خودروهای مسابقه‌ای مقاوم‌تر می‌شوند

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس، زهره صادقیان مجری این طرح گفت: «با همکاری محمدحسین عنایتی و پروفسور بایس از دانشگاه RWTH آخن آلمان، توانستیم قطعات بالک کامپوزیت های Al-TiB۲ نانوساختار را به صورت درجا و با کمک چند فرایند متوالی شامل آلیاژسازی مکانیکی، سینتر پلاسمایی جرقه ای و اکستروژن گرم تولید و ساختار میکروسکوپی، پایداری حرارتی و خواص مکانیکی آن را مورد ارزیابی قرار دهیم.»
TiB۲ به دلیل دارا بودن خواصی مانند چگالی پایین، سختی زیاد، نقطه ذوب بالا و مقاومت به سایش در تولید نانوکامپوزیت ذره ای زمینه آلومینیم به کار گرفته شده است. فرایند سینتر پلاسمایی جرقه ای نیز به این دلیل استفاده شده که با استفاده از آن می توان در مدت زمان کم، قطعه ای متراکم با چگالی نسبتا بالا و با ساختار نانومتری به دست آورد.
با استفاده از روش ارائه شده می توان ترکیب شیمیایی محصول حاصل را کنترل کرده و از تشکیل فازهای ناخواسته جلوگیری کرد. به علاوه قطعات به دست آمده در دمای محیط و دمای بالا، استحکام بالاتری نسبت به نتایج ارائه شده در پژوهش های پیشین دارد و می تواند در ساخت قطعات هوا-فضا و خودروهای مسابقه ای استفاده شود.
جزئیات این پژوهش در مجله Journal of Materials Science (جلد ۴۴، صفحات ۲۵۷۲-۲۵۶۶، سال۲۰۰۹) منتشر شده است.