عصر خودرو : باطری‌اش خالی شده است و هر چه استارت می‌زنید، بیهوده است، روشن نمی‌شود که نمی‌شود و هر چه هلش می‌دهید هم افاقه نمی‌کند و حتی یک تک‌استارت کوچک هم نمی‌زند.

عصر خودرو :یس اتحادیه دارندگان تعمیرگاه، اتوسرویس، توقفگاه و پارکینگ گفت: به طور متوسط هر هفته حدود ۲۰ تا ۳۰ مورد شکایت در رابطه با تعمیر ماشین داریم که معمولا این موارد با دادن تذکر به تعمیرگاه مربوطه حل شده و در صورتی که مشکل برطرف نشود موارد را به تعزیرات ارجاع می‌دهیم.

عصر خودرو : رئیس اتحادیه مکانیسین‌های تهران در این خصوص می‌گوید: شکایات از تعمیرکاران خودرو بسیار بالاست و پرونده‌های ١٠ و ٢٠میلیون تومانی کلاهبرداری در این اتحادیه به وفور تشکیل می‌شود.

عصر خودرو: اگر بخواهیم به صورت عامیانه و مصطلح در بین مردم بگوییم، باید بیان کنیم که لرزش در خودرو یکی از رو اعصاب‌ترین مشکلاتی است که می‌تواند در یک اتومبیل اتفاق بیفتد. لرزش در خودرو از چند جهت مشکل‌ساز است؛ یکی اینکه لرزش در خودرو باعث هدر‌رفت انرژی می‌شود، لرزش در خودرو باعث لق‌شدن و به صدا افتادن اتاق و دیگر قسمت‌های خودرو می‌شود و دیگر اینکه این ارتعاشات می‌تواند باعث بروز مشکلاتی در خودرو و معیوب‌شدن قسمت‌های دیگری شود. اما وقتی این ارتعاشات بسیار آزار‌دهنده می‌شود که به فرمان خودرو سرایت کند و هم باعث لرزش آن و هم کشیده‌شدن فرمان به یک سمت شود.

عصر خودرو: در این مطلب از سری مطالب عیب‌‌یابی به ‌زبان ساده به مشکلات سیستم‌های ترمز و جلوبندی خودروهای سنگین می‌پردازیم و روش‌های ساده رفع‌عیب آنها را معرفی می‌کنیم.

عصر خودرو : «آصف پتیل» ۴۴ ساله با وجود اینکه نابیناست یکی از بهترین تعمیرکارهای خودرو در شهر کراچی می‌باشد.

عصر خودرو: فردی را تصور کنید که در یک حالت نامتعادل در حال راه رفتن روی یک لبه باریک است. این شخص یا باید به جایی تکیه دهد و یا با متمایل شدن به چپ و راست، باید به نوعی تعادل خود را حفظ کند. یک خودرو نیز همان‌طور که از قسمت‌های مختلفی تشکیل شده است، از تکیه‌گاه‌های گوناگونی نیز بایستی برخوردار باشد. اتومبیل در واقع یک پازل از بخش‌های مختلف ثابت و متحرک است و هر کدام از این بخش‌ها، ‌روی دیگری سوار است. به همین خاطر باید تکیه‌گاه‌هایی در خودرو وجود داشته باشد که هم وزن آنها را تحمل کند و هم لرزش آنها را بگیرد. دسته موتور مهم‌ترین و شناخته‌شده‌ترین تکیه‌گاه درون یک خودرو است. دسته موتور‌ها در بالا و پایین و یا دو طرف یک موتور قرار می‌گیرند و چون پیشرانه را به شاسی ارتباط می‌دهند، از لرزش و تکان خوردن آن نیز جلوگیری می‌کنند. اما ببینیم این دسته موتور‌ها چه انواعی دارند و از چه قسمت‌هایی تشکیل می‌شوند.

عصر خودرو: در حالی که کشورمان می‌رود تا به نرخ جهانی سوخت نزدیک شود، بد نیست نگاهی داشته باشیم به تکنولوژی‌هایی که می‌تواند ما را در مصرف کمتر سوخت یاری کند. یکی از مهم‌ترین سیستم‌هایی که استفاده از آن می‌تواند موجب کاهش چشمگیر مصرف سوخت شود، کروزکنترل است. این سامانه با ثابت نگه‌داشتن سرعت اتومبیل موجب می‌شود تا میزان حرکت دریچه گاز ثابت شود تا بدین وسیله مصرف سوخت کاهش پیدا کند.

عصر خودرو: اختراع ابزارهای بسیاری مسیر زندگی بشر را درگرگون ساخت. از پیشرفته‌ترین اختراع بدوی یعنی چرخ گرفته تا یکی از تاثیرگذار‌ترین اختراعات تاریخ خلقت یعنی پیچ و مهره. اما حقیقت آنجاست که به هیچ یک از این اختراعات بسیار اساسی به دید جدی نگریسته نمی‌شود و یا به عبارت دیگر از دیدرس توجه و اهمیت دور مانده‌اند. یکی دیگر از این اختراعات بسیار مهم و تاثیرگذار اما دور از دیدرس قطعه‌ای به نام چهارشاخ است که در زبان انگلیسی به Universal Joint شناخته می‌شود.

