کرد واکاوی استانداردهای جدید خودرو در ایران و اروپا تک‌ستاره‌ها در آستانه حذف پیشتازی با اقتدار ایسوزو در بازار کامیونت تداوم روند صعودی رضایت مشتریان ایران خودرو از خدمات پس از فروش ۲۵ تا ۵۰ میلیونی‌ها، پرتقاضاترین خودروهای بازار ب ام و سری ۵ در صدر نظرسنجی رضایت مشتریان در ایران کیفیت ساخت ام وی ام ایکس۲۲ مهمترین مزیت رقابتی پریوس با کیفیت ترین خودرو از دیدگاه مشتریان صدرنشینی دو محصول مدیران خودرو در دسته قیمتی ۷۵-۵۰ میلیون تومان رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای سواری افزایش یافته است جلوگیری از تولید خودروهای غیراستاندارد از سال آینده اسامی ۲۵ استاندارد اجباری موتورسیکلت‌ها + جدول استاندارد موتورسیکلت‌ها ٢٥ گانه شد احتمال توقف خط تولید ۱۰ مدل خودرو تا تابستان ۹۷ چینی‌ها به استانداردهای خودرویی ایران تن می‌دهند ۶ خودرو در آستانه توقف تولید خودروهای داخلی چه کیفیتی دارند؟ دوراهی استانداردسازی یا خروج از خط تولید برای خودروسازان شرط افزایش یک‌ساله مهلت رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودروسازان تیبا و پراید هفته ‌آینده تعیین تکلیف می‌شوند خودروهای پرتیراژ استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند + اسامی اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی ازسرگیری شماره‌گذاری ۲۵ خودروی غیراستاندارد به‌یک‌شرط خودروهای در لیست توقف تولید با کسب استانداردها به بازار برمی گردند مشتریان بازار خودرو تمایل به خرید خودروهای ۵۰ تا ۱۰۰ میلیونی دارند برند پرمیوم فرانسوی بر بام رضایت مندی مشتریان دپوی ۱۰۰۰ دستگاه خودروی وارداتی غیراستاندارد تولید ۹ خودرو سبک و یک خودرو سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در مهرماه امسال طراحی مدل جدید ارزیابی کیفی خودروها رتبه‌بندی فعلی خودروها نظر سازمان استاندارد نیست اجرای استاندارد اجباری گازوئیل از سال ۹۹ استانداردهای جدید نباید بهانه افزایش قیمت خودرو شود جزئیات ۸۵ استاندارد خودرویی اعلام شد+ فهرست کامل سازمان ملی استاندارد برای خودروسازان ضرب‌الاجل تعیین کرد رتبه اول رضایت مندی مشتریان از خدمات فروش در بین تولید کننده ها به مدیران خودرو رسید با تولیدکنندگان تعارف نداریم از زمستان آینده هیچ خودروی ایرانی و خارجی غیراستانداردی وارد بازار نمی‌شود دو ماه تا موعد توقف تولید خودروهای غیراستاندارد! توقف تک ستاره ها با تایید شورای سیاست گذاری ۳ مرحله‌ای شدن استانداردسازی خودروها کسب رتبه ی دوم میراژ در ارزشیابی ISQI ثبات در کیفیت سنگین‌وزن‌های خودرویی جدیدترین ارزیابی کیفی سواری‌های داخلی سراتو سایپا همچنان ۴ ستاره کیفی را کسب کرده است با اعلام خبر احتمال توقف تولید ۲۰ مدل خودرو اعلام شد: استانداردهای جدید دور از دسترس نیست احتمال توقف تولید ۲۰مدل خودرو در سال آینده+اسامی میزان رضایت مشتریان از خودروهای اتومات خودروهایی که جان مردم را به خطر می اندازند، تائیدیه استاندارد نخواهند گرفت چانه‌زنی ممنوع! ۱۰ خودروی باکیفیت ایران در مردادماه کدامند ده خودروی برتر شاسی بلند در دسته قیمتی زیر ۱۰۰ میلیون تومان از منظر رضایت مشتریان از کیفیت خودرو در سال ۹۵ جدیدترین وضعیت کیفی خودروهای داخلی سختگیری سازمان استاندارد بر واردات خودرو؟ رعایت استانداردها باعث افزایش قیمت نمی‌شود تداوم رشد مدیاموتورز در رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش ارتقای رتبه خدمات پس از فروش در ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سال ۱۳۹۵ تولید خودروهای بی‌کیفیت متوقف می‌شود تولید خودروهای تک‎ستاره از سال ۹۷ متوقف می‌شود خودروسازان باید تمام تولیدات خود را با استانداردهای اروپایی تطبیق دهند نگین خودرو، رتبه نخست و بالاترین رشد رضایت خدمات پس از فروش سال ۱۳۹۵ را کسب کرد ایرتویا رتبه نخست خدمات پس از فروش در میان واردکنندگان را از آن خود کرد افزایش استانداردها موجب افزایش کیفیت خودروها است سال ۹۷ پایان تولید خودروهای غیر استاندارد توقف خودرو، هزینه خواب و تأمین قطعات ۳ دغدغه اصلی مردم در خدمات پس از فروش رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد خودروهایی که گران شد، کیفیت‌شان افزایش یافته است ۵ محصول گروه سایپا ۴ ستاره کیفیت را دریافت کردند دناپلاس ایران خودرو با سه ستاره کیفی وارد شد استانداردهای خودرویی یک مجموعه همگن است جعل نشان استاندارد بر روی