اختصاصی «عصرخودرو»
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، مدل پلاگاین هایبرید رنجروور اسپرت ۲۰۱۸ که با پسوند P۴۰۰e عرضه خواهد شد، دارای پیشرانهای ۴۰۰ اسبی با بیشینه گشتاور ۶۴۰ نیوتنمتر است که از یک موتور ۲.۰ لیتری توربو بنزینی، یک موتور الکتریکی متصل به گیربکس و پکیج ۱۳.۱ کیلوواتساعت باتریهای لیتیوم-یون تشکیل یافته. این پیکربندی، در عین اینکه شتاب صفر تا صد ۶.۷ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۲۰ کیلومتر در ساعت به Range Rover Sport P۴۰۰e میدهد، در سیکل ترکیبی، صدی تنها ۲.۸ لیتر بنزین میسوزاند و در هر کیلومتر، تنها ۶۴ گرم CO۲ تحویل جو میدهد. در کنار اضافهشدن مدل پلاگاین هایبرید به خانواده رنجروور اسپرتهای ۲۰۱۸، وحشیترین عضو این خانواده یعنی SVR نیز افزایش قدرت به خود دیده به این ترتیب که خروجی نیروگاه V۸ ۵.۰ لیتری مجهز به سوپرشارژر آن، با ارتقای ۲۵ واحدی در قدرت و ۲۰ واحدی در گشتاور، به ترتیب به ۵۷۵ اسببخار و ۷۰۰ نیوتنمتر رسیده است. با این قلب پرقدرتتر، Range Rover Sport SVR تنها ۴.۵ ثانیه تا تندی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت فاصله دارد و میتواند تا ۲۸۳ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد.
بیشتر از اینها اما استایل مدرنتری در رنجروور اسپرت ۲۰۱۸ جلب نظر میکند که به واسطه طرح داخلی تغییریافته چراغهای جلو، جلوپنجره باریکتر و طراحی تهاجمیتر سپرهای جلو و عقب، آن را به رنجروور کوچکتر لندروور، یعنی وِلار نزدیک کرده است.
این نزدیکی، در کابین و به لطف داشبورد و کنسول میانی تغییریافته ای که حال از نمایشگرهای دوگانه به سبک وِلار بهره می برد، محسوستر است. نورپردازی محیط داخلی قابل تنظیم در ۱۰ رنگ، صندلیهای باریکتر جلو، پوشش چرم جدید، سیستم تصفیه هوای Nanoe، سیستم تشخیص و اجرای فرامین اشارهای برای کنترل شفافیت سقف شیشهای، هدآپدیسپلی رنگی ۱۰ اینچ و نمایشگر ۱۲ اینچ دیجیتال به جای نشانگرهای آنالوگ پشت فرمان نیز دیگر تازههای کابین رنجروور اسپرت ۲۰۱۸ هستند.
نویسنده : مجید رقیبی
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.