عصر خودرو: یکی از کاربردی ترین چراغ هایی که درون مجموعه پشت آمپر وجود دارد و خبر خرابی یک قسمت از خودرو را می دهد ،چراغ چک یا همان Engine Check است. البته این چراغ برعکس دیگر هشدار‌دهنده های درون این مجموعه که هر کدام برای یک عامل خاص هستند، به دلایل مختلفی می تواند روشن شود. زیرا همان‌طور که از اسمش پیداست مربوط به اتفاقات و خطاهای اطراف موتور و پیشرانه است. ده عامل اصلی که در این مطلب به آن ها خواهیم پرداخت، از سوی موسسات مختلفی که در این زمینه در حال تست و آزمایش هستند، به عنوان بیشترین دلایل این اتفاق معرفی شده اند و ما در این جا با توضیحات بیشتری آن ها را مرور خواهیم کرد. به گفته این موسسات هزینه‌های ناشی از تعمیرات سالیانه خودرو ها، در طول یک سال در حدود ۷ درصد افزایش دارد که بسیاری از آن ها ناشی از نادیده گرفتن اخطار هایی است که در مجموعه پشت آمپر و نشان گر ها به اطلاع راننده می رسد.

عصر خودرو: چند‌راهی یا منیفولد (Manifold که به اشتباه منیوفیلد تلفظ می‌شود) قطعه‌ای د‌ر پیشرانه وسیله‌های نقلیه موتوری است که به دو نوع منیفولد ورود‌ی (Inlet) و خروجی (Outlet) و یا منیفولد هوا و د‌ود دسته‌بند‌ی می‌شود. وظیفه منیفولد د‌ود هد‌ایت و خارج‌کردن د‌ود د‌اغ حاصل از احتراق سوخت د‌ر پیشرانه به بیرون است د‌رحالی که وظیفه منیفولد هوا هد‌ایت مخلوط هوا و سوخت به د‌اخل محفظه احتراق است. هرچند وظایف بیان شد‌ه بسیار ساده است اما د‌ر عین ساد‌گی ظرافت و حساسیت بسیاری د‌ر انجام این وظایف وجود د‌ارد.

عصر خودرو: همان‌طور که بار‌ها گفته‌ایم و بسیاری از ما می‌دانیم، شمع و سیستم جرقه‌زنی یکی از مهم‌ترین عوامل موثر در کارکرد بهینه پیشرانه است. شمع و وایر‌ها اثر بالایی در سوخت و ساز پیشرانه دارند و به علت اینکه یکی از راحت‌ترین راه‌های بالا بردن راندمان موتور هستند، باید همیشه به آنها دقت کافی کرد.

عصر خودرو- شاید در تبلیغات خودرو‌های شاسی‌بلندی که برای فروش گذاشته می‌شوند، زیاد دیده باشید که عنوان می‌شود محور جلو دارای پلوس خلاص‌کن و لوک (‌به اشتباه Lock به صورت لوک گفته می‌شود‌) سالم است. پلوس خلاص‌کن از آن قطعاتی است که شاید یک بار هم در طول عمرمان با آن سر و کار نداشته باشیم؛ چراکه برای خودرو‌های شاسی‌بلند و SUV‌ها بوده و از همه مهم‌تر این سیستم درگیری در محور جلو مخصوص به نمونه‌های قدیمی‌تر این خودرو‌هاست که از نمونه‌های دائم چهار چرخ نبوده و از نوع سیستم ۴WD هستند که البته قسمت اعظم نمونه‌های موجود در کشورمان نیز از این گونه‌اند. در اینگونه خودرو‌ها مثل لندروور‌ها، نیسان پاترول، تویوتا‌های قبل از دهه ۹۰، برخی جیپ‌ها و... برای اینکه محور جلو همیشه درگیر نباشد، روی آن پلوس خلاص‌کن قرار می‌دهند و این کار چندین مزیت دارد.

عصر خودرو: درباره اهمیت و سلامت بخش جرقه‌زنی موتور و اثر آن بر کاهش مصرف سوخت و بالا رفتن بازده موتور بسیار گفته‌ایم. در واقع می‌توان گفت یکی از قسمت‌هایی که در طول سال‌ها در تکنولوژی خودروسازی بسیار پیشرفت کرده است، بخش برقی و جرقه‌زنی موتور است. در واقع موتور‌ها هم هر چند از نظر تکنولوژی کاری پیشرفت کرده‌اند اما این پیشرفت بدون داشتن سیستم‌های نوین برق و جرقه چندان کامل نمی‌شد. یکی از این قسمت‌ها که امروزه بسیار نام آن را می‌شنویم، کویل دوبل است که از بخش‌های مهم و حساس جرقه‌زنی و برق خودرو به شمار می‌روند. کویل همیشه برای تولید برق مورد نیاز برای سوخت و ساز موتور خودروست و در این مطلب نگاهی به آن خواهیم داشت.

