به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از مهر، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی با اعلام اینکه در حال حاضر روزانه بیش از 3 میلیون سفر با مترو انجام می شود، گفت: با اتمام ساخت خط 3 و بهره ­برداری کامل از این خط سراسری، ظرفیت جابه‌جایی مترو تهران به روزانه 4 میلیون سفر افزایش می‌یابد.

وی افزود: خط سه مترو که به طول 37 کیلومتر، جنوب غرب تهران را به شمال شرق این کلان­شهر وصل می‌کند، آخرین مراحل آماده‌سازی خود را طی می‌کند و با پیش­ بینی 28 ایستگاه در طول مسیر آن، امکان انجام یک میلیون سفر روزانه با استفاده از این خط وجود دارد.

تشکری هاشمی با اشاره به اینکه خط 3 مترو با 4 خط دیگر مترو شامل خطوط 1 و 4 و  6 و 7 تلاقی دارد، اظهار کرد: این خط از نقاط مهمی همچون میدان راه‌آهن و میدان حضرت ولی‌عصر عبور می‌کند و ایستگاه میدان جهاد به عنوان یکی از ایستگاه‌های مهم این خط در خیابان حضرت ولی‌عصر تقاطع خیابان فاطمی، صبح دوشنبه 27 اردیبهشت طی مراسم ویژه‌ای افتتاح می‌شود.

معاون شهردار تهران با بیان اینکه چراغ­ های راهنمایی در ایجاد و برقراری نظم و انضباط در شهر و معابر شهری از اهمیت و جایگاه ویژه‌ای برخوردارند، تصریح کرد: دو گروه اصلی چراغ­های راهنمایی تقاطع­های تهران شامل چراغ­ های هوشمند و چراغ­های برنامه‌پذیر است.

تشکری هاشمی با اعلام اینکه چراغ‌های برنامه‌پذیر، بر اساس عملکرد ترافیکی تقاطع در بازه‌های زمانی متفاوت و احجام ترافیکی مختلف زمان‌بندی شده‌اند، گفت: چراغ‌های هوشمند نیز متصل به سیستم مرکزی هستند و بر پایه سنسورهایی که در کف خیابان در تقاطع‌ها نصب گردیده­اند، حجم ترافیک در دو جهت، سرعت خودروها و فاصله آن‌ها از یکدیگر را اندازه‌گیری می‌کنند و بر مبنای ارسال اطلاعات لحظه‌ای به سیستم مرکزی، زمان مناسب برای هر جهت را به دست می‌آورند.

وی در پایان با تأکید بر اینکه اگر شمارشگر چراغ راهنمایی دچار نقص ‌باشد، کلمه ERROR و چنانچه کنترل چراغ بر حسب ضرورت از طریق مأموران پلیس از حالت اتوماتیک خارج و به صورت دستی باشد، حرف PO را نشان می‌دهد، خاطرنشان کرد: وجود شمارشگرها که در بسیاری از کلان­شهرهای جهان نیز وجود دارند، نشان‌دهنده برنامه‌ریزی دقیق در چهارراه‌ها است.