از سهم‌خواهی گروه‌ها تا طبل توخالی فرانسوی‌ها

جنگ زرگری بر سر بازگشت پژو به ایران

عصر خودرو- این روزها خط و نشان کشیدن ایران‌خودرو و پژو برای همدیگر در حالی به یک دعوای زرگری شبیه شده که بیشتر از سهم‌خواهی برخی افراد از حضور خودروسازان خارجی در ایران حکایت دارد.

سه شنبه ۰۵ آبان ۱۳۹۴ - ۱۶:۳۷:۰۰

جنگ زرگری بر سر بازگشت پژو به ایران

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس، مدیران عامل ایران خودرو و پژو که تاکنون بیشتر به صورت تلویحی به حمایت از یکدیگر پرداخته‌اند، این بار به اصطلاح شمشیر را از رو بسته و نوعی جنگ زرگری به راه انداخته‌اند.

از یک سو مدیرعامل پژو سیتروئن تهدید کرده که اطلاعات مربوط به مذاکره با ایران را فاش خواهد کرد و از سوی دیگر مدیرعامل ایران خودرو اظهار نظر مدیر عامل پژو سیتروئن را ناشی از فشار سهامداران این شرکت دانسته و می‌گوید سهامداران پژو به خوبی می‌دانند که چند شرکت خودروساز فرانسوی در صدد آغاز فعالیت خود در ایران هستند.

وی اظهار نظر جدید مدیر عامل پژو سیتروئن را دارای مصرف داخلی در فرانسه دانسته است.

خط و نشان کشیدن فرانسوی‌ها برای بازار پرعطش خودرو ایران در حالی اتفاق افتاده که ضرر وارد شده در پی خروج یک شبه پژو از صنعت خودروسازی ایران و حتی زیان ناشی از کارشکنی‌های این طرف خارجی در زمان حضورش در ایران بر کسی پوشیده نیست، همان مسئله‌ای که شکایت از پژو و طرح موضوع غرامت خواهی از این شرکت را مورد مطالبه مشتریان بازار 70 میلیونی خودرو ایران قرار داده است.

با توجه به اینکه این موضوع تاکنون به صورت رسمی و قانونی از سوی شرکت ایران خودرو پیگیری نشده و در طول سه سال اخیر اتفاقی که منجر به شکایت حقوقی از فرانسوی‌ها شود، صورت نگرفته است پیگیری این مسئله و مشخص شدن عاملان این کوتاهی، اقدامی ضروری است که باید مورد توجه دلسوزان صنعت کشور و مدافعان حقوق ملی قرار گیرد.

بازار خودرو ایران در حال سهم‌بندی بین گروه‌ها

در گیر و دار مذاکره ایران خودرو با پژو و کش مکش لفظی مدیران این دو شرکت، بعضی منابع خبری از طرح موضوع سهم خواهی برخی گروه‌ها از حضور شرکت‌های مختلف خودروساز خارجی در ایران سخن می‌گویند و معتقدند برخی مسئولان و مدیران بنا بر یک سری مصالح شخصی یا گروهی در برخورد با طرف‌های خارجی شطرنج‌بازی می‌کنند.

به این ترتیب بازار خودروی ایران در حال سهم‌بندی بین گروه‌ها و جناح‌های مختلف است و موضع‌گیری نسبت به حضور خارجی‌ها در بازار ایران بر این اساس تعریف می‌شود و در برخی موارد نیز تغییر می‌کند.

در این میان شاهد موضعگیری های متفاوت از سوی افراد مختلف هستیم. تأکید نعمت‌زاده، وزیر صنعت بر همکاری با آلمانی‌های و تمایل وی به شراکت خودروسازان ایرانی با فولکس واگن و تمایل یکه‌زارع مدیرعامل ایران خودرو به همکاری دوباره با شرکت پژو و پیگیری دائم این مسئله از زمان ترک ایران و در بدترین شرایط دوران تحریم قابل تأمل است.

گفته می‌شود اظهار نظر جدید یکه‌زارع درباره موضع‌گیری تند مسئولان پژو تا حد زیادی ناشی از دستور وزیر صنعت برای توجه به خودروسازان آلمانی است و قاعدتاً مدیران صنعتی نیز برای ماندگاری در جایگاه خود باید با مسئولان بالادستی خود هماهنگ و همسو باشند.

