تمرکز تولید تندر۹۰ بهترین راهکار ممکن

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از موج، دبیر انجمن خودروسازان با بیان این مطلب اظهار داشت: «طرح تمرکز تولید تندر۹۰ هنوز نهایی نشده و دو شرکت مدعی هستند که تولید را ادامه دهند.»
احمد نعمت بخش افزود: «در صورت نهایی شدن این طرح یکی از دو شرکت باید حق امتیاز خود را به شرکت دیگر بفروشد.»
دبیر انجمن خودروسازان در مورد اجرایی شدن این طرح و به هدر رفتن سرمایه گذاری هایی که تاکنون برای ایجاد و توسعه این خطوط تولید انجام شده است، تصریح کرد: «در حال حاضر خطوط مونتاژ خودروها را به صورت استاندارد پیاده می کنند و با اعمال تغییرات جزیی می توان آن را برای سایر خودروها استفاده کرد.»
وی اضافه کرد: «جای هیچ نگرانی برای چگونگی تمرکز تولید تندر۹۰ وجود ندارد و این امر بستگی به ایران خودرو و پارس خودرو دارد که چگونه با یکدیگر به تفاهم برسند و کدام یک اقدام به فروش حق امتیاز خود می کند.»
نعمت بخش در مورد تاثیرگذاری این تصمیم بر قیمت سهام شرکت های ایران خودرو و پارس خودرو عنوان کرد: «در صورتی که امتیاز فروخته شود و منابع مالی به خودروساز فروشنده تزریق شود نباید تاثیری بر قیمت سهام آن داشته باشد.»
وی همچنین در خصوص مدیریت متمرکز این پروژه عنوان کرد: «نمی توان این کار را عملی کرد چرا که دو خط تولید در دو کارخانه مستقل قرار دارد و نمی شود توسط یک نفر مدیریت گردد.»
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه برای کاهش مشکلات بهتر است که تندر۹۰ در یک کارخانه تولید شود، ابراز داشت: «این مساله راهی مطمئن برای صنعت خودروی کشور است.»
وی در ادامه گفت: «هم اکنون تصمیمات دیگری مبنی بر حذف رنوپارس از زنجیره تامین قطعات تندر۹۰ نیز گرفته شده که این امر نیز مشکلات پروژه تندر۹۰ را کاهش می دهد اما به نظر می رسد بهترین تصمیم تمرکز تولید باشد.»