تلاش پژوهشگران برای سهولت رانندگی در بزرگراه‌ها

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، بر پایه مسابقات دوچرخه سواری جاده ای، گروهی از پژوهشگران در فرانسه و آمریکا آزمایش هایی را با هدف کاهش مصرف سوخت و بهبود وضع حمل و نقل جاده ای آغاز کرده اند.
بیش از پنجاه پژوهشگر از ده سال پیش تحقیقات درباره پروژه لارا را آغاز کرده اند. بر اساس این پروژه گروهی از خودروها با سرعتی برابر با فاصله ای بسیار کم پشت سر هم در جاده ردیف می شوند. ویژگی این روش این است که کشش بزرگراه ها بیشتر می شود و همچنین مصرف بنزین کاهش می یابد.
در مسابقات دوچرخه سواری جاده ای هنگامی که دوچرخه سواران پشت سر هم و با فاصله بسیار کم قرار می گیرند، مقاومت در برابر هوا را به حد اقل می رسانند و در نتیجه انرژی کمتری مصرف می کنند ضمن آنکه بر سرعت خود می افزایند. تکرار این کار در خودروها امکان کاهش انتشار دی اکسید کربن و صرفه جویی در مصرف بنزین را فراهم می کند با این حال خودرویی که در خط اول این ردیف قرار می گیرد بیش از سایر خودروها انرژی مصرف می کند. پژوهشگران می خواهند این روش را بر روی خودروها با سرعت صد و بیست کیلومتر در ساعت اعمال کنند اما در عین حال امنیت کامل خودروها را نیز تامین کنند. تامین امنیت با استفاده از سیستم های لیزری و ارتباطی بین خودروها امکان پذیر خواهد بود.
در آمریکا پژوهشگران در این فناوری پیشرفت های بیشتری کرده اند. رانندگان هنگامی که در صف خودروهایشان قرار می گیرند می توانند فرمان را رها کنند و به این ترتیب خودروها به یکدیگر متصل می شوند اطلاعات را با جعبه های ارتباطی وای فای به یکدیگر منتقل می سازند و به راه خود ادامه می دهند. جعبه های ارتباطی همچنین کاربردهای دیگری هم دارند.
مهمترین پرسش این است که خطرهای احتمالی این روش و قرار دادن سیستمی پیوسته از خوروها در یک شبکه معمولی جاده ای چه خواهد بود.