در این میان برخی نیز سعی می‌کنند از آب گل‌آلود جمع شده بین ایران خودرو و پژو، ماهی بگیرند و بحث ورود بی‌واسطه پژو به ایران و تولید مستقل این شرکت را مطرح می‌کنند، موضوعی که به هیچ وجه پذیرفتنی نیست و در واقع زیر سوال بردن توان تولید داخل و بی‌توجهی به ظرفیت ایجاد شده در صنعت خوردوسازی کشور محسوب می‌شود و به منزله حمایت از واردات و مونتاژ‌کاری در کشور است.

* وزن سنگین خودرو در بسته اقتصادی

در کنار چسبندگی برخی مدیران و مسئولان خودرویی به این صنعت و صندلی‌های خود باید به جاذبه خودرو و شرکت‌های خودروساز برای دولت نیز اشاره کرد.

عدم خصوصی‌سازی واقعی شرکت‌های خودروساز و مقاومت دولت‌ها در برابر این مسئله نمونه‌ای از توجه بیش از حد دولتی‌ها به این صنعت است. اخیراً نیز شاهد ارائه بسته جدید دولت برای خروج از رکود بودیم که خودرو در این بسته وزن سنگینی را به خود اختصاص داده است.

بررسی این بسته و تعیین وام 25 میلیون تومانی برای خرید خودرو نشان دهنده تلاش دولت برای خالی کردن پارکینگ شرکت‌های خودروساز است. هرچند واکنش بازار خودرو و مشتریان به موضوع پرداخت وام 25 میلیون تومانی بسیار سرد بوده است.

* طبل توخالی پژو برای خودروسازی ایران

در هر حال، هم اکنون که صنعت خودروسازی ایران به مرز ورشکستگی رسیده و افراد زیادی در حال نسخه پیچیدن برای این صنعت هستند، مسئولان دولت و مجلس نباید اجازه تکرار تجربیات قبلی را در این صنعت بدهند و خودروسازی کشور نباید دوباره با طناب پوسیده شرکت‌هایی مانند پژو ته چاه برود.

تولید محصولات قدیمی پژو مانند پژو 307 و حتی پژو 2008 در ایران آش دهن‌سوزی نیست که ارزش تکرار تجربه شراکت با پژو را داشته باشد و در مجموع اگر قرار است همکاری جدیدی با این شرکت بدقول فرانسوی صورت گیرد باید در قالب انعقاد قراردادی تضمین شده و ضمن دریافت غرامت از شرکت پژو انجام شود.

 

