خودروسازان محصولات متفاوتی را بر روی پلت فرم مشترک تولید کنند

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس احمد نعمت بخش با اشاره به تجربه ناموفق خودروسازان در تولید تندر۹۰ اظهار داشت: خودروسازان به منظور دستیابی به تولیدی موفق و اقتصادی باید محصولات متفاوتی را بر روی پلت فرم مشترک تولید کنند.
وی اظهار داشت: طراحی یک پلت فرم مشترک توسط ایران خودرو و سایپا باعث کاهش هزینه طراحی و تولید خودرو خواهد شد.
وی ادامه داد: طراحی یک پلت فرم جدید حدود هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری نیاز دارد که در صورت مشارکت خودروسازان، این رقم سرشکن شده و هزینه کمتری به تولیدکنندگان وارد خواهد شد.
وی تصریح کرد: هر یک از شرکت های خودروساز می توانند اتاق خودرو مورد نظر خود را بر روی این پلت فرم مشترک تولید کنند و به این ترتیب قیمت رقابتی بین تولیدکنندگان ایجاد خواهد شد.
نعمت بخش با اشاره به مشکلات پیش آمده در تولید تندر ۹۰ به عنوان خودروی مشترک ایران خودرو و سایپا، گفت: مشکل تولید تندر ۹۰ از یک سری موانع ایجاد شده توسط برخی افراد نشأت می گیرد و علاوه بر این، تفاوت سیاست های رنوپارس و شرکتهای سازه گستر و ساپکو باعث بروز برخی مشکلات در تولید تندر ۹۰ شده است.
وی افزود: خودروسازان در پروژه تندر ۹۰ تجربه خوبی را در مورد تولید مشترک کسب کردند که می توانند از آن در انعقاد قراردادهای بعدی استفاده کنند.
به گفته وی تجربه ناموفق تولید تندر ۹۰ عاملی برای طراحی یک پلت فرم جدید با مشکلات کمتر است.
دبیر انجمن خودروسازان تأکید کرد: طراحی پلت فرم مشترک در صورتی که هر یک از خودروسازان اتاق جداگانه ای را تولید کنند، اقدام مناسبی خواهد بود.
گفتنی است اخیرا محمد رضا نجفی منش، دبیر انجمن قطعه سازان در گفت وگو با فارس از دستور وزیر صنایع برای طراحی یک پلت فرم داخلی خودرو به تولیدکنندگان خبر داده و گفته بود: این پلت فرم با مشارکت ایران خودرو و سایپا و با استفاده از توان داخل طراحی خواهد شد.
به گفته وی، طراحی پلت فرم جدید برای شرکت های خودروساز هزینه بالایی را به همراه دارد، به همین دلیل طراحی مشترک پلت فرم باعث کاهش هزینه های وارد شده به هر یک از خودروسازان خواهد شد.