خودروسازان برای استانداردسازی محصولات خود فرصتی ندارند

احمد مهدوی ابهری در گفت و گوی اختصاصی با پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» در خصوص رعایت استاندارد سوخت در خودروهای داخلی و الزام آن ها به این مسئله گفت:« استاندارد سازی مصرف سوخت به نفع خود خودرو سازان است زیرا این مسئله یکی از فاکتورهای رقابتی بازار، کنترل و استاندارد سازی مصرف سوخت است.»
وی با اشاره به قانون هدفمند سازی در بخش انرژی گفت:«با توجه به این که یارانه سوخت در کشور در آینده حذف خواهد شد، اگر خودرو سازان مصرف سوخت خودرو های تولیدی شان را استاندارد نکنند، دیگر نمی توانند محصولات خود را با این شرایط به فروش برسانند.»
این عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت:«سوخت را نمی توان به نام استاندارد نامید اما می توان خودرویی که از سوخت مطلوب استفاده کند را خودروی مطلوب تر و برتر نامید که از نظر سوخت نیز به صرفه مشتری بوده و آلایندگی هوا را کاهش می دهد.»
وی در خصوص لزوم اجباری شدن استانداردسازی مصرف سوخت گفت:«اجباری شدن هنوز به آن جا نرسیده است که سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی بگوید مثلا فلان خودرو بایستی از این به بعد به این شکل کار کند و یا اگر خودرویی در ۱۰۰ کیلومتر این میزان مشخص مصرف می کند این خودرو را استاندارد به حساب نیاوریم.»
این عضو کمیسیون انرژی مجلس با تاکید بر الزام خودرو سازان به در نظر گرفتن یک دوره برای استانداردسازی گفت:«باید خودرو سازان الزام شوند که در دوره ای ۵ ساله سیستم ها و موتور هایشان را به نحوی تغییر دهند که میزان مصرفشان پایین آمده و به متوسط اروپا برسد.»
وی در پاسخ به این که پیش بینی از وضعیت ۵ سال آینده خودرو های تولید داخل نیز گفت:«خودرو در ۵ سال آینده از جهت تکنولوژی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی و ایمنی و کاهش قیمت تمام شده که باید بتواند رقابتی عمل کند.»
وی تصریح کرد:«برنامه ۵ ساله گامی بزرگ به سمت چشم انداز است و ما باید در زمان اتمام چشم اندازاز نظر تکنولوژی در جایگاه اول در منطقه باشیم و تولیدات خودرو یکی از مهمترین آن ها است.»