عصر خودرو: شاید بارها برای تعویض لنت ترمز کهنه به تعمیرگاه مراجعه کرده باشید و شاهد نحوه تعویض آن توسط تعمیرکار بوده‌اید. آیا تا به حال با خود فکر کرده‌اید که چنین کار نسبتا ساده‌ای را خودتان در گاراژ منزل انجام داده و در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنید؟ عموما طراحان خودرو شیوه اتصال قطعات مصرفی را به گونه‌ای در نظر می‌گیرند که عملیات جایگزینی آنها به‌سادگی انجام پذیرد. اما مالکان خودروها همین عملیات نسبتا ساده را به تعمیرکاران می‌سپارند.

عصر خودرو: یکی از مهم‌ترین عوامل تاثیرگذار در لذت رانندگی، مصرف سوخت، کشش خودرو و توانایی‌های حرکتی، جعبه‌دنده خودرو است. در واقع جعبه دنده نیرو و گشتاور خروجی از پیشرانه را دریافت می‌کند و آن را برای حرکت در سرعت و قدرت‌های مختلف در اختیار چرخ‌های محرک قرار می‌دهد. با گذشت زمان انواع گوناگونی از جعبه دنده‌ها ظهور کرده و توسعه پیدا کرده‌اند. هر چند که امروزه باید گیربکس‌ها را به ۳ نوع کلی اتوماتیک، دستی و نیمه‌اتوماتیک تقسیم کرد اما در بحث هر‌کدام می‌توان انواع مختلفی از آنها را دید. یکی از زیرمجموعه‌های گیربکس‌های خودکار، انواع CVT هستند که در آنها برعکس نامشان، خبری از چرخ دنده نیست و انتقال نیرو با استفاده از قرقره و پولی و تسمه انجام می‌شود.

عصر خودرو: شاید حتما تا به حال به کلمه سرد‌ یا گرم در مورد شمع خودرو برخورد کرده باشید‌ یا متوجه تفاوت‌هایی در ساختار شمع‌های مختلف با هم شده باشید اما ندانید علت این اختلافات در چیست.

عصر خودرو: کار‌های ابتدایی و ساده‌ای در بحث تعمیر و نگهداری خودرو وجود دارد که با رعایت آنها و صرف زمانی بسیار کوتاه در حد چند دقیقه، نه‌تنها می‌توان از اتلاف وقت خود در تعمیرگاه‌ها جلوگیری کرد، بلکه از هزینه‌های سرسام‌آور بعدی نیز به دنبال آن، خودداری می‌شود. این راه‌ها با اینکه بسیار ساده و قابل انجام توسط غیر‌ماهر‌ترین افراد هستند، اما با این حال بسیار سرسری گرفته می‌شوند و وقتی که خودرو دچار اشکال و عیب از ناحیه همین قسمت‌ها و بررسی‌های ساده آنها می‌شود، آن وقت است که آه و افسوس از نهاد راننده بلند خواهد شد. یکی از این موارد حیاتی، کنترل و بررسی سطح مایعات موجود در قسمت‌های مختلف خودرو است که هر کدام کارکرد مهمی دارند.

عصر خودرو : رادیاتور خودرو، یکی از اجزای مهم سیستم خنک کننده موتور در اتومبیل‌ها به شمار می‌رود؛ اما اکنون که تابستان نزدیک است و هوا گرمتر خواهد شد، دانستن و به کار بستن سه نکته می‌تواند از دردسرهای جوش آوردن آب خودروی شما جلوگیری کند و باعث ترافیک و مشکلات بعد از آن حین تردد در خیابان نشود.

عصر خودرو: کمتر کسی است که اهمیت ضد‌یخ و ضد‌جوش برایش آشکار نباشد. اما باز با این حال اتفاق می‌افتد کسانی از ریختن ضد‌یخ درون سیستم خنک‌کاری موتور غفلت می‌کنند و در سرمای زمستان، با ترکیدن بلوک موتور، خرج و دردسر بسیار زیادی برای خود درست می‌کنند. ترکیدن موتور به معنی درز باز کردن در آن و اختلال در کار دیگر بخش‌هاست و این ترکیدن می‌تواند شدت و ضعف داشته باشد. یک موتور ترکیده که حالا دوخته شده است، حتی در صورتی که دارای کارکرد مناسب و درستی باشد، باز هم در لبه تیغ خراب‌شدن قرار دارد و از هر نظر هر خریدار و آدم اهل فنی، یک مورد مردود شده به حساب می‌آید. پس بهتر است تا با این اتفاق و این اصطلاح بیشتر آشنا شویم.