به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، احمد نعمت بخش ـ دبیر انجمن خودروسازان ـ با بیان این مطلب افزود: «هزینه ارتقای استاندارد خودروها به یورو ۳ در سال آینده ۱۲۰۰ میلیارد تومان است.»
وی با بیان اینکه «هزینه ارتقای استاندارد یورو ۳ در هر خودرو حدود ۷۰۰ یورو است»، خاطرنشان کرد: «بنابراین با فرض تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال آینده، هزینه ارتقای استاندارد آن ها به یورو ۳ حدود ۱۲۰۰ میلیارد تومان می شود.»
به گفته او «با اجرای استاندارد یورو ۳، مقدار آلایندگی گاز منوکسید کربن (CO) افزایش و در مقابل آلایندگی ناکس (NOx)کاهش می یابد؛ به گونه ای که در مجموع به شرط تامین سوخت متناسب با استاندارد یورو ۳، مقدار آلایندگی یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو در سال آینده ۷۲۰ تن کاهش می یابد.»
نعمت بخش با بیان اینکه «طبق محاسبات انجام شده با از رده خارج کردن و جایگزینی یک هزار و ۶۲ دستگاه خودرو فرسوده در سال آینده می توان همان کاهش ۷۲۰ تن آلایندگی را محقق کرد»، تصریح کرد: «این در حالیست که هزینه این کار یک میلیارد و۵۰۰ میلیون تومان و ۷۸۰ برابر کمتر از هزینه لازم برای ارتقای استاندارد آلایندگی خودروها به یورو۳ است.»
وی افزود: «بنابراین بهتر است که به جای خروج ۱۲۰۰ میلیارد تومان ارز از کشور برای ارتقای استاندارد آلایندگی به یورو ۳، با توجه به اینکه سوخت مناسب با استاندارد یورو۳ نیز وجود ندارد، با صرف هزینه یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان ۱۰۶۲ خودرو فرسوده را از رده خارج و جایگزین کرد.»
دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: «البته فرض کاهش ۷۲۰ تنی آلاینده ها در صورت ارتقای استاندارد به یورو۳ در شرایطی است که سوخت متناسب با این استاندارد نیز تامین و در سراسر کشور توزیع شود که تاکنون این اتفاق نیفتاده است.»
دبیر انجمن خودروسازان خبر داد
۱۲۰۰ میلیارد تومان، هزینه ارتقای استاندارد خودروها به یورو ۳
: با صرف هزینه ۷۸۰ برابر کمتر از هزینه اجرای استاندارد یورو ۳ در سال ۱۳۸۹ میتوان به همان مقدار آلایندگی هوا را کاهش داد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.