به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» نکته اینجاست که پیش از این نسل قبلی Charger و کرایسلر 300 رتبه دوم نا امنی در ضربه از پهلو را حتی با ایربگ کناری کسب کرده بودند. از سوی دیگر ، 2011 Charger یک نیروی 5.37 برابری وزن خودرو را در هنگام تست مقاومت سقف (برای سنجش مقاومت در واژگونی ) را تحمل کرد.در حالی که رقم استاندار این نیرو 1.5 برابر وزن خودرو است. کرایسلر در حال حاضر در زمینه ایمنی جزو صدر نشینان خودرو های ایمن در سال 2011 است.