واگذاری بلوکی سهام شرکت‌های خودروساز درست نیست

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، اوستا گودرزی – عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت – با بیان مطلب بالا افزود: «فلسفه خصوصی سازی، واگذاری مدیریت بنگاه ها به بخش خصوصی برای کارآمد شدن مدیریت و افزایش بهره وری و نظارت بیشتر دولت است.»
وی با بیان این که در حال حاضر بخش خصوصی توانمند برای واگذاری گروه های خودروسازی ایران خودرو و سایپا وجود ندارد، خاطرنشان کرد: بنابراین ابتدا باید واحدهای کوچکتر خودروساز زیرمجموعه خودروسازهای بزرگ به طور کامل واگذار شود تا بخش خصوصی تجربه مدیریت واحدهای خودروساز کوچک را کسب کرده و بتواند مدیریت واحدهای بزرگی همچون سایپا و ایران خودرو را نیز بر عهده گیرد.»
وی ادامه داد: « اما در شیوه فعلی واگذاری ایران خودرو و سایپا، تنها بخشی از سهام به صورت بلوکی واگذار شده و مدیریت نیز در دست دولت باقی می ماند که به دلیل عدم انتقال مدیریت، خصوصی سازی واقعی در آن اتفاق نخواهد افتاد.»
او خاطرنشان کرد: «در این شرایط بهتر است که واگذاری بلوکی بخشی از سهام ایران خودرو و سایپا متوقف شده و به جای آن، کل سهام واحدهای زیرمجموعه این دو خودروساز به بخش خصوصی توانمند مانند کنسرسیومی از قطعه سازان واگذار شود تا با انتقال مدیریت و خصوصی سازی واقعی، شرایط برای ارتقای کیفی و کمی صنعت خودروسازی فراهم شود.»
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت تصریح کرد: «در صورت واگذاری مدیریت خودروسازان به بخش خصوصی توانمند و صاحب صلاحیت، نظارت بر این بخش نیز واقعی تر شده و در مجموع کیفیت تولیدات ارتقا خواهد یافت.»
یادآور می شود که واگذاری بزرگ خودروسازان به زودی انجام خواهد شد. بر این اساس قرار است بلوک ۱۸ درصدی ایران خودرو در ۳۱ خرداد ماه و بلوک ۱۸ درصدی سایپا نیز اول تیر ماه از طریق بورس واگذار شود.