عصر خودرو: چهارمین روز سفر ما در چین خلوت‌تر از روزهای گذشته بود، صبح را با خرید آغاز کردیم و سپس ساعت ۱۵:۳۰ نشست خبری ما با حضور رییس هیأت‌مدیره و تعدادی از معاونان مدیرعامل چری در دفتر مرکزی این شرکت آغاز شد.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در این نشست خبرنگاران یک‌به‌یک سؤالات خود را مطرح می‌کردند و هرکدام از مدیران به سؤالی که بیشتر به سمتشان مربوط بود پاسخ می‌دادند، نشست خبری حدود 45 دقیقه به طول انجامید و مباحث مهمی در آن مطرح شد، که امروز تلاش می‌کنم گزیده‌ای از مهمترین موارد مطرح‌شده را به‌صورت تیتر وار برایتان بازگو کنم و بعداً در فرصتی مناسب به‌صورت مفصل درباره این نشست برایتان خواهم نوشت.
رییس هیأت‌مدیره چری
می‌خواهیم برند چری به فولکس‌واگن و تویوتای چین تبدیل شود.
بازار ایران برای ما اهمیت بالایی دارد و برنامه داریم محصولاتی که قدرت رقابت بالایی دارند را در این بازار عرضه کنیم.
به دنبال سرمایه‌گذاری بیشتر و افزایش داخلی سازی محصولاتمان در بازار ایران هستیم.
امسال 4 مدل جدید را به بازار ایران معرفی خواهیم کرد.
معاون مدیرعامل در حوزه قطعات
شیوه تولید و مدیریت در چین و ایران تفاوتی ندارند
از قطعه سازان ایرانی که توان تولید قطعات باکیفیت جهانی داشته باشند در دیگر پروژه‌های شرکت استفاده خواهیم کرد.
معاون خدمات چری
دیگر برندهای چینی در ایران تنها به دنبال فروش خودرو هستند اما هدف ما متفاوت است ما می‌خواهیم سیستم مدیریت و تولید یکپارچه در ایران و دیگر کشورهای دنیا داشته باشیم.
این روزها مدیران‌خودرو در برخی از موارد بهتر از دیگر کارخانه‌ها عمل میکند، که به دنبال الگوبرداری از آن برای اجرا در دیگر کشورها نیز هستیم.
معاون مدیرعامل در حوزه فروش
خودرو آریزو 5 به‌عنوان خودرو نسل جدید این شرکت از آپشن های بسیاری بهره‌مند‌است که در دیگر محصولات چری وجود ندارد.
