به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» ساسان قربانی دبیر این همایش با بیان این مطلب افزود: در این همایش مهمامان خارجی مهمی حضور دارند و تلاش داریم قرارداد های مهمی هم در آن منعقد شود.
او بابیان اینکه بیش از 2000 نفر در این همایش حضور دارند، گفت: 400 شرکت کننده خارجی از ٣٢ کشور در همایش صنعت خودرو حضور پر رنگی خواهند داشت.
به گفته او ٣١٢ مقاله دانشگاهی نیز در این همایش ارایه خواهد شد.

ساسان قربانی امروز در نشست خبری با اعلام به اینکه در دو هفته آینده خبرهای خوبی از صنعت خودرو در راه است، اظهار داشت: به طور قطع تا پایان سال برخی قراردادهای خودرویی به سرانجام خواهد رسید.

وی با بیان اینکه بسیاری از قراردادهای خودرویی در مقطع تصمیم گیری نهایی قرار دارد، افزود: در چهارمین همایش امسال صنعت خودرو 400 شرکت خارجی حضور دارند، همچنین فرانسه با یک هیئت 100 نفره به این همایش می‌آید.غیر از فرانسه کشورهای ترکیه، آلمان، اسپانیا، ایتالیا، ژاپن، کره و چین هم حضور دارند.

دبیر چهارمین همایش صنعت خودرو ایران در خصوص نتایج مذاکرات سیتروئن با شرکت سایپا، گفت: این موضوع هنوز با جدیت درحال پیگیری است و امیدواریم به زودی نتایج آن اعلام شود.

قربانی با تأکید براینکه قطعه سازان داخلی برای گسترش همکاری‌های خود با خودورسازی فرانسوی درحال مذاکره هستند، افزود: برخی از این قطعه سازان مذاکرات خود را نهایی کردند اما به دلایلی آن را رسانه‌ای نمی‌کنند ولی در مجموع به اعتقاد من روند مذاکرات قطعه سازان با شرکای فرانسوی با سرعت بیشتری همراه است و در آینده نتایج خوبی خواهد داشت.

وی در پاسخ به این پرسش که در حال حاضر چه میزان سرمایه گذاری خارجی در بخش صنعت خودرو اتفاق افتاده است، اظهار داشت: بنده اطلاع خاصی از میزان سرمایه گذاری‌ها ندارم فقط به صورت کلی می‌دانم که مذاکرات در حال انجام است و به زودی به نتیجه خواهد رسید.

دبیر چهارمین همایش صنعت خودرو ایران در ادامه این نشست خبری با اعلام اینکه خودروسازان درحال مذاکره با فولکس واگن، ولوو، اسکانیا، فیات، بی ام و و بنز هستند، تصریح کرد: اما باید قبول کنیم امروز شریک تجاری صنعت خودروی ایران فرانسوی‌ها هستند و به همین دلیل سهم آنها در تعاملات و قراردادها بیشتر از سایر شرکای خارجی است.

قربانی با اعلام اینکه در روز اول این همایش استراتژی های صنعت خودرو بیان می شود، گفت: قرار است در روزهای بعد روند مذاکرات شرکت‌های خارجی با شرکت‌های داخلی تکمیل و حتی احتمال اینکه برخی از این مذاکرات به نتیجه برسد بسیار زیاد است.

وی در پاسخ به این پرسش مبنی براینکه چرا صنعت خودرو همچنان حجم زیادی از همکاری‌های خود را با فرانسوی‌ها انجام می‌دهد و تمایلی به انتخاب شرکای دیگری ندارد، گفت: این موضوع به سیاست‌گذاری‌های وزارتخانه مرتبط است. آنها باید توضیح بدهند که چرا از میان شرکت ‌های خارجی سهم زیادی را در همکاری‌های خود به فرانسوی‌ها داده‌اند.

مجتبی نظری رئیس شورای هماهنگی چهارمین همایش صنعت خودرو در واکنش به انتقادات امروز خبرنگاران مبنی براینکه انجمن قطعه سازان معتقد است هنوز هیچ قراردادی میان قطعه سازان داخلی با فرانسوی‌ها برای تولید محصولات مشترک پژو تنظیم نشده است، گفت: من این موضوع را تکذیب می‌کنم چرا که امروز قطعه سازان در حال مذاکره با شرکای فرانسوی خود هستند و حتی تعدادی از آنها به تصمیم گیری نهایی نیز رسیدند که جزئیات آن را قرار است در چهارمین همایش صنعت خودرو اعلام کنیم.

وی افزود: به عنوان نمونه فردا پروژه ساخت گیربکس اتوماتیک با همکاری شرکت پانچ بلژیک آغاز می‌شود و قرار است این گیربکس های اتوماتیک در محصولات دنا و ساینا تست و در این خودروها مورد استفاده قرار گیرد.

مجتبی نظری مدیر ارتباطلات ایدرو نیز با اشاره به انعقاد قرارداد با گیربکس ساز بلژیکی گفت: این قرارداد از همه جهات یکی از بهترین قراردادهای منعقدشده تا کنون خواهد بود.