عصر خودرو- در باب اهمیت سلامت خودروهای دیزلی به دلیل افزایش شمار نمونه‌های تولیدی و وارداتی آنها در کشور، در بخش عیب‌یابی هفته گذشته به دلایل مختلف روشن نشدن پیشرانه‌‌های دیزلی و عملکرد نامنظم و کوبشی آنها پرداختیم.

عصر خودرو- امروزه سیستمی در چراغ‌های جلو برخی ‌خودرو‌ها پیاده‌سازی شده است که ریشه آن را باید در دهه ۵۰ میلادی پیدا کنیم. این سیستم را اگر بخواهیم به طور ساده شرح دهیم، باید بگوییم که در سر پیچ‌ها با گردش فرمان، چراغ‌های جلو نیز زاویه می‌گیرند تا دید رو به جلو بیشتر شده و نقاط کور موجود در پیچ نیز در معرض نور چراغ‌ها قرار بگیرند.

عصر خودرو- بیش از یک قرن از اختراع پیشرانه‌های دیزل گذشته و به جز ایران و برخی دیگر کشورها که عمده استفاده از آنها در خودروهای سنگین است، استقبال از آنها در تمام رده‌ها هر چند کمتر از خودروهای بنزین‌سوز، با بخت و اقبال خوبی همراه شده است اما به هر روی وجود تعداد کثیر خودروی تجاری در ایران و همچنین اندک نمونه‌های سواری مو‌سفید که از نوع دیزل هستند، ما را بر آن داشت تا بعد از مدت‌ها مجددا مطالبی را به این دست خودروها اختصاص دهیم.

عصر خودرو- کاهش نرخ مراجعه تعمیراتی از ۲.۶ فعلی به ۱.۲ از اهم سرفصل های سند اهداف صنعت خودرو است.

عصر خودرو : یکی از مخاطبان سرویس مشکلات مردم با فرستادن تصویر زمینی که در منطقه ۴ تهران قرار بوده پارک آبی-ساحلی شود، از تغییر کاربری این عرصه عمومی خبر داده است.

عصر خودرو- یکی از مشکلاتی که می‌توان گفت همه راننده‌ها با آن چندین بار سر و کار داشته‌اند، لرزش پیشرانه و به همراه آن ریپ‌زدن آن است. در واقع ریپ زدن پیشرانه است که منجر به لرزش آن می‌شود. بدسوزی و احتراق ناقص پیشرانه منجر به ریپ زدن آن خواهد شد که در نتیجه آن آلاینده‌های خروجی زیاد شده و میزان استهلاک بالا می‌رود. ضمن اینکه چون سوخت به خوبی نمی‌سوزد هم مصرف سوخت بالا می‌رود و هم از قدرت و راندمان پیشرانه به‌شدت کاسته می‌شود.

عصر خودرو- بدون شک هر وسیله الکتریکی و مکانیکی نیاز به نگهداری دارد تا با گذشت زمان، از کیفیت و کارایی آن کاسته نشود. خودرو نیز از این قاعده مستثنی نبوده و سهل‌انگاری در امر نگهداری اتومبیل حتی می‌تواند به قیمت جان مالک و سرنشینان آن تمام شود.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه دارندگان تعمیرگاه،‌ اتوسرویس‌، توقف‌گاه‌ و پارکینگ‌ گفت: حدود ۹۰ درصد از تعمیرگاه و اتوسرویس‌های تهران در آستانه ضرر دهی هستند و برخی از شعبات اصلی آنها هم در شرف تعطیلی هستند.

عصر خودرو- مدیر عامل شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو، خواستار کشف استعدادهای برتر و نیروهای فنی چیره‌دست و خبره در سطح کشور به منظور بهره‌برداری شبکه نمایندگی‌ها از توانمندی‌های این افراد شد.

عصر خودرو- براساس یک قانون جدید، در صورتی‌که تعمیر خودرو در شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو به‌گونه‌ای باشد که منجر به مراجعه مجدد برای حل عیب مربوطه شود، این شرکت‌ها موظف به پرداخت خسارت به مشتریان خواهند بود.

عصر خودرو: درون سیلندر موتور، پیستون با دریافت انرژی حاصل از احتراق به سمت پایین حرکت می‌کند و این حرکت رفت و برگشتی باید توسط میل‌لنگ به حرکت دورانی تبدیل شود. واسطه این دو قطعه، شاتون است که از یک انتها به میل‌لنگ متصل می‌شود و از طرف دیگر به پیستون اتصال دارد. شاتون در محل اتصال به میل‌لنگ، توسط کفه پایینی آن بسته می‌شود و به کمک ۲ یاتاقانی که در دایره پایینی شاتون قرار می‌گیرد، روانکاری می‌شود.

