به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد آن طور که فعالان بازار می گویند، این هفته نیز نه تنها کاهش قیمتی در کار نبود، که روند افزایش قیمت ها باز هم ادامه یافت و بیشتر خودروهای داخلی چه آنها که افت تولید داشتند و چه آنها که رشد کرده بودند، صعود قیمت را به خود دیدند.

با این وجود کارشناسان هنوز هم افت تولید و کاهش عرضه را دلیل اصلی آشفته شدن بازار خودروهای داخلی می دانند و معتقدند تا تولید روندی عادی نگیرد، از شکسته شدن حباب قیمت فعلی خبری نخواهد بود.

این هفته اما خانواده پژو 206 باز هم افزایش قیمت را تجربه کرد و تمامی اعضای آن رشد قیمت را به خود دیدند. در این بین، 206 تیپ 2 حدود 500 هزار تومان افزایش قیمت را تجربه کرد و هم اکنون 21 میلیون تومان به فروش می رسد. تغییرات قیمتی این خودرو که پرفروش ترین مدل 206 به شمار می رود، به بیش از سه میلیون تومان در یک ماه گذشته بالغ می شود.

در بین دیگر مدل های 206، تیپ 6 نیز رشد قیمت داشت، به نحوی که هم اکنون 31 میلیون تومان خرید و فروش می شود. همچنین از بازار مدل های صندوق دار پژو 206 نیز خبر می رسد که آنها هم با افزایش قیمت در هفته جاری روبه رو بوده اند. در حال حاضر 206 مدل V8 قیمتی برابر با 24 میلیون و 500 هزارتومان دارد که این موضوع از رشد قیمت نیم میلیونی آن حکایت می کند. همچنین مدل V9 نیز همین مقدار افزایش قیمت را به خود دید و هم اکنون 31 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد.

پژو 206 به نوعی اصلی ترین قربانی کاهش تولید امسال صنعت خودرو کشور به شمار می رود و بیشترین تغییرات قیمتی را نیز طی یکی دو ماه گذشته در بازار خودرو به خود اختصاص داده است. 206 تا این برهه از زمان هیچ گاه چنین قیمت هایی را در بازار تجربه نکرده بود، اما حالا تیراژ این خودرو به حدی کاهش یافته که قیمت آن به شدت بالا رفته است.

به گفته نمایشگاه داران خودرو پایتخت، پژو 207 آی نیز که مانند 206 با کمبود قطعه و کاهش تیراژ دست و پنجه نرم می کند، این هفته باز هم افزایش قیمت داشت و پا به پای 206 در جاده گرانی گاز داد. به گفته فعالان بازار، هم اکنون پژو 207 اتومات با توجه به افزایش قیمتی که این هفته داشته، 31 میلیون تومان قیمت دارد.

همچنین مدل دنده ای 207 نیز که حدود دو میلیون تومان افزایش قیمت داشته، در حال حاضر 27 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می شود. 207 نیز مانند پژو 206 با افت تیراژ روبه رو است و کارشناسان دلیل رشد قیمت آن را همین موضوع می دانند. اما در بین دیگر محصولات ایران خودرو، در حال حاضر پژو 405بنزین سوز قیمتی برابر با 15 میلیون و 800 هزار تومان دارد و این موضوع نشان می دهد 405 توانسته ثباتی نسبی در قیمت داشته باشد. این خودرو البته در مدل دوگانه سوز خود با افزایش قیمت روبه رو شده و هم اکنون 17 میلیون و 200 هزار تومان به فروش می رسد. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، در حال حاضر سمند SE نیز با قیمتی معادل 14 میلیون و 800 هزار تومان به فروش می رود و افزایش قیمت نداشته است.

اما تک شاسی بلند ایران خودرو یعنی سوزوکی گرندویتارا نیز که گفته می شود با کمبود قطعات روبه رو است، افزایش قیمتی شدید را طی یکی دو هفته گذشته تجربه کرده است. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، در حال حاضر ویتارای اتومات کلاس 8 قیمتی برابر با 69 میلیون تومان دارد و با این حساب هیچ بعید نیست تا چندی دیگر به رکورد 70 میلیون تومان برسد.

کلاس پنج ویتارا البته ظاهرا افزایش قیمت خاصی نداشته و هم اکنون 63 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می شود.

تندر از 20 میلیون گذشت

اما در بین دیگر خودروهای داخلی، این هفته تندر-90 نیز افزایش قیمت را به خود دید از مرز 20 میلیون تومان رد شد.

این خودرو هم اکنون در مدل E2 قیمتی برابر با 20 میلیون و 200 هزار تومان دارد که برای خود رکوردی به حساب می آید. همچنین مدل E1تندر-90 نیز اگر در بازار موجود باشد، برای خرید آن باید 17 میلیون و 800 هزار تومان هزینه کرد.

در کنار تندر-90 اما مگان نیز با افزایش قیمت روبه رو و حدود 1/5 میلیون تومان گران شد. این محصول که جزو معدود خودروهای دارای رشد تیراژ در بهار امسال به حساب می آید، هم اکنون در مدل دو هزار سی سی و اتومات خود قیمتی برابر با 45 میلیون تومان دارد. مدل دنده ای مگان نیز 37 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می شود و این موضوع از افزایش قیمت بیش از یک میلیون تومان آن حکایت می کند.

همچنین نیسان ماکسیما نیز که گفته می شود تا پایان امسال با پارس خودرو وداع خواهد کرد، این هفته با جهشی یک میلیونی مواجه شد و در حال حاضر 65 میلیون تومان خرید و فروش می شود. نیسان تینا هم که یک میلیون گران شده، هم اکنون قیمتی برابر با 85 میلیون تومان دارد. آن طور که فعالان بازار می گویند، پراید نیز این هفته با رشد قیمت مواجه شده است، به نحوی که با توجه به جهش 100 هزار تومانی آن، هم اکنون باید 10 میلیون و 500 هزار تومان برای خریدش هزینه کرد. پراید با وجود این افزایش قیمت، هنوز هم ارزان ترین خودرو تولید داخل به شمار می رود. در کنار رشد قیمتی که پراید داشته، تیبا نیز گرانی را در این هفته به خود دید و در حال حاضر 14 میلیون تومان قیمت دارد. پراید و تیبا نیز مانند بیشتر خودروهای تولید داخل با کاهش تولید طی چهار ماه نخست امسال روبه رو شده اند و کارشناسان بر این باورند که دلیل رشد قیمت آنها نیز همین افت تولید است. با توجه به قیمت 14 میلیونی تیبا، این خودرو عملا جایگزین ریو شده است، ریویی که مدت ها است از خط تولید سایپا خارج شده و دیگر به تولید نمی رسد.