به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، استینگر که پیش تر بصورت رسمی در موتورشو دیترویت رونمایی شده بود و حال در نمایشگاه خودرو ژنو برای اولین بار برای اروپایی ها به نمایش عموم درآمده، در قالب پهنپیکر و کشیده ۴.۸۳×۱.۸۷×۱.۴۰ متری، استایلی برگرفته از کانسپت زیبای GT دارد که اولین بار در موتورشو ژنو ۲۰۱۱ به نمایش درآمد، البته با تناسبات و المان های بصری نزدیک تر شده به واقعیت. کابین اسپرتی و بالارده آن هم هم حس آشناپندارانه عجیبی در خود دارد که دلیل آن هم می تواند نزدیکی فرم بخش مرکزی داشبورد به نسل جدید مرسدس S کلاس باشد، یا شباهتی که در بخش هایی همچون کنسول میانی و رودری ها به نسل جدید A۴ و A۵ آئودی دارد.
.
در بخش پیشرانه، فعلا یک واحد ۲.۰ لیتری توربو احتمالا ۲۵۵ اسبی با حداکثر گشتاور ۳۵۲ نیوتنمتر برای مدل پایه و یک واحد ۳.۳ لیتری V۶ توئینتوربو ۳۶۵ اسبی با حداکثر گشتاور ۵۱۰ نیوتنمتر برای مدل GT معرفی شده که متصل به گیربکس ۸ سرعته اتومات بوده، بسته به سفارش خریدار، می توانند محرک چرخ های عقب و یا هر چهار چرخ باشند. کیا به ترتیب شتاب صفر تا صد ۶ و ۵ ثانیه را برای این دو مدل هدفگذاری کرده است.
نمایشگاه خودرو ژنو (۱۱۸)
قدرتمندترین کیا، رقیب بامو سری ۴؟ + ویدئو
آنچه که می بینید، سدان اسپرت دیفرانسیل عقبی است که کیا می خواهد رو در روی ساخته هایی همچون بامو سری ۴ گرنکوپه قرار دهد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.