کاهش سهم چینی‌ها از بازار موتورسیکلت ایران

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، نایب رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت با بیان این مطلب تصریح کرد: «تا چند سال گذشته سهم چینی ها در بازار موتورسیکلت ایران حدود ۷۰ درصد بود ولی در حال حاضر این میزان به حدود ۵۰ درصد کاهش پیدا کرده است.»
منصوری رکود حاکم بر بازار را یکی از پارامترهای اصلی کاهش سهم چینی ها عنوان کرد و گفت: «بالابودن آمار تصادفات موتورسیکلت که ناشی از استفاده از قطعات بی کیفیت چینی بود، سلیقه مردم را از خرید موتورسیکلت های چینی به سمت انواع دیگر تغییر داد از سوی دیگر رکود حاکم بر بازار بسیاری از کارخانه های تولیدکننده را تعطیل کرد. بر این اساس مابقی تولیدکنندگان برای حفظ سهم خود در بازار اقدام به خرید قطعات استاندارد و بالابردن سطح کیفی محصولات خود کردند که این امر نیز سهم چینی ها را در بازار موتورسیکلت ایران کاهش داد.»
محسن بیگدلی یکی از فعالان بازار موتورسیکلت نیز در این رابطه به خبرنگار ما گفت: «در حال حاضر قطعات موتورسیکلت از کشورهایی چون هند، چین، ژاپن، مالزی، اندونزی و سنگاپور وارد کشور می شود که در این میان محصولات چین و هند دارای پایین ترین قیمت و کیفیت هستند.»
وی ادامه داد: «چین محصولات تولیدی خود را به نام برندهای معتبر و معروف روانه بازار ایران می کرد که البته این امر به سفارش تجار ایران صورت می گرفت. اما طی دو سه سال گذشته میزان استفاده از کالاهای چینی در ساخت موتورسیکلت کاهش پیدا کرده و به جای آن استفاده از قطعات ساخت اندونزی و سنگاپور که از استانداردهای لازم نیز برخوردارند، افزایش یافته است.»