لنت ترمز خودرو در قزوین شناسایی شد رشد ۴۱ امتیازی شرکت مدیا موتورز در رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش سود و زیان حذف پرتیراژها آذرماه ۹۷ آخرین فرصت ارتقای کیفی خودروهای داخلی است در گزارش ISQI از کیفیت خودروهای تولید شده در اردیبهشت‌ماه اعلام شد احتمال توقف تولید ۴ خودرو تا پایان سال آینده پاسخ سازمان استاندارد به ادعای تولید خودروهای آب‌سوز خودرو بدون گزارش کیفی هندوانه دربسته است! نخستین گواهی استاندارد محصول دانش بنیان اعطا شد جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد استفاده از گواهینامه استاندارد جعلی برای واردات خودرو در دوران تحریم آغاز همکاری های ISQI با کره جنوبی در زمینه تست، بازرسی و کالیبراسیون تدوین استانداردهای جدید برای تولید خودروهای داخلی تولید خودروهای فاقد استاندارد از سال ۹۷ متوقف می شود دلیل نوسان کیفی در خودروهای داخلی برای خودروها استاندارد سرعت در نظر گرفته شود ثبات کیفی خودروهای داخلی پژو ۲۰۶ سه ستاره شد استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال ابلاغ می شود گزارش کیفیت خودروهای داخلی تولید خودروهای به روز در کشور انتظارات سازمان استاندارد را برآورده می کند ۲۹ استاندارد برای تولید خودرو اضافه شد + جزئیات نمره متوسط برای خدمات پس از فروش خودروسازان گزارش درجه‌بندی کیفی خودروها چه تاثیری در بازار دارد؟ تندر ، مزدا۳، هایماS۷ و رانا در صدر جدول کیفیت سازمان استاندارد فقط ناظر ۵۲ استاندارد اجباری خودرو و قطعات است و لاغیر پیگیری پرداخت خسارت توقف خودرو در تعمیرگاه‌ها لغو مجوز واردات برخی خودروهای وارداتی در سال ۹۵ آلفا رومئو جولیتا رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی بیش از ۱۲۵ میلیون تومان رنو فلوئنس رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی ۱۰۰ تا ۱۲۵ میلیون تومان کیا سراتو رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان کیا پیکانتو رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی ۵۰ تا ۷۰ میلیون تومان برلیانس H۳۳۰ رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان ام وی ام۱۱۰ رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی کمتر از ۲۵ میلیون تومان آلفارومئو جولیتا با کیفیت ترین خودروی وارداتی بازار ایران آسمان خودروهای چینی پرستاره شد گزارش رضایتمندی مشتریان از کیفیت اولیه خودرو در سه ماهه اول مالکیت بروزرسانی استاندارد خودروها همزمان با رفع تحریم‌ کیفیت خودروهای داخلی پایین است! رقابت ستاره‌ای خودروها در آزمون‌های کیفی انتخاب شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در جشنواره تجلیل از تلاشگران کیفیت کشور میتسوبیشی سواران راضی ترین مشتریان بازار خودرو ایران آغاز ارزیابی تعمیرگاه‌های مجاز خدمات پس از فروش کلیه شرکت‌های عرضه‌کننده خودرو کسب رتبه نخست رضایتمندی مشتریان در حوزه فروش توسط آرین موتور آزمون هایCOP خودرو NEW X۳۳ انجام شد کیفیت خودرو ایرانی؛ از سیاه تا سفید بازنگری استانداردهای تولید خودرو در ایران یک واکنش به عدم انتشار گزارش کیفی خودروهای داخلی دلیل مخالفت اولیه با واردات بنز استاندارد خودروهای وارداتی از کشورهای حوزه خلیج فارس قابل قبول نیست دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروهای ایرانی تاخیر در انتشار گزارش کیفی خودروها طولانی شد دلیل عدم انتشار گزارش کیفی خودروهای داخلی جایگاه خودروها در رده‌بندی کیفی تنزل یافت ورود خودروهای آمریکایی ممنوع است آغاز بازرسی مخازن سی‌ان‌جی خودروهای دوگانه‌سوز از اواخر آبان مشتریان برلیانس H۳۳۰ از کیفیت این خودرو ابراز رضایت کردند ارتقای استاندارد کیفیت خودروها به یورو ۵ تا پایان سال ۹۶ استاندارد خودروهای سبک بازنگری شد الزام خودروسازان به گارانتی خدمات خودرویی استاندارد خودرویی یورو ان کپ در ایران اجرا می‌شود کیفیت دو وانت داخلی کاهش یافت ارتقا کیفی خودرو های تولید داخل در تیر ماه رابطه رضایتمندی از کیفیت خودروها با قیمت آنها مشاور مرسدس بنز و پورشه در ایران میزان رضایت مشتریان ازفرآیند فروش شرکتهای خودرویی اعلام شد رضایت مشتریان از فروش خودروهای سواری ۶.۳ درصد افزایش یافت توان فنی بالا علت انتخاب isqi برای بازرسی خودروهاست رضایت مشتریان از فروش خودروهای سواری ۶.۳ درصد افزایش یافت کمیسیون صنایع و معادن مجلس واگذاری ISQI را بررسی می کند
برگشت به بالا