به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران،  اما ظاهرا بازهم می توان اوروس را وارد شرایط خاص تری کرد تا همه چیز وارد یک مرحله بالاتر شود و آن حضور نام پرافتخار منصوری تیونر برجسته صنعت خودرو در پروژه ای با نام منصوری وناتوس لامبورگینی اوروس برنزو زناس استایل است.

در این نامگذاری طولانی، ترکیب برنزو زناس به کد رنگ اختصاصی منصوری اشاره دارد که طبیعتا ترکیبی بین رنگ های برنز و طلایی خواهد بود.

یکی از ارزشمندترین بخش های این پروژه به رینگ های وناتوس منصوری مربوط می شود که در اندازه 24 اینچی هم رنگ با بدنه و با کد FD.15 شناسایی می شود. این رینگ ها در محور جلو 10 در 24 اینچی و در محور عقب 12.5 در 24 اینچ حجم ایجاد می کنند تا جذابیت کار به مراتب در مقایسه با سایز ثابت در هر دو محور افزایش یابد.

منصوری برای تریم داخل کابین از چرم سفید استفاده کرده که ترکیب آن به این برنز طلایی در نوع خود جالب و جدید محسوب می شود.
لامبورگینی اوروس در حالت استاندارد از پیشرانه 4 لیتری توربودوقلو 8 سیلندر با 657 اسب بخار خروجی و گشتاور 850 نیوتن متر استفاده می کند. این تنظیمات شاخص صفر تا 96 کیلومتر را به 3.3 ثانیه رسانده است. این شاخص در نسخه پرفورمنس اوروس به 3.1 ثانیه کاهش می یابد.

برنامه بروزرسانی منصوری در بخش پیشرانه، میزان خروجی را به 900 اسب بخار و گشتاور را به 1100 نیوتن متر رسانده است تا بیشینه سرعت 323 کیلومتر برساعت برای این گاو وحشی 2132 کیلوگرمی ثبت شود. با این تنظیمات، شاخص صفر تا 100 کیلومتر به 2.9 ثانیه نزدیک می شود.
کیت بدنه مورد استفاده منصوری برای وناتوس جزئیات بسیار جالبی را همراه خود دارد. در قسمت عقب یک دیفیوزر فوق حرفه ای را می بینیم که خروجی سیستم اگزوز در مرکز قرار دارد و ظاهری مثلثی با 3 خروجی را ارائه می دهد.

در قسمت دماغه نیز سپر اصلی یک حجم هندسی کامل با اشکال و تفاوت سطح بسیار متنوع ایجاد کرده است که ظاهر اسپرت لامبورگینی وناتوس را به مخاطب معرفی می کند.