به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در دیدار با «شاهین مصطفی یف» وزیر اقتصاد و صنعت جمهوری آذربایجان، به توافقنامه های پیشین دو کشور اشاره کرد و گفت: برای تسریع در اتصال ریلی ایران و آذربایجان، زیرسازی مسیر ریلی قزوین- رشت 90 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و 30 کیلومتر آن ریل گذاری شده است.
آخوندی افزود: با توجه به اهمیت فعال شدن راهگذر جنوب- شمال و توافقنامه های صورت گرفته در این زمینه، پایانه مرزی در آستارا ساخته می شود تا بتوان از طریق خطوط ریلی به ترکیه سفر کرد.
وی ادامه داد: ایران، آذربایجان و گرجستان در مسیر دریای سیاه تا خلیج فارس منافع مشترک دارند و هر سه کشور باید برای بهره مندی از سهم بازار جهانی در این مسیر تلاش کنند.
وی گفت: در بندر امیرآباد (بهشهر) امکان استفاده از کشتی های رو-رو برای ورود قطارها در حال فراهم شدن است و طبق برنامه زمان بندی شده برای ارائه خدمات به آذربایجان آماده ایم.
آخوندی با تاکید بر لزوم کاهش عوارض عبور تریلی از سوی هر دو کشور، از عملیاتی شدن تردد پنج هزار کامیون در روز در ماه گذشته قدردانی کرد و افزود: سیاست راهبردی ایران افزایش تردد و مبادلات تجاری بین ایران و کشورهای دیگر است.
وی تاکید کرد ایران به طور یکجانبه لغو روادید رانندگان آذربایجانی را اجرا کرده و اقدام متقابل برای گسترش هر چه بیشتر ترددها را خواستار است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: برای افزایش ظرفیت پروازها از 10 پرواز کنونی آمادگی داریم.
آخوندی همچنین بر راه اندازی قطار مسافری تا مرز آستارا و استفاده از خط ریلی آستارا- باکو- تفلیس- استانبول تاکید کرد.
آخوندی اعلام کرد برای تامین اعتبار ادامه پروژه ریلی رشت- آستارا، مقدمه برگزاری مذاکره با صندوق توسعه ملی و سرمایه گذاران جمهوری چک چیده شده است.

** ساخت مشترک پل در مرز دو کشور برای اتصال ریلی
شاهین مصطفی یف درباره چهارمین سفر خود به ایران در پنج ماه گذشته گفت: در این سفر تا دو روز آینده با تشکیل کارگروه ریلی، دو طرف درباره عملیاتی کردن توافق ها به نتیجه خواهند رسید.
وزیر اقتصاد و صنعت جمهوری آذربایجان افزود: هدف از این سفر نهایی کردن اسناد برای امضا در سفر رئیس جمهوری آذربایجان به ایران است که از جمله آنها ساخت پل روی رودخانه آستاراخان و دومین سند اتصال خطوط ریلی دو کشور است.
رئیس طرف آذربایجانی کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی دو کشور است، ادامه داد: این کشور برای ساخت هشت کیلومتر مسیر ریلی در خاک آذربایجان و اجرای مشترک پل در مرز دو کشور برای اتصال ریلی آمادگی دارد.
وی با حمایت از کاهش تعرفه های تردد رانندگان بین دو کشور، اضافه کرد: با اتصال خطوط ریلی میزان عبور کامیون ها و تعرفه ها و خرج های اضافی کاهش می یابد.
مصطفی یف گفت: با اتصال ریلی دو کشور، ایران از طریق آذربایجان به گرجستان و سپس به روسیه و اروپا متصل می شود و این مسیر می تواند برای انتقال سریع بار و مسافر مورد توجه قرار گیرد.
وی بر ایجاد خط ریلی نخجوان به تبریز- مشهد و تهران تاکید کرد و افزود: با تکمیل راه آهن رشت- آستارا می توان از این مسیر تردد کرد.
وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران بیست و نهم دی ماه امسال اعلام کرد ایران برای اتصال کریدور خاورمیانه به آسیای میانه در حال فعال سازی چهار مسیر مهم منطقه ای است.
وی نخستین کریدور را بین ایران- ارمنستان از مسیر ترکیه و دسترسی به دریای سیاه معرفی کرد.
دومین کریدور از طریق جمهوری آذربایجان به دریای سیاه متصل می شود و سومین مسیر از طریق بندر امیرآباد در دریای خزر به گرجستان و سپس دریای سیاه می رسد.
به گفته آخوندی، چهارمین را دسترسی به دریای سیاه از طریق کریدور ارمنستان و بندر «پوتی» است.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.