به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان  بسیاری از افراد علاقه زیادی به داشتن یک ماشین مسابقه ای دارند که هم اکنون یک هایپرکار جدید به نام  Brabham BT62 وارد بازار خواهد شد آن هم برای افرادی که عاشق ماشین مسابقه هستند. حالا برای لذت بردن از پیست و استفاده از عملکرد آیرودینامیک آن در جاده به سراغ این اتومبیل مسابقه می رویم.

به نظر می‌رسد شرکت مستقر در آدلاید با رونمایی از BT26R قصد دارد علاقمندان به ماشین مسابقه را جذب کند. Brabham Automotive اولین هایپرکار BT62 خود را ارائه می‌دهد.

BT26R نسخه قانونی رانندگی در پیست است و دامنه مدل را در مجموع به سه نوع مختلف می‌رساند (پیوستن به Ultimate Track و نسخه‌های مسابقه Spec-race).در رانندگی این خودرو طیف وسیعی از اصلاحات در مورد BT62R نسبت به نمونه‌های "معمولی" انجام شده است تا از این طریق برای استفاده در جاده مناسب‌تر باشد. این موارد شامل ارتفاع سواری متغیر با کنترل الکترونیکی برای رانندگی بهتر در بزرگراه‌ها یا سرعت گیر‌ها، در طراحی جلو تجدید نظر شده همچنین سیستم صوتی پخش کننده عقب و اسپویلر عقب یک صفحه است.

در داخل کابین، به روزرسانی‌های جاده محور شامل صندلی‌های الیاف کربن تقویت شده با تهاجم کمتری است، تهویه مطبوع، جلوپنجره گرم، یک خوشه ابزار دیجیتال جدید با حالت‌های اختصاصی جاده و مسیر، یک دوربین عقب و یک سیستم صوتی اختیاری در این خودرو به کار برده شده است.

در پشت سرنشینان همان V8، 5.4 لیتری تنفس طبیعی وجود دارد که 522 کیلووات نیرو و 667 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. با این حال، تغییراتی در نقشه برداری موتور برای استفاده در جاده‌ها ایجاد شده است، که یک جعبه دنده شش سرعته متوالی مجدداً با نسبت دنده به روز و شیفت دنده استاندارد نصب می‌شود.

لاستیک‌های ورزشی Goodyear Eagle F1 SuperSport دور چرخ‌های بزرگ آلیاژی را می‌پوشاند که ترمز‌های سرامیکی کربن را با عملکرد بالا پنهان می‌کند.

مشتریان می‌توانند پیکربندی BT62R خود را در تریم‌های "Signature Series" یا "Celebration Series" انتخاب کنند. خریداران سری Signature این توانایی را دارند که اتومبیل خود را در یک بسته بندی سفارشی طراحی شده در همکاری با تیم طراحی Brabham’s قرار دهند.

در همین حال، Celebration Series BT62Rs یک سری اصلاحات بصری و بهبود عملکرد را به دست می‌آورد که این موارد عبارتند از نشان بیرونی طلای 18 عیار، فضای داخلی منحصر به فرد اصلاح شده با فیبر کربن، یکی از 35 بازی با الهام از 35 پیروزی تیم Brabham F1 در فرمول 1، و یک "Track Pack" متشکل از تقسیم کننده جلو، پخش کننده عقب و بال عقب از مدل‌های BT62 فقط در مسیر، که می‌تواند در صورت درخواست برای استفاده از مدار نصب شود.

اولین 2021 Brabham BT62R در هفته‌های آینده به مشتریان تحویل داده می‌شود، مارک هایپرکار استرالیایی ادعا می‌کند که "سفارشات متعددی برای مشتریان در هر دو نیمکره شمالی و جنوبی" را دریافت و شروع به تولید کرده است.

BT62 توسط یک موتور V8 تنفس طبیعی 5.4 لیتری تنفس متوسط ​​تأسیس می‌شود که مبتنی بر موتور یک خودروساز اصلی است که شرکت هویت آن را فاش نکرده است. این پیشرانه به طور گسترده‌ای اصلاح شده است و توان خروجی آن 515 کیلووات (691 اسب بخار؛ 700 اسب بخار) در 7 دور در دقیقه و 492 پوند (667 نیوتن متر) گشتاور در 6 دور در دقیقه است که قدرت به وزن خودرو را به ارمغان می‌آورد.

قدرت از طریق یک گیربکس شش سرعته مسابقه‌ای با تعویض متوالی هولینگر به چرخ‌های عقب، توسط شیفت تعویض دستگیره سوار بر فرمان کنترل و توقف آن توسط ترمز‌های دیسکی کربن به کربن انجام می‌شود، با پد‌های کربن توسط شش پیستون که بر روی روتور‌های کربن عمل می‌کنند، فعال می‌شوند.

شاسی BT62  از فلز لوله ای ساخته شده است  و بدنه دارای پانل‌های بدنه فیبر کربن سبک و همچنین محفظه‌های چرخ کربن کولار استفاده می‌کند تا وزن خشک 972 کیلوگرم را به خودرو بدهد. این اتومبیل دارای یک بسته کامل هوایی ثابت به عنوان گزینه‌ای است که شامل تقسیم جلو، پخش کننده عقب و بال بزرگ عقب است که همه از فیبر کربن ساخته شده اند و در کنار هم قادر به تولید 1200 کیلوگرم نیروی رو به پایین هستند.

سیستم تعلیق از تنظیم ستون مهره دوتایی در جلو و عقب استفاده می‌کند و از دمپر‌های قابل تنظیم چهار طرفه و میله‌های ضد غلتک قابل تنظیم با فشار استفاده می‌کند. چرخ‌ها 18 اینچ دارای قفل مرکزی هستند و در پیچ‌های مسابقه‌ای میشلن پیچیده شده اند. فضای داخلی نسبتاً کم است، زیرا BT62 برای رانندگی روزانه ساخته شده است و دارای پوسته صندلی‌های فیبر کربنی FIA، مهار شش نقطه‌ای، تزئینات Alcantara، کشش درب چرمی، جعبه پدال قابل تنظیم، داشبورد فیبر کربن، 12- خوشه سنج دیجیتال اینچ، فرمان فیبر کربن قابل جابجایی و کپسول آتش نشانی است.