صدور بیمه نامه شخص ثالث تنها برای خودروهای دارای معاینه فنی

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی«عصر خودرو» به نقل از موج، محمد رضا عباسی، مدیرعامل شرکت بیمه معلم با تاکید بر تعیین حق بیمه واقعی برای بیمه نامه شخص ثالث اظهار داشت:« حق بیمه شخص ثالث باید به گونه‏ای تعیین شود که بیمه گذار احساس آرامش و امنیت کند و بیمه گر نیز برای انجام خدمات بیمه ای مناسب و با کیفیت دچار مشکل نشود.»
وی افزود:« بیمه شخص ثالث را برای شخص ثالثی که با صدمه مواجه می شود، وضع کردیم اما به کنترل عامل صدمه دهنده نپرداختیم.»مدیر عامل شرکت بیمه معلم با تاکید بر بررسی ابعاد کارشناسی تعیین حق بیمه شخص ثالث گفت:« اگر قیمت های کارشناسی شده تعیین نشود، شرکت های بیمه ای در انجام تعهدات خود به درستی عمل نمی کنند.»
وی در ادامه به کشته شدن سالانه بیش از سه هزار نفر در جاده های کشور اشاره کرد و افزود:« آمار کشته شدن سه هزار نفر در جاده، آمار یک زلزله وسیع است.»عباسی تصریح کرد:« باید به شرکت های بیمه ای اجازه صدور بیمه نامه برای خودروهایی دارای معاینه فنی را بدهند.»
وی با بیان این که «بر اساس ریسک بیمه ای باید تعرفه بیمه نامه شخص ثالث تعیین شود» اضافه کرد:« باید تعهدات اجتماعی از سوی صنعت بیمه رعایت شود و پلیس نیز بر این امر نظارت کامل داشته باشد.»وی تاکید کرد:« باید تمامی خودروهایی که بیمه می شوند، دارای معاینه فنی معتبر باشند.»
مدیر عامل شرکت بیمه معلم در مورد میزان تعرفه جدید بیمه نامه شخص ثالث گفت:« بدیهی ترین کار این است که دولت با کمک کارشناسان فعال صنعت بیمه، قیمت واقعی هزینه ها را بر اساس میزان ریسک موجود در این بخش استخراج و محاسبه کند.»وی افزود:« البته سوابق مربوطه ضریب خسارت شخص ثالث در صنعت بیمه طی پنج سال و ده سال گذشته می تواند راهنمای خوبی باشد.»
عباسی متذکر شد:« میزان توسعه راه‏ها، جاده ها، کوچه ها و خیابان‏ها در بیرون شهر و داخل شهر به اندازه تولید و استفاده خودرو رشد پیدا نکرده و در نتیجه موجب افزایش ریسک شخص ثالث می‏شود.»وی گفت:« باید به یک ریسک طبیعی و معقول دست پیدا کنیم تا منافع بیمه گر، بیمه گذار به درستی تعیین شود تا امکان پرداخت خسارت واقعی نیز به خسارت دیده فراهم شود.»
این کارشناس صنعت بیمه در ادامه شرایط صدور بیمه نامه شخص ثالث در ایران را با دیگر کشورهای دنیا مقایسه کرد و گفت:« در کشورهای دنیا برای راننده جوان، ضریب حق بیمه شخص ثالث افزایش و برای راننده میانسال و دارای تجربه و سوابق خوب رانندگی، ضریب حق بیمه کاهش پیدا می کند.»وی افزود:« اگر خودرو به جز راننده در اختیار شخص دیگری قرار گیرد، حق بیمه افزایش می یابد.»وی گفت:« بسته به حجم موتور خودرو و استهلاک آن نیز حق بیمه افزایش یا کاهش پیدا می کند.»
عباسی متذکر شد:« نگهداری خودرو در پارکینگ، کوچه، خیابان و منطقه جرم خیز نیز از دسته عوامل تاثیر گذار برای تعیین حق بیمه شخص ثالث است، به طوری که با نگهداری در پارکینگ حق بیمه ارزانتر و در غیر این صورت گران تر می شود.»وی گفت:« مجموعه ای از عوامل واقعی، تعیین کننده تعرفه بیمه شخص ثالث در دنیا می باشد این درحالیست که در کشور ما هیچ کدام از شاخص‏ها اعمال نمی شود.»
مدیر عامل شرکت بیمه معلم تصریح کرد:« بر اساس شاخص های معقول و منطقی، حق بیمه ای واقعی دریافت می شود و این نزدیک به صحت است.»وی اضافه کرد:« این گونه کشورها حق بیمه ای واقعی را دریافت و در هنگام خسارت نیز حق بیمه ای واقعی را پرداخت می کنند.»
وی خاطر نشان کرد:« سال گذشته از قوه قضائیه درخواست کردیم، واحدهای را در ساختمان قضایی صرفا برای مسائل مربوط به شخص ثالث اختصاص دهند تا قاضی تسلط کافی را به منظور قضاوتی مبتنی بر قوانین و مقررات بیمه ای کسب کند.»عباسی اظهار داشت:« ایجاد این گونه شعبات مستقل در قوه قضائیه برای مسائل مربوط به شخص ثالث از بسیاری سوء استفاده ها و قضاوت های متفاوت با قوانین و مقررات بیمه ای جلوگیری می کند.»
وی با بیان این که عدم تناسب جریمه با جرم، موجب افزایش قانون شکنی می شود، گفت:« تسلط لازم قاضی به قوانین شخص ثالث و حضور نمایندگان بیمه ای در محاکم به منظور دفاع، از هرج و مرج های موجود می کاهد.»