به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این موتور آلومینیومی با ۱۹۷ اسببخار قدرت و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور بیشینه، متصل به گیربکس ۶ سرعته دستی، شتاب صفر تا صد ۶.۷ ثانیه به فییِستا ST ۲۰۱۸ می دهد. جالب تر اینکه این نیمچه نیروگاه جمعوجور، برای صرفهجویی در مصرف سوخت، دارای قابلیت غیرفعال سازی یکی از سیلندر ها در سرعت های پایین، سواری در سرعت های ثابت بزرگراه و سواری خلاص در سرازیری هاست. قابلیت انتخاب حالت سواری از بین گزینه های عادی، اسپرت و پیست نیز برای این هاتهَچ آمریکایی در نظر گرفته شده که مپ موتور، کنترل هرزگردی، کنترل پایداری الکترونیک، طنین اگزوز، کیفیت صدای موتور داخل کابین و حساسیت فرمان برقی را با توجه به حالت انتخاب شده، تنظیم می کند. فییستا ST ۲۰۱۸ دارای سیستم توزیع متغیر گشتاور ترمز-محور نیز هست.
هاتهَچ سابکامپکت فورد در کابین دارای صندلی های اسپرت گودرفته ریکارو، غربیلک فرمان کفتخت و نسل سوم سیستم اطلاعات و سرگرمی Sync است و سوار بر چرخ های ۱۸ اینچی، برای اولین بار با رنگ آبی مایع مخصوصی قابل سفارش خواهد بود که از پالت رنگ های فورد GT گرفته شده است. فییِستا ST جدید از زمستان سال آینده در دو اتاق ۳ و ۵ درب در اروپا عرضه خواهد شد.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.