به زودی کارخانه ورق گالوانیزه خودرو به بهره برداری می رسد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، احمد علی هراتی نیک رییس هیات عامل ایمیدرو، با بیان این مطلب به پیچیدگی های خاص تکنولوژی تولید وررق گالوانیزه خودرو اشاره کرد و گفت:« دوره آزمایشی و راه اندازی این طرح در مقایسه با دیگر طرح های فولادی طولانی تر است.»
وی که در جریان بازدید از طرح تولید ورق گالوانیزه خودرو چهارمحال و بختیاری سخن می گفت، اظهار داشت: «اجرای طرح تولید ورق خودرو گالوانیزه در اروپا مدت زیادی طول کشید اما در ایران، ۳۰ ماهه راه اندازی می شود.»
رییس هیات عامل ایمیدرو با بیان این که اجرای طرح تولید ورق گالوانیزه خودرو چهارمحال وبختیاری اولین تجربه پیمانکاران ایرانی بوده وبا پشتوانه دانش داخلی انجام شده است، گفت:«با توجه به بومی شدن دانش فنی تولید ورق گالوانیزه خودرو، امکان احداث چنین کارخانه ای بدون معطلی در هر جای کشور وجود دارد.»
هراتی نیک همچنین با اشاره به این که اجرای طرح های فولادی جدید به طور کامل برمبنای دانش و توان داخلی انجام خواهد شد، بیان کرد:« مهندسان ایرانی در تمام مراحل تولید فولاد(تجهیز معادن، گندله سازی، احیای مستقیم و فولادسازی)، توانایی اجرا دارند و اکنون نیز هشت طرح فولادی استانی، در حال اجرا است.»
رییس هیات عامل ایمیدرو تصریح کرد:« در حالی که اویل انقلاب تولید فولاد کشور از مرز ۵۵۰ هزار تن فراتر نرفت اما اکنون با همت مهندسان داخلی ظرفیت سازی ها تا پایان سال به ۸/۱۵ میلیون تن(با احتساب بخش خصوصی به ۱/۱۷ میلیون تن)، ومیزان تولید فولادبه بیش از ۱۱میلیون تن می رسد. همچنین طی دو سه سال آینده ، ظرفیت تولید فولاد به ۳۰ میلیون تن ومیزان تولید فولاد به ۲۰ میلیون تن افزایش می یابد.»
وی ادامه داد:«جایگاه ایران در تولید فولاد جهانی از رتبه بیستم به رتبه شانزدهم صعود یافته و با وارد مدار شدن ظرفیت سازی ها به رتبه حداقل چهاردهم صعود پیدا خواهیم کرد.»