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید

برچسب ها

پژو سیتروئن
مطالب مرتبط بیشتر
پژو سیتروئن از بازار ایران دورتر شد ​گفت و گوهای ادغام فیات-کرایسلر با پژو-سیتروئن پژو فرانسه از "مرسدس بنز" و "بی ام و" سبقت گرفت پژو و سیتروئن به ایران بر میگردند گروه خودروسازی PSA و دانگ‌فنگ ۴ هزار کارگر خود را اخراج می‌کنند تهدید پژو به خروج از بریتانیا کابوسی که به سراغ خودروسازان فرانسوی آمد تحریم های اعمال شده علیه ایران، پژو سیتروئن را متضرر کرد خروج از ایران فروش پژو-سیتروئن را کاهش داد بررسی فنی دی اس ۵LS + مشخصات ورود خودران‌های پژو به چین تولید تندر-۹۰ در کما پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو کاهش ۳۱درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران سهام پژو سیتروئن جهش کرد کوچ پژو سیتروئن از ایران به شمال آفریقا رنو و پژو سیتروئن در صورت ترک ایران، باید به ایران غرامت دهند کاهش ۲۶ درصدی فروش پژو سیتروئن در پی خروج از بازار ایران پژو خواستار حضور در ایران است خودروسازان فرانسوی در تهران تصمیم رنو اثرات مثبتی دارد راهکاری برای جبران تحمیل هزینه های فنی به خودروهای پسابرجامی جلسه اضطراری کمیسیون صنایع برای بررسی قرار داد «رنو و پژو » عبور خودرو از خیابان فرانسه ابزار تشویقی یا تنبیهی برای خروج پژو؟ ترکش خروج پژوسیتروئن بر پیکره قطعه‌سازان خروج پژو از ایران قیمت ۲۰۰۸ را ۲۵ میلیون تومان افزایش داد دوربرگردان پژو سیتروئن قرارداد خودروسازان با پژو در کمیسیون بررسی می‌شود تکرار بدقولی خودروسازان فرانسوی در بازار ایران پژو - سیتروئن از ایران می‌روند تولید شاسی‌بلندهای پژوسیتروئن در فرانسه رونمایی از جدیدترین خودروی کراس‌اور سیتروئن منتظر محصولات جدید سیتروئن باشید پژو سیتروئن استراتژی خود در ایران را تغییر نمی‌دهد خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را پس می‌زند تلاش فرانسه برای حفظ منافع خود در ایران ارزش سهام پژو در بورس فرانسه به شدت ریخت واکنش شرکت خودروسازی «پژو سیتروئن» فرانسه به خروج آمریکا از برجام اروپا در موضوع برجام متفاوت از آمریکا رفتار کند هشدار مرکل به پژو واردات و صادرات خودرو کاهش یافت کسب‌و‌کار جدید پژو سیتروئن پژو سیتروئن به مالزی رفت بازدید مدیرعامل گروه سایپا ازمرکز تحقیقات قوای محرکه پژو سیتروئن قراردادهای جدید خودرویی به کجا رسید؟ مشکلات گمرکی مانع رشد داخلی سازی شده است میزان تولید ۲۰۰۸؟ پژو – سیتروئن دومین خودروسازی اروپا حامی پنجمین همایش خودرو ایران همه خودروهای پژو تا سال ۲۰۲۵ برقی خواهند شد ایران سال ۲۰۱۷ به دومین بازار فروش محصولات پژو تبدیل شد پژو و سیتروئن حتی با خروج آمریکا از برجام در ایران می‌مانند برنامه پژو برای بازار هند گزارش تصویری بازدید قائم‌مقام گروه PSA از "گروه رسانه‌ای امروز" کیفیت محصولات جدید پژو-سیتروئن در ایران فدای قیمت نخواهد شد درخواست غرامت پژو امکان تولید قطعات پژو-سیتروئن در ایران فراهم شد نگران آینده نیستیم اوپل خودروساز برقی می‌شود مدیرعامل پژو-سیتروئن سخنران اصلی کنگره جهانی اتومیتیونیوز پژو-سیتروئن در تست های آلایندگی تقلب کرده است شرکت فرانسوی اتهام تقلب را تکذیب کرد خلأ «پول خارجی» در خودروسازی ۲۰۸ جدید یا کراس اوور ۱۰۰۸؟ پژو-سیتروئن جلوی تولید SUV پرچمدار اوپل را می‌گیرد چهره‌های اول دنیا چه خودرویی سوار می‌شوند؟