افزایش ‌٤٠٠ میلیون دلاری سود دلالان

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، ساسان قربانی – کارشناس صنعت خودرو و قطعه سازی – با بیان مطلب بالا افزود: «کاهش تعرفه خودرو تنها به سود واسطه ها، واردکنندگان و قشر خاص استفاده کننده از خودروهای لوکس و گران قیمت خواهد بود.»
وی با بیان این که با فرض کاهش۲۰ درصدی تعرفه واردات خودرو و واردات ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو با قیمت پایه به طور میانگین هر دستگاه ۲۰ میلیون تومان در سال آینده، درآمد واسطه ها و وارد کنندگان خودرو از این ناحیه حدود۴۰۰ میلیون دلار افزایش خواهد یافت، خاطرنشان کرد: «این در حالی است که مبلغ بسیار بیشتری از این مقدار ارز از کشور خارج شده و به همان نسبت تولید ملی و اشتغال داخلی کاهش خواهد یافت.»
وی افزود: «مشخص نیست به چه دلیل عده ای تصور می کنند با افزایش واردات خودروهای چینی یا خودروهای لوکس، کیفیت خودروهای داخلی افزایش خواهد یافت؛ در حالی که مساله برعکس بوده و با افزایش واردات، صنعت داخلی تضعیف شده و روند رشد کمی و کیفی آن متوقف خواهد شد.»
قربانی با بیان این که با توجه به بحران اقتصاد جهانی و طرح هدفمند کردن یارانه ها، تعرفه های فعلی حداقل برای سال آینده باید حفظ شود، تصریح کرد: «کاهش تعرفه واردات خودرو جز افزایش واردات و ضربه به اشتغال داخلی و به همان نسبت کاهش کمی و کیفی تولید داخل ثمره دیگری نخواهد داشت.»
کمیسیون تلفیق مجلس برای ارتقای کیفیت و حفظ بازار رقابتی مقرر کرده که تعرفه واردات خودروهای وارداتی به صورت میانگین ۷۰ درصد تعیین شود.