در سال ۸۹ به دنبال جایگاه بین المللی در عرصه‌مهندسی هستیم

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، فریبرز فیروز بخت در نشست خبری آیین نکوداشت برترین های زنجیره ی تامین سازه گستر سایپا با بیان اینکه این آیین برای اولین بار در کشور به منظور اجرایی شدن سیاست های تشویقی برای قطعه سازان برگزار می شود گفت: «این اقدام در راستای جایگزین نمودن سیاست های تشویقی به جای سیاست های تنبیهی و ایجاد رقابت موثر بین سازندگان صورت می گیرد.»
وی ادامه داد: «شرکت سازه گستر رشد همه جانبه ی خود را در سال ۸۸ مدیون این زنجیره دانسته که توانسته با ایجاد رقابت سالم بین سازندگان خود به این موفقیت دست پیدا کند.»
وی با اشاره به شاخصه های اصلی رشد در زنجیره تامین گفت: « برترین های قطعه ساز در پنج حوزه اصلی طراحی، کیفیت، تحویل به موقع، قیمت و در نهایت توازن در شاخص های زنجیره تامین برگزیده خواهند شد.»
وی با تاکید بر ضرورت توجه ویژه به رشدیابنده ترینها در زنجیره ی تامین، گفت: «در حوزه های کیفیت، تحویل به موقع و حوزه قیمت از رشد یابنده ترین سازندگان نیز در این آیین تقدیر می گردد.»
وی گفت: «در بخش جانبی این آیین نکوداشت هم از سه سازنده در حوزه های خدمات پس از فروش، صادرات و دانش فنی تجلیل می شود.»
فیروز بخت همچنین با اشاره به دخیل بودن برخی شرکاء و نهادهای مرتبط در زنجیره ی تامین تصریح کرد: «در بخش دیگر این آیین از برترین ارگانها و سازمانهایی که ارتباط و همکاری نزدیکی با این مجموعه دارند از جمله بانک ها و موسسات مالی، شرکت های خدمات مهندسی، آزمایشگاه ها، صنایع حمل و نقل، تامین مواد اولیه، سازندگان تجهیزات تست و تولید تجلیل خواهد شد.»
مدیرعامل سازه گستر با تشریح عملکرد این شرکت در سال ۸۸ با تشریح وضعیت تامین قطعات از سوی این شرکت برای گروه خودروسازی سایپا گفت: «شرکت سازه گستر سایپا در راستای دستیابی گروه خودروسازی سایپا به اهداف تولید خود در سال ۸۸، برنامه ریزی جامع و دقیقی در خصوص تامین قطعات اتخاذ کرد که نتیجه آن کاهش میزان توقفات در خطوط مختلف تولیدی شرکت های گروه خودروسازی سایپا شد.»
وی مجموع قطعات تامین شده برای گروه خودروسازی سایپا را ۵۹۳۰ قطعه عنوان کرد وگفت : «۱۹۹۵ قطعه از این رقم در اختیار خطوط سایپا، ۱۰۲۰ قطعه به خط تولید پارس خودرو ، ۱۴۵۸ قطعه به سامیار کاشان،۵۶۰ قطعه برای خط تولید زامیاد، ۸۹۷ قطعه نیز در اختیار سایپا یدک و زامیاد یدک قرار گرفته است که در حوزه بحران پس از شناسایی شاخصه های کلیدی توانستیم روند توقفات در خطوط تولید سایپا را نزدیک به ۹۰ درصد کاهش داده که این میزان معادل هزار درصد بهبود نسبت به سال گذشته می باشد.»
وی اهم دستاوردهای کلیدی در حوزه تحویل را افزایش ۵۸ درصدی تنوع محصول، افزایش ۱۱ درصدی تولید خودرو و کاهش هزار درصدی توقفات خط تولید پراید نسبت به سال ۸۷ عنوان کرد.
وی همچنین خود بازرسی شدن سازندگان، ارزیابی قطعات از بعد ایمنی و تمرکز بر آزمایشگاهها را از مهمترین اقدامات سازه گستر در حوزه کیفیت اعلام کرد و افزود: «با انجام فرآیند خود بازرسی ضمن کاهش چشمگیر هزینه های بازرسی قیمت قطعات تامینی نیز کاهش خواهد یافت.»
فیروز بخت ادامه داد: «دستاوردهای کلیدی سازه گستر در حوزه کیفیت، شاخص تعداد قطعات معیوب در یک میلیون قطعه تولید شده (PPM) ۱۵۶ درصد بهبود نسبت به سال ۸۷ داشته است همچنین تعداد شرکتهای خود بازرس رشد ۲۳۴ درصدی نسبت به سال ۸۷ نشان می دهد.»