+ تصاویر شرکت خودروسازی اوپل به Group PSA پیوست پژو-سیتروئن قرارداد خرید اوپل را نهایی کرد ایران هجدهمین خودروساز جهان شد پژو-سیتروئن در سوددهی رکورد زد کاهش ۴۵درصدی فروش پژو در چین و اروپا پژو-سیتروئن موافقت اتحادیه اروپا را گرفت سمیر چرفان معاون بازاریابی و فروش پژو در خاورمیانه شد صادرات پژو-سیتروئن از چین به اروپا واگذاری اوپل به پژو برای جنرال موتور ۵.۵ میلیارد دلار هزینه دارد رمز شکست انحصار پژوسیتروئن در ایران دیدار کارکنان قطعه ساز ورشکسته فرانسوی با مقامات این کشور مدیرعامل اوپل استعفا می‌دهد انتقال اوپل به پژو-سیتروئن تا ۹ مرداد نهایی می شود دیده‌بانی قرارداد «پژوسیتروئن» از دو زاویه مهلت یکساله برای ایرانی‌سازی خودروهای تولید مشترک پاسخ پژو به محرمانه بودن قرارداد با ایران خودرو سرمایه گذاری پژو-سیتروئن در ازبکستان حمله سایبری اخیر تاثیری روی ما نداشت پژو سیتروئن به تقلب در سنجش آلودگی متهم شد انعکاس بازگشت به ایران در درآمد ۳ ماهه پژوسیتروئن DS اولین برند پژو-سیتروئن که فناوری خودران را دریافت می‌کند شاسی‌بلند اوپل توسط PSA در فرانسه تولید می‌شود احتمال خرید پروتون توسط پژو-سیتروئن قوت گرفت همکاری مدیرعامل اوپل با پژوسیتروئن پژو سیتروئن، دومین خودروساز بزرگ اروپا می‌شود قول پژوسیتروئن برای حفظ کارکنان اسپانیایی اوپل در صورت "برگزیت" کارخانه‌هایمان در انگلیس به کمک مان خواهند آمد کنفرانس خبری مهم جنرال موتورز و پژو دوشنبه برگزار می‌شود کراس بک DS ۷ رقابت با آئودی Q۳ و Q۵ را نشانه گرفته است +تصاویر قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد بازارهایی داریم که نگاه خوبی به پژو ندارند تضمین مدیرعامل پژو-سیتروئن به صدراعظم آلمان چه بود؟ خرید اوپل توسط پژو یک موقعیت برد-برد برای آلمان و فرانسه است خرید اوپل برای پژو ۲ میلیارد دلار آب می‌خورد پژو کارخانه‌های اوپل را در آلمان تعطیل نخواهد کرد قرارداد فروش اوپل به پژو ۱۹ اسفند امضا می‌شود دیدار مدیرعامل پژو با نخست وزیر انگلیس درباره سرنوشت "واکسهال" هرکاری که بتوانیم برای حفظ مشاغل و کارخانه‌های اوپل انجام خواهیم داد موضوع فروش اوپل په پژو را روزانه با آلمان و انگلیس بررسی می‌کنیم آماده گفتگوهای سازنده با پژو هستیم اوپل مستقل خواهد ماند ادغام با پژو-سیتروئن بسیار منطقی است ابراز نگرانی انگلیس از فروش احتمالی واکسهال به پژو- سیتروئن نگرانی آلمانی‌ها درباره احتمال فروش اوپل به پژو را درک می‌کنیم دولت آلمان: با مذاکرات درباره فروش اوپل همکاری می‌کنیم تلاش جنرال موتورز و پژو-سیتروئن برای آرام کردن نگرانی‌ها مذاکرات برای ادغام اوپل با پژو- سیتروئن دفاع پژوسیتروئن از موتورهای دیزلی دلیل نقش‌اولی فرانسوی‌ها در بازار خودرو ایران پژو در کنیا خودرو می‌سازد کراس‌اوور، عامل کاهش فروش پژو سیتروئن پژو-سیتروئن به هند باز می گردد سهم ۷ درصدی ایران از کل تولید پژو سیتروئن فرانسه در سال ۲۰۱۶ فروش پژوسیتروئن در سال ۲۰۱۶ افزایش یافت سرمایه‌گذاری ۳۲۰ میلیون دلاری پژو-سیتروئن در آرژانتین تونس مقصد جدید پژو – سیتروئن پژو با بازگشت به ایران زنده شد گزارش تصویری از جدیدترین محصول پژو که به بازار ایران خواهد آمد پژو- سیتروئن ۲۱۰۰ نیرو را تعدیل می‌دهد قراردادهای خودرویی را شفاف کنید غرامت صنعت خودرو ایران حلقه مفقوده قرارداد جدید با پژو مدیران ارشد PSA در خانه دی اس تهران دو شرط پژو برای قطعه‌سازان ایرانی ریزش خودرویی ها طی دو روز سایپا و سیتروئن به سرعت اهداف خود را محقق خواهند کرد حضور هیات عالی رتبه پژو سیتروئن در سایپا کاشان دست دادن مدیران ارشد پژو