دوره بازپرداخت تسهیلات نوسازی خودروهای عمومی طولانی‌تر شد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، فرهاد صالحیان در حاشیه مراسم افتتاح اولین مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین غرب تهران در خصوص نوسازی ناوگان اظهار داشت: «لازم است تا پایان سال جاری ۱۲ هزار و ۸۳۱ دستگاه خودرو ناوگان حمل و نقل عمومی در کل کشور نوسازی شود.»
وی با اشاره به این که به استناد ماده ۲۸ قانون برنامه توسعه بند ۱۰، وزارت راه و ترابری مکلف شده است متوسط عمر ناوگان حمل و نقل را به ۱۰ سال کاهش دهد، گفت: «در پایان برنامه چهارم توسعه لازم بود متوسط عمر ناوگان سواری استان تهران ۱۰ سال باشد که هم اکنون این رقم به سه سال کاهش یافته است.»
صالحیان با بیان اینکه هم اکنون عمر متوسط ناوگان اتوبوسی استان تهران پنج سال است، افزود: «در پایین آوردن متوسط سن ناوگان مینی بوس و کامیونی از برنامه عقب هستیم.»
مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان تهران ادامه داد: «با توجه به مصوبه ستاد مدیریت سوخت، مبنی بر ذخیره شدن ۲۵۰ میلیارد تومان یارانه حاصل از صرفه جویی مصرف سوخت، امید است بتوان تا پایان برنامه در کشور ۱۲ هزار و ۸۳۱ دستگاه ناوگان را نوسازی کرد.»
وی تصریح کرد: «شرط اول وارد شدن ۱۲ هزار و ۸۳۱ دستگاه ناوگان جدید به کشور، خروج ۱۲ هزار و ۸۳۱ دستگاه خودرو فرسوده از ناوگان است.»
صالحیان تصریح کرد: «ناوگان حمل و نقل کشور در صورتی نوسازی خواهد شد که قیمت خودروها منطقی شود، درآمدهای حاصل از حمل و نقل با اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها افزایش پیدا کند و نرخ سود تسهیلاتی که به نوسازی ناوگان اختصاص یافته است، کاهش یابد.»
مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان تهران گفت: «هم اکنون طبق مصوبه ستاد مدیریت سوخت کشور، نرخ سود ارائه تسهیلات برای نوسازی ناوگان هشت درصد است و نیز قیمت خودروها از محل صرفه جویی مصرف سوخت، منطقی تر شده است.»
وی با اشاره به افزایش مدت زمان برگرداندن تسهیلات پرداختی به متقاضیان خرید وسایل نقلیه عمومی جاده ای، گفت: «مدت زمان برگرداندن تسهیلات اعطایی برای خرید ناوگان، از پنج سال به هفت سال افزایش پیدا خواهد کرد.»
مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان تهران با بیان اینکه «میزان تسهیلات پرداختی برای نوسازی ناوگان بستگی به نوع وسیله نقلیه ناوگان دارد»، گفت: «برای نوسازی ناوگان سواری، طبق مصوبه هیئت دولت بیش از ۷۰ میلیون ریال تسهیلات ارائه نمی شود.»
وی افزود: «در راستای نوسازی ناوگان مینی بوسی کشور مبلغ ۲۰۰ میلیون ریال، برای نوسازی ناوگان کامیونی حدود ۶۰۰ میلیون ریال و برای نوسازی ناوگان اتوبوسی یک میلیارد ریال تسهیلات ارائه می شود و این در حالی است که باید تمامی وسایل نقلیه مذکور تولید داخل باشد.»
صالحیان با تأکید بر اینکه نوسازی ناوگان و احداث مراکز معاینه فنی تنها در جهت ارتقاء خدمات در بخش حمل و نقل کالا و مسافر و اصلاح الگوی مصرف است، خاطرنشان کرد: «تا پایان سال هر دو هفته یک مجتمع خدمات رفاهی در استان تهران افتتاح می شود.»
مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر علت عدم صدور کارت هوشمند رانندگان کامیون ها در پایانه کالای نسیم شهر طی چند هفته اخیر، گفت: «رانندگانی که برای ثبت نام کارت هوشمند اقدام کرده و مدارک خود را تحویل داده اند، رسید دستی دریافت می کنند و براساس همین رسید می توانند در تمام کشور بارگیری کنند.»
صالحیان ادامه داد: «هم اکنون در پایانه نسیم شهر، مرکز پیامک (SMS Center) در حال طراحی است که این مورد نیاز به توسعه شبکه فیبر نوری دارد.»
وی ادامه داد: «احداث این مرکز پیامک موجب می شود رانندگان در پایانه کالا، برای بارگیری سرگردان نباشند و به راحتی کالا برای مقصد موردنظر خود را بارگیری کنند.»
مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان تهران افزود: «برای احداث این مرکز پیامک و اینترنتی کردن بارگیری، دکل های مخابراتی در حال تغییر است و نوعی خاص از دوربین ها و سرورها نصب خواهد شد که به دنبال آن سرعت اینترنتی بارگیری در راستای افزایش خدمات بالا می رود.»
وی با اشاره به اینکه هم اکنون بسیاری از رانندگان کامیون ها سطح تحصیلات بالایی دارند و قادر هستند برای بارگیری از طریق اینترنت وارد پایگاه اینترنتی پایانه شوند، خاطرنشان کرد: «در همین راستا \\”وب کیوسک هایی \\” از ۲۲ بهمن ماه در پایانه نسیم شهر نصب خواهد شد و رانندگان از طریق اینترنت اطلاعات بار خود را دریافت می کنند.»
صالحیان ادامه داد: «همچنین برای رانندگانی که دسترسی به اینترنت و پیامک ندارند، بانک اطلاعاتی بار در پایانه نسیم شهر ایجاد خواهد شد که اطلاعات بارگیری را به صورت پرینت در اختیار رانندگان قرار خواهد داد.»
مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان تهران اظهار داشت: «اعلام بار به صورت اینترنتی، پیامک و بانک اطلاعات بار، موجب حذف سفرهای زاید و ترددهای یک سرخالی کامیون خواهد شد.»
وی با اشاره به اینکه هم اکنون قیمت نفت گاز ۱۶۵ ریال است و این قیمت پایین سوخت موجب کاهش تردد یک سرخالی کامیون ها نخواهد شد، خاطرنشان کرد: «اگر قیمت حامل های انرژی واقعی شود، قطعأ رانندگان از ترددهای یک سرخالی خود داری می کنند که این مورد موجب استفاده حداکثری از توان ناوگان حمل و نقل خواهد شد.»
مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان تهران اضافه کرد: «در حال حاضر کمیته های ویژه ای در سازمان راهداری تشکیل شده است که تأثیر افزایش قیمت سوخت بر میزان کرایه ها را بررسی می کند.»
صالحیان گفت: «قطعا پس از هدفمندسازی یارانه ها، قیمت کرایه ها افزایش پیدا خواهد کرد.»ش/ ر