غلامرضا اسداللهی در خصوص میزان بازدارندگی جرایم راهنمایی و رانندگی در لایحه بررسی شده در کمیسیون حقوقی و قضایی ،از اتمام این بررسی این لایحه خبر داد و گفت:«بستر اولیه این لایحه از سوی خود ناجا به مجلس ارائه شد و این که برخی از عزیزان نیروی انتظامی در مورد آن معتقدند که بازدارنده نیست قضاوت درستی به نظر نمی رسد.»
وی در خصوص این که پلیس معتقد است که سقف ۳۵ هزار تومانی دیده شده در این لایحه بازدارنده نیست گفت:«من فکر می کنم برروی این لایحه سال ها کار شده است و درکمیسیون مشترک نیزآن را مطرح کرده ایم.»
این عضو کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس افزود:«بستر اولیه آن چه ما در کمیسیون مطرح کردیم توسط ناجا به مجلس آورده شده و این که برخی فکر کنند می توان تمامی مشکلات و جرایم را با مجازات های مادی حل کرد اشتباه است.»
وی در پاسخ به این که آیا زیاد بودن جرایم راهنمایی و رانندگی در کشور به دلیل پایین بودن سقف جریمه ها نیست تاکید کرد:«همه مشکلات با مجازات و جریمه حل نمی شوند و کاری همه جانبه لازم است .ما باید دنبال علت ها بگردیم که علت این بحث ها چیست.»
اسداللهی تاکید کرد:«جرایم راهنمایی و رانندگی معلول عوامل دیگری است و تا زمانی که این علت ها از میان نروند معلول ها همچنان پابرجا است.»
وی با اشاره به این که با وجود تمام شدن بررسی این لایحه در کمیسیون و آماده بودن آن برای حضور در صحن لازم دیدیم یک سری نقطه نظرات جدید نیروی انتظامی نیز در آن لحاظ شود ،گفت: «جلسه ای با حضور نیروی انتظامی در دفتر ریاست محترم مجلس برگزار قرار شد که کمیته ای تشکیل م نقطه نظرات ناجا در این مصوبه لحاظ شود.»
نماینده تربت جام گفت:«البته این نوع بازنگری قانونی بود زیرا وقتی دو سوم اعضای کمیسیون نظر دهند می توانند در مصوبه خودشان تجدید نظر نمایند و تشکیل یک کمیته برای تامین نقطه نظرات اعضای کمیسیون در همین راستا بود.»
وی در ادامه با تاکید بر اینکه «با توجه به این که هنوز لایحه عملا به کار گرفته نشده و تبلیغ در مورد بازدارنده نبودن آن نوعی پیش داوری است» گفت:«در کشور ما آمار تصادفات و تلفات ناشی از آن زیاد است و همه علت به جریمه و عدم برخورد برنمی گردد.»
اسداللهی افزود:«ما سالانه از جرایم راهنمایی و رانندگی حدود ۳۰۰ میلیارد تومان وصولی داریم که رقم بالایی است اما سوال این جا است آیا این درآمد هنگفت بازدارنده بوده است؟ باید به دنبال علت های اصلی گشت.»
نماینده مردم تربت جام در مجلس در گفت و گو با عصر خودرو:
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.