بي‌تفاوتي بازار خودرو به حذف يا تداوم سهميه‌بندي بنزين و آخرين قيمت خودروها

: با مطرح شدن مباحثي نظير حذف سهميه‌بندي بنزين از نيمه دوم امسال، برخي فعالان بازار خودرو معتقدند اين اقدام تأثير چنداني بر بازار نخواهد داشت و ركودي را در خريد و فروش خودرو ايجاد نمي‌كند.







به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از فارس: در حال حاضر ماهانه ۶۰ ليتر بنزين سهميه‌اي به صاحبان خودروهاي سواري شخصي ارائه مي‌شود كه با احتساب ليتري ۱۰۰ تومان، قيمت يارانه‌اي اين ۶۰ ليتر ۶ هزار تومان است. در صورتي كه اين ميزان سهميه بنزين را با قيمت آزاد ۴۰۰ تومان محاسبه كنيم، ارزش ۶۰ ليتر بنزين برابر با ۲۴ هزار تومان خواهد بود.

به اين ترتيب صاحبان خودرو تنها ۱۸هزار تومان در هر ماه بابت يارانه بنزين دريافت مي‌كنند و در صورتي كه قيمت بنزين نيمه يارانه‌اي ( كه قرار است از نيمه دوم امسال عرضه شود) را ۴۰۰ تومان درنظر بگيريم، تاثير قطع اين يارانه بر قيمت خودرو به اندازه همان ۱۸ هزار تومان خواهد بود.

فعالان بازار خودرو معتقدند: حذف سهميه‌بندي بنزين تأثير چنداني بر بازار فروش خودروهاي داخلي نخواهد داشت بلكه حتي ممكن است تورم حاصل از پرداخت يارانه‌ها باعث افزايش ناچيزي در قيمت خودرو نيز شود.

در همين حال با قطع سهميه بندي بنزين، كرايه خودروهاي مسافربر شخصي و آژانس‌ها نيز افزايش خواهد يافت و شايد باز هم خريد خودرو و استفاده از بنزين آزاد به صرفه خواهد بود.

به گفته برخي فعالان بازار نيز قطع سهميه‌بندي بنزين تأثير چنداني بر فروش خودروها ندارد و شايد فقط ميزان كمي بر قيمت خودروهاي با قيمت متوسط حدود ۱۰ تا ۱۲ ميليون تومان تأثيرگذار باشد.

از سويي اجراي طرح هدفمند شدن يارانه‌ها بر قيمت خودروهاي با رنج قيمت ۵۰ ميليون تومان به بالا تأثيري ندارد، زيرا در حال حاضر اين نوع خودروها از سهميه بندي بنزين برخوردار نمي‌شوند.

قيمت بازار آزاد زير قيمت كارخانه

علي‌رغم ركود بازار خودرو در اوايل سال گذشته، فعالان بازار خودرو اين روزها از بهبود وضعيت خريد و فروش در ماه‌هاي ابتدايي امسال خبر مي‌دهند و مي‌گويند معامله در بازار خودرو طي ماه‌هاي اوليه سال در مقايسه با مدت مشابه سال قبل حدود ۵۰ درصد افزايش يافته است. در اين ميان، قيمت خودرو در بازار آزاد تا حد زيادي به قيمت كارخانه‌ نزديك شده كه عرضه بالاي خودرو از سوي خودروسازان از جمله دلايل اين مسئله است و تا حدي بازار سياه برخي خودروها از بين رفته است.

در حال حاضر هر دستگاه پژو ۲۰۶ تيپ ۲ با ترمز ضد قفل ۱۴ ميليون و ۱۰۰ هزار تومان در بازار معامله مي‌شود كه تقريبا ۳۰ هزار تومان پايين‌تر از قيمت كارخانه است. دليل اين مسئله افزايش عرضه خودرو توسط ايران خودرو و فروش اقساطي خودرو عنوان مي‌شود.

در بازار، هر دستگاه پژو ۲۰۶ صندوق‌دار مدلبه قيمت ۱۶ ميليون و ۹۵۰ هزار تومان و مدل V۲۰ اين خودرو ۱۴ ميليون و ۶۰۰ هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

همچنين در حالي كه اثري از سمند معمولي در بازار ديده نمي‌شود، اين روزها هر دستگاه سمند LX حدود ۱۴ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان معامله مي‌شود.

در اين ميان، پژو ۴۰۵ به عنوان پرفروش‌ترين محصول ايران خودرو نيز ۱۰۰ هزار تومان زير قيمت كارخانه و به قيمت ۱۲ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان در بازار عرضه مي‌شود.

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.

این فرم توسط reCAPTCHA محافظت می‌شود. حریم خصوصی و شرایط استفاده گوگل اعمال می‌شود.