ضرورت حرکت خودروسازها به سمت کیفی‌سازی

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس، محمد جواد محمدی زاده درباره این که اگر خودروسازها در طول این مدت به سمت کیفی سازی حرکت کرده اند، پس چگونه خودروهایی که پس از سال ۸۲ تولید شده اند، آلودگی تولید می کنند؟ اظهار داشت: « صنعت خودروسازی به سمت اجرای استانداردهای قوی و جدید تر رفته است.»
وی با اشاره به خودرو ویتارا و پژو ۲۰۷ که به تازگی رونمایی شده است، گفت: « این خودروها در حال حاضر استاندارد یورو ۴ را می گذارند، در حالی که سازمان محیط زیست استانداردهای یورو ۳ را الزامی کرده است.»
معاون رئیس جمهور با بیان این که تقریباً همه خودروهایی که تولید می شوند به سمت کیفی سازی حرکت می کنند، گفت: « این حرف درستی است، اما این که تعدادی از خودروها کیفیت ندارند یا باید نوسازی صورت گیرد، و از مدار خارج شوند موضوع دیگری است که باید پیگیری شود.»
وی مجدداً با ارزیابی مثبت از وضعیت خروج خودروهای فرسوده گفت: « در ۶ ماه دوم سال جاری کارنامه بسیار خوبی داشته ایم.»
رئیس سازمان محیط زیست در ادامه اظهار داشت: « تعداد خودروهای فرسوده که از رده خارج شده اند، ظرف ۶ ماه دوم سال جاری در طول تاریخ گذشته کاملاً بی سابقه است.»
وی در پاسخ به این پرسش مبنی بر این که چرا سازمان محیط زیست هنوز نتوانسته است خودروسازها را نسبت به نصب کنستر یا تعویض کاتالیست متقاعد کند، گفت: « کنستر و تعویض کاتالیست جزء مواردی است که الزامی است.»