به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، در سالهای اخیر واردات خودرو به ایران از سوی دو دسته از واردکنندگان صورت گرفته است؛ یکی نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی و دیگری سایر واردکنندگان حقیقی و حقوقی غیرنمایندگی و اصطلاحا واردکنندگان متفرقه. نتیجه این وضعیت دو نرخی شدن خودروهای وارداتی در بازار بود، به طوری که مشابه خودروهایی که از سوی نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی وارد میشد، از سوی واردکنندگان متفرقه با قیمتهای پایینتر وارد و در بازار عرضه میشد.
به دنبال این وضعیت برخی شرکتهای نمایندگی خودروسازان خارجی در ایران برای آنکه رقبای خود را از میدان به در کنند از ارائه خدمات به خودروهای همبرند وارد شده از سوی سایر واردکنندگان خودداری کرده و اعلام کردند تنها به خودروهای وارد شده از سوی خود، خدمات میدهند.
این اقدامات از چشم مسوولان دولتی متولی ساماندهی بازار خودرو پنهان نماند و آنها در تدوین اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو؛ نمایندههای رسمی خودروسازان خارجی در ایران را به ارائه خدمات به تمام خودروهای همبرند وارد شده، ملزم کردهاند.
در این زمینه در ماده ۲۱ این قانون تاکید شده است:" عرضهکننده خودرو در دوره تعهد موظف است از طریق واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگیهای خود، نسبت به پذیرش تمام خودروهای تحت مسوولیت خود (برند مربوطه) و همچنین سایر خودروهای مشابه وارداتی توسط اشخاص حقیقی و حقوقی فاقد نمایندگی رسمی، مطابق با دستورالعمل ابلاغی وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام کند. "
این تصریح قانونی در حالی است که شنیده میشود برخی از نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی در ایران همچنان ارائه خدمات به خودروهای همبرند وارد شده از سوی سایر واردکنندگان را مشروط کرده و یا از ارائه خدمات به این خودروها خودداری میکنند.
مصرفکنندگان درصورت برخورد با چنین شرایطی میتوانند به سازمانهای صنعت، معدن و تجارت استانی مراجعه و شکایت خود را ارائه کنند.
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو اوایل سال جاری از سوی معاون اول رییسجمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و شرکتهای واردکننده خودرو ابلاغ و اجرایی شد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.
متاسفانه خیلی از نظراتی که مطرح میشه کارشناسی نیست و فقط جوسازی و شعاره. ایشون واقعا اگر میخوان علمی و منطقی برخورد کنن راحت میتونن استعلام کنن که آیا فلان شرکت کره ای به فلان شرکت ایرانی نمایندگی انحصاری داده است یا خیر؟ خب نمایندگی انحصاری یک منطق پذیرفته شده جهانی هست و حق شرکت دارای نمایندگی هست که انحصارا وارد کنه و البته با عدالت و توزیع مناسب. اصلا وقتی نمایندگی باشه قیمت از طرف شرکت مادر هم کنترل میشه و به نفع جامعه نیز هست. ربطی هم به خانواده و غیرخانواده نداره. اگر هم نمایندگی انحصاری نداده، چرا باید یک شرکت فقط مجوز واردات داشته باشه و همه یا میتونن تحت قانون وارد کنن یا هیج کس نتونه. چون انحصاری نیست.
و این موضوع باید ازین دیدگاه بررسی بشه.
ممنون میشم اگر درباره این مقاله علمی و کارشناسانه منتشر کنین. چون دغدغه خیلی از حوزه ها هست.
متاسفانه خیلی از نظراتی که مطرح میشه کارشناسی نیست و فقط جوسازی و شعاره. ایشون واقعا اگر میخوان علمی و منطقی برخورد کنن راحت میتونن استعلام کنن که آیا فلان شرکت کره ای به فلان شرکت ایرانی نمایندگی انحصاری داده است یا خیر؟ خب نمایندگی انحصاری یک منطق پذیرفته شده جهانی هست و حق شرکت دارای نمایندگی هست که انحصارا وارد کنه و البته با عدالت و توزیع مناسب. اصلا وقتی نمایندگی باشه قیمت از طرف شرکت مادر هم کنترل میشه و به نفع جامعه نیز هست. اگر هم نمایندگی انحصاری نداده، چرا باید یک شرکت فقط مجوز واردات داشته باشه و همه یا میتونن تحت قانون وارد کنن یا هیج کس نتونه. چون انحصاری نیست.
و این موضوع باید ازین دیدگاه بررسی بشه.
ممنون میشم اگر درباره این مقاله علمی و کارشناسانه منتشر کنین. چون دغدغه خیلی از حوزه ها هست.
متاسفانه خیلی از نظراتی که مطرح میشه کارشناسی نیست و فقط جوسازی و شعاره. ایشون واقعا اگر میخوان علمی و منطقی برخورد کنن راحت میتونن استعلام کنن که آیا فلان شرکت کره ای به فلان شرکت ایرانی نمایندگی انحصاری داده است یا خیر؟ خب نمایندگی انحصاری یک منطق پذیرفته شده جهانی هست و حق شرکت دارای نمایندگی هست که انحصارا وارد کنه و البته با عدالت و توزیع مناسب. اصلا وقتی نمایندگی باشه قیمت از طرف شرکت مادر هم کنترل میشه و به نفع جامعه نیز هست. اگر هم نمایندگی انحصاری نداده، چرا باید یک شرکت فقط مجوز واردات داشته باشه و همه یا میتونن تحت قانون وارد کنن یا هیج کس نتونه. چون انحصاری نیست.
و این موضوع باید ازین دیدگاه بررسی بشه.
ممنون میشم اگر درباره این مقاله علمی و کارشناسانه منتشر کنین. چون دغدغه خیلی از حوزه ها هست.