بُرد رانا از خودروی چینی + تصاویر

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس، میرجواد سلیمانی اظهار داشت: «با کم رنگ شدن بحث تولید خودروی چینی، تولید چند خودروی جدید از کشورهای دیگر و همچنین تولید رانا به عنوان خودروی جدید ایران خودرو مطرح است.»
وی با بیان اینکه به زودی جمع بندی مربوط به تولید خودروی جدید در ایران خودرو اعلام خواهد شد، تصریح کرد: «تولید خودروی چینی با قوت قبل دنبال نمی شود و تولید خودروهای دیگر از احتمال بیشتری برخوردار است.»
وی با بیان اینکه تولید رانا (دومین خودروی ملی ایران خودرو) به جای تولید خودروی چینی توسط هیئت مدیره ایران خودرو در حال بررسی است، گفت: «جمع بندی مربوط به این موضوع به هیئت مدیره ارائه شده ولی هنوز به تصویب نرسیده و در صورت تصویب، عملی خواهد شد.»
رانا به عنوان سومین برند ملی کشور پس از سمند و مینیاتور مطرح شد، خودرویی مردمی با قیمت ۱۰ تا ۱۰.۵ میلیون تومان که در اواخر دوران مدیریت منطقی در ایران خودرو رونمایی و قرار شد اواخر سال ۸۸ یا اوایل سال ۸۹ به تولید انبوه برسد، اما در تیر سال ۸۸ مسئولان ایران خودرو با اشاره به بررسی دو ماهه توجیه اقتصادی و فنی تولید رانا اعلام کردند: «در صورتی که تولید این خودرو صرفه اقتصادی داشته باشد در برنامه تولید ایران خودرو قرار خواهد گرفت.»
این در حالی بود که قبل از آن مدیرکل صنایع ماشین سازی و نیرو محرکه وزارت صنایع درباره تولید رانا گفته بود: «رانا حتما تولید می شود و تولید این خودرو در برنامه ایران خودرو قرار گرفته است.»
محسن صالحی نیا گفته بود: «مقدمات خط تولید و مونتاژ رانا از اواخر امسال فراهم خواهد شد تا در سالهای آینده شاهد تولید آن در کشور باشیم.»
قرار بود رانا ۲۲ بهمن سال ۸۷ رونمایی شود اما این کار انجام نشد و به ۱۷ اسفند همان سال موکول شد، در نهایت نیز معرفی رانا در سال ۸۷ اتفاق نیفتاد و بالاخره این خودرو ۲۹ فروردین ۸۸ به عنوان یک خودروی مردمی با حضور محرابیان وزیر صنایع، مصری وزیر رفاه و مدیران صنعت خودروسازی کشور رونمایی شد.
طبق اعلام ایران خودرو، رانا اولین خودروی ایرانی در تطابق با الزامات استاندارد محافظت از عابر پیاده در هنگام تصادف است و همچنین اولین خودرویی است که استاندارد های آلایندگی یورو ۴ و ۵ را اخذ می کند.
این خودرو درکلاس C به عنوان یک خودروی صندوقدار تعریف شده و بر اساس برنامه ریزی انجام شده، قرار بود تیراژ نهایی تولید آن سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه باشد و ۲۵ درصد تیراژ تولید این خودرو نیز روانه بازارهای خارجی خواهد شود.
در زمان رونمایی رانا، قیمت پایه این خودرو ۱۰ تا ۱۰ و نیم میلیون تومان عنوان شد که قیمت آن با برخورداری از تمام آپشن ها حدود ۲ و نیم میلیون تومان بالاتر از قیمت پایه خواهد بود.
این در حالی است که سلیمانی، قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو آبان ۸۸ با اشاره به اتمام بررسیهای مربوط به توجیه پذیری تولید رانا به عنوان سومین خودروی ملی کشور گفته بود: «تولید این خودرو با هدف گذاری قیمتی انجام شده امکان پذیر نیست و توجیه اقتصادی ندارد.»