سیتروئن و ایران خودرو در الگوی جدید، داخلی سازی قوای محرکه هم برنامه ریزی شده است تولید کیفی و رقابت پذیر، سیاست وزارتخانه برای توسعه صنعت خودرو است هزاران نفر ساعت صرف قرارداد پژو و ایران خودرو شد همکاری جدید آینده بهتری را ایجاد خواهد کرد گزارش تصویری از آغاز نشست مشترک مدیران ارشد ایران خودرو و پژو سیتروئن آغاز نشست مشترک و نشست خبری مدیران عامل ایران خودرو و پژو سیتروئن تولید و صادرات محور اولویت ماست برنامه فروش ۱۵۰ هزار پژو به ایران خودروهای پژو-سیتروئن به آمریکا بازمی‌گردند اما نه برای فروش افتتاح هفتمین کارخانه پژوسیتروئن در چین چرا فرانسوی ها در ایران بی رقیب ماندند بریگزیت پژو ۲۰۸ را گران کرد سیتروئن‌های جدیددرنمایشگاه خودروی مشهد (+عکس) پژو – سیتروئن قیمت محصولات خود را در بریتانیا افزایش داد ویراژ فرانسوی در موانع بانکی رقابت پژوسیتروئن با چینی‌ها در بازار ایران جدی تر شد حمله خروس‌ها واریز سهم ایران خودرو و پژو به حساب "ایکاپ" کاهش فروش خودروهای پژو توافق پژوسیتروئن با اتحادیه‌های کارگری چرا طرف همه قراردادهای کلان صنعت خودرو فرانسوی هستند؟ پژو سیتروئن و بوئینگ بازگشت خود به ایران را تایید کردند دولت فرانسه به دنبال فروش سهام خود در پژو – سیتروئن سرمایه‌گذاری پژو در اسپانیا جدیدترین اخبار از ورود سیتروئن به ایران خودرو «الیزه» به ایران می‌آید در کارخانه پژو چه می‌گذرد؟ شانس موفقیت کدام خودروساز خارجی در بازار ایران بیشتر است؟ سهم‌خواهی سیتروئن از بازار خودرو های الکتریکی چین بازرسی از پژو سیتروئن در فرانسه آغاز شد خودروسازان ایرانی ناگزیر به همکاری با شرکای فرانسوی تأیید سرمایه گذاری فیات، پژو و سیتروئن در خودروسازهای بورس بازگشت پژو سیتروئن به آمریکا تغییر نام پژو-سیتروئن و تلاش برای بازگشت به بازار آمریکا برنامه پژو برای افزایش فروش پژو- سیتروئن برای شراکت با ما به اندازه کافی قوی نیست تولیدات مشترک با پژو برای بازار ایران گران است؟ تولید مشترک سیتروئن و سایپا بزودی محصولات جدید سیتروئن و سایپا به بازار عرضه خواهد شد مذاکرات ادغام فیات کرایسلر و پژو سیتروئن تکذیب شد DS کانسپت E-Tense را رونمایی کرد DS کوپه مفهومی E-Tense را به ژنو می‌برد اولین محصول مشترک ایران و پژو سیتروئن ۲۰۱۷ وارد بازار می‌شود آیا ایران نیز چهره جدید کراس اوور پژو را می بیند؟ خودروسازان فرانسوی به صنعت خودرو ایران بازمی‌گردند؟ بنز هم به شرکای ایران اضافه شد سهم ۲۴ درصدی قطعه‌سازان در قرارداد پژو جزئیات پرداخت امتیاز مونتاژ محصولات پژو تأثیر دریافت غرامت از پژو در سال مالی ۹۴ غرامت ۴۲۷ میلیون یورویی پژو به گروه صنعتی ایران خودرو اواخر سال آینده؛ اولین محصول مشترک ایران خودرو- پژو در بازار خودرو تازه ارزان‌ قیمت به بازار می‌آید؟ مذاکره صادراتی با پژو ادامه دارد دفاع مشروط عضو کمیسیون صنایع از قرارداد جدید پژو ایران در قرارداد با پژو یک دهم فرانسوی‌ها سود می‌برد پژو غرامت قرارداد قبلی را به ایران می‌پردازد پژو را شریک قابل اعتماد خواهیم دانست بازخوانی پرونده بازگشت پژو به ایران ایران خودرو برگ برنده پژو انتقال دانش فنی، محور مذاکره با پژو ۷۰ درصد پژو بومی می‌شود ۳ شیر فرانسوی در جاده مخصوص آغاز عصر جدید «ایران‌خودرو- پژو» وعده صادرات خودروهای ایرانی به کشورهای منطقه در قرارداد جدید با پژو سرمایه گذاری نقدی پژو و گسترش بازارهای صادراتی ایران خودرو بازگشت پژو با ۳ خودروجدید رشد ۱.