وی گفت: «در حوزه هزینه نیز علی رغم افزایش تورم سازه گستر ۲.۸ درصد کاهش قیمت قطعات را نسبت به سال ۸۷ شاهد بوده است و در حوزه تکنولوژی نیز تعداد قطعات طراحی شده در شرکت و تعداد پروژه های تحقیق و توسعه به ترتیب رشد ۵۲ و۵۵ درصدی از خود نشان می دهد.»
فیروز بخت ادامه داد: «در حوزه صادرات سازه گستر توانست با افزایش کشورهای میزبان صادرات خود را از سه کشور به ۸ کشور رسانده و در این میان با صادرات ۴۸ قطعه یدکی زانتیا به اروپا کد اعتباری صادراتی شرکت تامین قطعات پژو- سیتروئن PSA ( cofor ) را کسب نماید.»
فیروز بخت تصریح کرد: «سازمان ایدروفاینانس به عنوان سازمانی که وظیفه ارزیابی پتانسیل های مالی سازمانها و شرکتها را بر عهده دارد پس از بررسی های کارشناسانه رتبه اعتباری IRA۳ را که نشان دهنده پتانسیل بالای باز پرداخت به موقع تعهدات، فروش و بهره وری بالا و روند مثبت تولید نقدینگی می باشد به سازه گستر اعطا کرد.»
مدیر عامل سازه گستر سایپا همچنین کسب رتبه نخست تندیس سیمین جشنواره جایزه ملی نظام پیشنهادها و کسب تندیس سیمین جایزه تعالی منابع انسانی گروه سایپا را نشان دهنده تعالی این شرکت به ویژه از نگاه منابع انسانی عنوان کرد و گفت: «با اجرای نظام پیشنهادها در حوزه سازمانی در این شرکت ۷۸ میلیارد ریال صرفه جویی داشته ایم که نشان دهنده اثر بخشی اجرای این نظام در حوزه سازمانی است.»
فیروز بخت تصریح کرد: «در حوزه راهبری سازمانی، اولویت های سال ۸۸ ما آینده گری، بهبود مستمر توسعه مشارکت کارکنان از طریق توسعه فرهنگ تفکر بوده که در این راستا ضمن دعوت از مدیران عامل و اعضای هیات مدیره گذشته به عنوان نخبگان سازه گستر، اتاق فکر سازندگان نیز در این شرکت افتتاح شد تا بین اندیشمندان صاحبنظر در زنجیره ی تامین و مدیران این شرکت ارتباط نزدیک ایجاد گردد.»
وی خاطر نشان کرد: «همچنین شورای تعالی سازندگان شهریور ماه امسال با هدف درک هر چه بهتر و عمیق تر نیازهای سازندگان به عنوان ذینفعان استراژیک شرکت تاسیس گردید.»
وی یکی از رویکردهای سازه گستر در سال ۸۸ که به عنوان اهداف سال ۸۹ این شرکت هم در نظر گرفته خواهد شد را ایجاد رضایت، امنیت و عدالت در بین کارکنان این شرکت عنوان کرد و گفت: «در این راستا امکانات تشویقی، حمایتی ویژه ای برای رفاه کارکنان در نظر گرفته شده است.»
فیروز بخت پروژه های مینیاتور، ۱۰۰X و سایپا ۱۱۱، بومی سازی فن آوری نانو و الگوبرداری و بومی سازی نظام های کیفی قطعات ایمینی خودروسازهای معتبر جهانی از جمله استانداردهای شرکت پژو سیتروئن و تمرکز گرایی بر خدمات آزمایشگاهی را از مهمترین پروژه های استراتژیک سازه گستر سایپا برای سال آینده معرفی کرد و در خصوص پروژه ۱۰۰X گفت: «هدف از اجرای پروژه ۱۰۰X افزایش ایمنی خودروی پراید می باشد و به معنای تولید خودروی جدید نیست.»
فیروزبخت از جمله کار ویژه های اصلی این شرکت در سال ۸۹ را تجاری سازی ایده ها و اختراعات عنوان کرد و گفت: «تلاش می کنیم مدل تبدیل نوآوری و تحقیقات علمی به مرحله کاربردی در کشور را به صورت جامع اجرا نماییم و به همین منظور عهده دار برگزاری بخش اختراعات و ابتکارات جشنواره جوان ایرانی شده ایم.»
مدیرعامل سازه گستر سایپا همچنین با اشاره به لزوم توجه هر چه بیشتر به امر مهندسی قطعات برای سال ۸۹ افزود: «مدیران و پرسنل سازه گستر مترصد آنند که شرکت مهندسی سازه گستر سایپا را در عرصه ی بین الملل دارای جایگاه ویژه ای نمایند بدین منظور تمام توان خود را در امور مهندسی به کار خواهند گرفت.»