به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از شانا، شاهرخ خسروانی گفت: «پیش بینی می شود این طرح تا اواسط سال ۸۹ به بهره برداری برسد و با اجرای آن، ۱۸ هزار بشکه نفتای سبک با درجه اکتان ۸۷ تصفیه می شود.»
خسروانی با اشاره به اینکه هم اکنون روزانه هفت میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر بنزین در پالایشگاه تهران تولید می شود، ساخت واحد ایزومریزاسیون را بسیار حساس و ارزشمند خواند و افزود: «این واحد که باعث افزایش ظرفیت تولید بنزین پالایشگاه خواهد شد، از جمله طرح هایی است که ۷۰ درصد تجهیزات آن از سوی صنعتگران داخلی تامین شده است.»
به گفته وی «نهمین دیگ بخار پالایشگاه تهران با پیشرفت فیزیکی ۸۷ درصد، نیمه دوم امسال و تا پیش از پایان سال جاری به بهره برداری می رسد.»
مدیرعامل شرکت پالایش نفت تهران با بیان اینکه «با راه اندازی دیگ بخار نهم پالایشگاه تهران، ضریب اطمینان تولید بخار مورد نیاز واحدهای عملیاتی پالایشگاه بیشتر می شود»، افزود: «این دیگ بخار توانایی تامین بخار پالایشگاه را در صورت از سرویس خارج شدن هر یک از دیگ های بخار دارد.»
شاهرخ خسروانی تصریح کرد: «طرح ساخت دیگ بخار نهم در پالایشگاه تهران در قالب پروژه طراحی و تدارک، ساخت، نصب و راه اندازی (EPCC) با توانایی تولید حدود ۱۸۷ تن در ساعت بخار فشار بالا (HPS) اجرا می شود.»
به گفته وی، «طراحی و ساخت نهمین دیگ بخار پالایشگاه تهران که از اواخر اسفند ۸۴ آغاز شده، حدود ۱۰۰ میلیارد ریال هزینه دربر داشته است.»
مدیرعامل شرکت پالایش نفت تهران، ساخت واحد تصفیه هیدروژنی گازوییل و نفت سفید را از دیگر واحدهایی خواند که در کنار پروژه های دیگر، تولیداتی چون نفت سفید و گازوییل، منطبق با استانداردهای روز اروپا یعنی یورو ۴ و یورو ۵ تامین می کند که شرایط و مسائل زیست محیطی برای عرضه در بازار مصرف کاملا در آنها رعایت شده است.
خسروانی درباره یکی از مهم ترین اهداف اجرای پروژه بهینه سازی فرآورده های نفتی گفت: «طرح بهینه سازی فرآورده های نفتی از جمله نفت سفید و گازوییل، از مهم ترین طرح های بهینه سازی فرآورده ها در سطح کشور است و از آنجا که مقادیر زیادی از فرآورده ها در پالایشگاه تهران تولید می شود و در اطراف و سطح تهران به مصرف می رسد، تا حد ممکن باید طرح های بهینه سازی را مطابق با استانداردهای یورو ۵ به پایان برسانیم.»
خسروانی، مدیرعامل پالایشگاه تهران، با اشاره به فعالیت های این شرکت، ضمن یادآوری پیوستن این مجموعه به بخش خصوصی تاکید کرد: «با توجه به اصل ۴۴ قانون اساسی و تکلیف واگذاری شرکت های تولیدی به بخش خصوصی، مقدمات این فرآیند در حال انجام است و با اختصاص ۳۰ درصد از سهام پالایشگاه تهران به سهام عدالت، ۷۰ درصد باقی مانده در حال آماده سازی و عرضه در بورس است.»
مدیرعامل پالایشگاه تهران همچنین در باره مسائل زیست محیطی پالایشگاه گفت: «این شرکت در محدوده ای واقع شده است که شرکت هایی همچون پخش فرآورده های نفتی، خطوط لوله و مخابرات و دیگر تاسیسات نفتی نیز در آنجا فعال هستند و در طول سالیان اخیر فعالیت شرکت های موجود منجر به آلودگی آب و خاک این منطقه شده است.»
خسروانی توضیح داد: «پالایشگاه تهران با توجه به رسالتی که برعهده داشت، با انجام پروژه های متعدد و تعامل با دانشگاه های معتبر و بهره گیری از دانش و تجربه شرکت های خارجی، برای رفع آلودگی ها اقدام های خوبی انجام داده و توانسته است برای حفظ و صیانت از محیط زیست، گام های موثری بردارد که توسعه چشمگیر فضای سبز در داخل و بیرون پالایشگاه نیز شاهدی بر این مدعاست.»
مدیر پالایشگاه تهران ضمن ارائه توضیح هایی در باره میزان پیشرفت پروژه ها یادآور شد: «پروژه های پالایشگاه در زمینه صرفه جویی انرژی و با رعایت استانداردهای زیست محیطی انجام می شود.»
وی تصریح کرد: «با انجام اقدام های زیست محیطی، هم اکنون ۸۰ هکتار خاک پالایشگاه احیا شده و بقیه خاک باقیمانده نیز درختکاری می شود.»
شرکت پالایش نفت تهران مشتمل بر دو مجموعه پالایشگاهی است که فاز اول پالایشگاه در سال ۱۳۴۷با ظرفیت ۸۵ هزار بشکه ای تصفیه نفت خام برای تامین فرآورده های مورد نیاز کشور به مدار تولید پیوست و در سال ۱۳۵۲ فاز دوم آن با ظرفیت اسمی ۱۰۰ هزار بشکه به مرحله بهره برداری رسید.
در طول سالیان مختلف، بر اساس افزایش نیاز مصرف و اجرای پروژه های افزایش ظرفیت، هر دو فاز پالایشگاه به ۱۲۵ هزار بشکه در روز افزایش ظرفیت پیدا کرد.ش/ ر
افزایش ۱.۵ لیتری تولید بنزین در پالایشگاه تهران
: مدیرعامل پالایشگاه تهران در باره طرح ساخت واحدهای نفتای سبک و ایزومریزاسیون با هدف ارتقای کیفیت بنزین تولیدی گفت: «این پروژه که پیشرفت ۷۴ درصدی داشته است، روزانه ۱.»۵ میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین پالایشگاه میافزاید.»
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.