به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا فرهاد به نیا ـ عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ـ در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) افزود: درحال حاضر عزم جدی در خصوص کنترل واردات وجود نداشته و به برخی قوانین مربوط عمل نمی شود.
وی ادامه داد: طبق استانداردهای جهانی قطعات وارداتی باید تست آزمون شده و پس از تایید کیفی، مجوز واردات آن ها به کشور صادر شود، اما در حال حاضر در ایران به این موضوع عمل نمی شود.
او با بیان این که بیشتر واردات قطعات بی کیفیت چینی توسط تجار بخش خصوصی صورت می گیرد، خاطرنشان کرد: واردکنندگان این قطعات قدرت زیادی داشته و می توانند زمینه واردات و فروش قطعات بی کیفیت چینی را فراهم کنند.
به گفته وی با این حال وزارت صنایع و معادن و وزارت بازرگانی مسوول اصلی کنترل واردات هستند.
به نیا در خصوص نام و نشان واردکنندگان قطعات بی کیفیت، خاطرنشان کرد: نام و نشان این واردکنندگان دردی را دوا نکرده و از آن سو ممکن است مشکلاتی را نیز به دنبال داشته باشد؛ بنابراین نهادهای مسوول مانند وزارت صنایع و معادن و وزارت بازرگانی باید از قدرت خود در این زمینه استفاده کرده و بر قدرت ناشی ازگردش مالی بالای واردات قطعات بی کیفیت چینی غلبه کنند.
وی تصریح کرد: باید با تدوین قوانین و راهکارهای مناسب و کنترل لازم واستفاده از تجربیات قطعه سازان و خودروسازان، نسبت به جلوگیری از واردات این قطعات اقدام شود.
عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان:
اعلام نام واردکنندگان قطعات بیکیفیت مشکلساز است!
: اعلام نام و نشان واردکنندگان قطعات بی کیفیت دردی را دوا نکرده و از آن سو ممکن است مشکلاتی را نیز به دنبال داشته باشد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.