به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از سایپا نیوز، لامبورگینی از زیربرندهای گروه خودروسازی فولکس واگن به دنبال راه‌هایی است که موتورهای بنزین‌سوز خودروهایش بعد از دهه جاری هم به حیات خود ادامه بدهند.

استفن وینکلمان مدیرعامل لامبورگینی در مصاحبه با روزنامه آلمانی Welt am Sonntag گفته است: «بعداز هیبریدی شدن (دو رگه بنزینی -برقی) باید منتظر ماند و دید که آیا امکان آن وجود دارد که طول عمر خودروهای بنزینی بعد از سال 2030 ادامه پیدا کند یا خیر. یکی از راه‌های حفظ موتورهای درون‌سوز، جایگزینی بنزین با سوخت‌های صنعتی مصنوعی است.»

ماه گذشته لامبورگینی خبر داده بود که اولین خودروی تمام برقی آن زودتر از 2030 عرضه نخواهد شد اما حالا احتیاط بیشتری به خرج داده و این خبر را تصحیح کرده و می‌گوید خودروی تمام برقی لامبورگینی در نیمه دوم این دهه به بازار خواهد آمد. لامبورگینی و رقبای اصلی آن فراری، آستون مارتین، لاگوندا و مک‌لارن، با این حقیقت دست‌وپنجه نرم می‌کنند که چگونه بدون از دست رفتن عملکرد (قدرت، سرعت و شتاب) دوره گذار از بنزینی به برقی را طی کنند، مخصوصا که قیمت‌های ممتاز آنها به دلیل عملکرد بالای آنهاست و بدون حفظ عملکرد بالا، حفظ قیمت‌های بالا تقریبا غیرممکن است.