۵ درصدی سهام پژو پس از امضای قرارداد با ایران پژو با تمام قوا به ایران می آید پژو هنوز نیامده شرط گذاشت قرارداد ایران خودرو و پژو امضا شد شرکت پژوسیتروئن فرانسه در ایران ۲۰۰ هزار خودرو درسال تولید خواهدکرد تولید پژو ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ از سال ۹۶ رؤسای توتال، ایرباس، پژو و رنو به روحانی چه گفتند؟ خودروسازی‌های بزرگ اروپا در انتظار امضای قرارداد با ایران هیئت مدیره پژو برای بازگشت به ایران تشکیل جلسه می‌دهد مخالفان قراردادهای خودرویی پساتحریم توافق اولیه ایران خودرو و پژو برای سرمایه‌گذاری مشترک ۵۰۰ میلیون یورویی ادامه رایزنی‌ برای امضای قرارداد پژو مذاکره درباره پژو در سفر دوشنبه روحانی به فرانسه خودروهای پروفروش پژو در بازار اروپا قبولی دو مدل پژو در تستهای آلایندگی رایزنی فشرده برای بازگشت پژو به ایران شیر پاریسی یا جنتلمن آلمانی فروش سالانه پژوسیتروئن افزایش یافت درخواست اولاند از روحانی برای واگذاری پارس خودرو به رنو آیا قرارداد جدید ایران خودرو با پژو بهتر از قبل است؟ ساز مخالفت با پژو، این بار از بدنه دولت در امضای قرارداد با پژو به دلیل سفر روحانی به فرانسه عجله نشود روسای رنو و پژو به ایران می آیند؟ پژو باز هم در ایران مشکل آفرین خواهد شد؟ تصاویر ۵ خودرو جدید ایران‌خودرو نگاهی به قرارد‌اد‌ شریک‌فرانسوی با ایران‌خود‌رو اعتراف مدیرعامل پژو سیتروئن به کیفیت پایین محصولات این شرکت جزئیات دور جدید همکاری ها با پژو دغدغه پژو سیتروئن در آلمان ماموریت مدیر عامل ایران خودرو در پاریس ایران‌خودرو با کمک ما ایران‌خودرو شد! ادعای خسارت پژو از ایران‌خودرو؟ پژو قربانی قوانین آمریکا شد بهبود فروش رنو و کاهش فروش پژوسیتروئن چرا پژو ایران خودرو را تهدید می کند؟ پژو دست و دل‌بازتر از رنو است پژو تمام شروط ایران خودرو را پذیرفت پژو از مواضع ضدایرانی عقب نشست سرنوشت «پژو» در ایران معلوم شد؟ تستهای آلایندگی پژو تغییر می‌کنند برزخ همکاری ایران‌خودرو و پژو پژوسیتروئن جان سالم به‌در برد پژو از سوی سهامداران به دلیل از دست دادن بازار ایران تحت فشار است دست پیش "پژو" برای فرار از "غرامت" خبر تهدید پژو سیتروئن به انتشار مذاکرات حاوی پیامهای مهمی است مقالات بسیار تهاجمی علیه ما در مطبوعات ایران منتشر می شود پژو سیتروئن فرانسه تهدید به افشای مذاکرات این شرکت با ایران کرد تولید جدیدترین مدلهای پژو در ایران راهکارهای پژو برای رهایی از ورشکستگی یک کابریو الکتریکی محصول بولوری و پژو ایران بازار مهم پژو-سیتروئن در خاورمیانه ۳ محصول جدید، تحفه‌های پژو برای ایران خودرو همکاری پژو با بولوره برای ساخت خودروهای برقی قرارداد کارخانه آفریقایی پژو امضا شد ماشین سیتروئن DS۵ را ببینید خداحافظی پژو سیتروئن با سیستم هیدرولیک ۲۰ میلیارد دلار گردش مالی پژو برای ۲۳ سال مونتاژکاری پژو ۳۰۱ رقیب جدید تندر ۹۰ پژو در مراکش کارخانه می‌سازد پژو ۵۰۸ بدون راننده را ببینید پژو و دیگر شرکت‌های اروپایی آماده بازگشت به ایران واقعیت بخشی به مدل مفهومی اگزالت از صادرات خودرو‌های لوکس به ایران تا موکول کردن همکاری به لغو تحریم "تحریم" مانع حضور پژو در ایران؟ همراهی گرن توریسمو ۶ با مدل جدید پژو فرانسه در تدارک ورود به بازار خودرو ایران ایران فرصتی واقعی برای پژو است سفر سه روزه مدیران پژو به ایران محصولات جدید پژو برای بازار ایران چین، عامل رشد درآمد پژو ادامه همکاری پژو با فورد در زمینه موتور دیزلی همکاری پژو و آی بی ام برای ارایه خدمات فناوری تولید پژو افزایش می‌یابد
برگشت به بالا