آیین‌نامه شناسایی و صیانت از خودروهای تاریخی ابلاغ شد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو»، به نقل از فارس، هیئت وزیران در جلسه مورخ ۲۹/۱/۱۳۸۹ بنا به پیشنهاد شماره ۱۴۷۸-۱/۸۸۲ مورخ ۹/۱۲/۱۳۸۸ سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، آئین نامه شناسایی و صیانت از خودروهای تاریخی (کلاسیک) موافقت کرد.
بنابر این گزارش متن کامل این آیین نامه شناسایی و صیانت از خودروهای تاریخی(کلاسیک) به شرح زیر است:
ماده۱- خودروهای تاریخی به خودروهایی اطلاق می شود که ضمن حفظ اصالت(کالبدی) از سلامت فنی کامل برخوردار باشد. انواع خودروهای تاریخی به شرح زیر است:
الف- خودروهای نفیس: خودروهایی که بیش از ۵۰ سال از تولید آن گذشته باشد.
ب- خودروهای قدیمی: خودروهایی که بیش از ۲۵ سال از تولید آن گذشته باشد و از لحاظ طراحی و مهندسی ساخت و یا کاربردی بی نظیر باشد.
ج- خودروهای ویژه: خودروهایی که دارای بعد فرهنگی باشد.
ماده ۲- کارگروهی با حضور نمایندگان سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری (رئیس)، حفاظت محیط زیست، تربیت بدنی(کمیته کلاسیک فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی)، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران(معاونت راهنمایی و رانندگی)، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران و وزارت صنایع و معادن به منظور شناسایی مصادیق خودروهای تاریخی و اتخاذ تدابیر هماهنگ برای حفظ و صیانت از آن ها تشکیل می شود. دبیرخانه کارگروه مذکور در کانون یادشده مستقر می شود.
ماده ۳- وظایف کارگروه موضوع ماده (۲) به شرح زیر است:
الف- شناسایی، تشخیص، دسته بندی و معرفی خودروهای موضوع ماده (۱) به مراکز مرتبط برای حفظ آن ها با رعایت حفظ سرمایه مجموعه داران.
ب- تهیه لیست و معرفی خودروهای موضوع ماده (۱) برای صدور شناسنامه و پلاک توسط نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران و ابلاغ آن از طریق سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری.
ج- تعیین مقدار کیلومتر تردد سالانه و ثبت در شناسنامه تاریخی خودرو.
د- تدوین دستورالعمل های اجرایی لازم و ارایه آن به مراجع ذی ربط قانونی در صورت لزوم.
ماده ۴- نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است برای خودروهای تاریخی شناسنامه تاریخی و پلاک خاصی را طراحی و مجوز تردد آن را صادر نماید.
ماده ۵- صدور شناسنامه تاریخی و نصب پلاک تردد مشروط به اخذ معاینه فنی خودرو می باشد.
ماده ۶- معاینه فنی خودروهای تاریخی باید متناسب با ضوابط فنی زمان تولید آن انجام گیرد.
ماده ۷- دستگاه های متولی از رده خارج کردن خودروها موظفند نظر کارگروه موضوع ماده (۲) را در از رده خارج کردن خودروها اخذ کنند.