عصر خودرو: در یک خودرو سیستم‌های ایمنی مختلفی وجود دارد که هر کدام به نحوی و در زمان مشخصی به کمک راننده و سرنشینان می‌آیند. این سیستم‌ها ممکن است که تا زمان تصادف فعال نشده و عملیاتی نشوند و مثل نیرو‌های ذخیره، حالت آماده به رزم گیرند و یا ممکن است به صورت عادی و در همه لحظات در بالا بردن ایمنی سرنشینان و دوری آنها از خطر در حال فعالیت باشند. به همین خاطر به طور کلی در استاندارد‌های جهانی، ایمنی خودرو‌ها به ۲ دسته فعال (‌Active‌) و غیر‌فعال (‌Passive‌) دسته‌بندی می‌شوند.

عصر خودرو: حتما تاکنون اصطلاح یاتاقان‌زدن را شنیده‌اید؛ اتفاقی که به دنبال آن خرج‌های سنگین تعمیر پیشرانه پیش روی شماست و دردسر‌های بعد از آن؛ اتفاقی که شروع آن از نادیده‌گرفتن کمبود روانکار در موتور یا مشکلاتی دیگر در مسیر روانکاری سرچشمه می‌گیرد و با گیرپاژ شدن میل‌لنگ در کپه‌های ثابت و داخل میل‌لنگ، منجر به قفل‌شدن شاتون می‌شود. در آخر نیز اگر دیر به داد پیشرانه برسید و موتور را از حرکت باز نگه دارید، منجر به شکستن شاتون و برخورد آن به دیواره بلوک سیلندر می‌شود که باید در این حالت به تعویض نیم‌موتور و باقی مخارج آن رضایت داد.

عصر خودرو- مالکان خودرو ماکسیما می‌توانند گیربکس خودرو خود را در مرکز تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک سایپایدک فقط با یک سوم قیمت تعمیر کنند.

عصر خودرو: هر سیستمی علاوه بر ورودی، دارای یک سری خروجی به عنوان نتیجه پردازش است. خودرو نیز از این قاعده خارج نیست و آنچه ‌به عنوان خروجی از آن مشاهده می‌کنیم، توان تولیدی پیشرانه جهت حرکت است. اما این خروجی اصلی، یک خروجی فرعی نیز دارد که همان سوخت سوزانده شده جهت فعالیت پیشرانه است که باید ‌خارج شود. قسمتی که این وظیفه را بر عهده دارد مجموعه سیستم اگزوز خودرو است که در این نوشتار نگاهی کوتاه به ساختار و رفع مشکلات آن خواهیم داشت.

عصر خودرو: موتور مثل تنفس انسان، باید به صورت صحیح و به‌موقع انجام شود تا چرخه فعالیت پیشرانه به شکل درستی بچرخد و ادامه پیدا کند.

عصر خودرو: در پیشرانه‌هایی که از سیستم پرخوران استفاده می‌کنند و تنفس آنها به صورت طبیعی یا همان اتمسفریک نیست، نیاز به قطعه‌ای به نام سردکن لازم و ضروری خواهد بود.

عصر خودرو: پیش از این شما را با بایدها و نبایدهای تیغه برف‌پاک‌کن آشنا کردیم، در این مطلب نیز با بخش دیگری از اصول استفاده از خودروها در هوای سرد همراه شما هستیم. این بار سیستم گرم‌کننده اصلی خودرو یا همان بخاری سوژه ماست.

عصر خودرو: تنظیم و کنترل جمعیت یک محل و یک منطقه اهمیت بالایی در کارکرد مطلوب آن خواهد داشت. ازدحام افراد منجر به بروز مشکلاتی خواهد شد و کمبود نیرو نیز توان کاری آنجا را کاهش می‌دهد. کار ترموستات را نیز باید به مسئول ثبت عبور و مرور شبیه بدانیم که وظیفه آن کنترل آب و نگهبان آب و دما در پیشرانه است؛ قطعه‌ای ساده که خرابی آن می‌تواند منجر به بروز مشکلات جدی در خودرو شود.

عصر خودرو: حادثه خبر نمی‌کند! شاید تنها درصد بسیار اندکی از رانندگان باشند که در طول عمری که پشت فرمان می‌گذرانند، کارشان به برخورد با خودروهای دیگر نکشیده باشد. در حقیقت هرچقدر هم با دقت کامل و بسیار اصولی رانندگی کنید، باز هم احتمال بروز تصادف با برخی رانندگان ناشی و بی‌حواس وجود دارد. اما با بروز این شرایط، نیاز به تعمیر و ترمیم مشکل ایجاد شده در بدنه خودرو و در واقع بازسازی آن بخش پیدا خواهید کرد و اگر ضربه آنقدر شدید نباشد که به اجزای فنی خودرو ایرادی وارد شود، دست به دامان صافکار و نقاش خواهید شد.