به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از اقتصاد آنلاین، مهدی ابراهیمی با بیان اینکه ظرفیت تاکسی در شهر تهران تکمیل است، گفت: ۸۰هزار تاکسی در سطح شهر تهران داریم که باید آنها را نوسازی کرده و با خودروهای هیبریدی و نو جایگزین کنیم.
وی ادامه داد: ۱۴هزار خودرو مشمول نوسازی هستند که از این میان ۱۰هزار و ۵۰۰هزار تاکسی در سایت نوسازی ثبتنام کردهاند که از این تعداد ۴هزار و ۳۰۰نفر نیز ماشینهای خود را دریافت کردهاند.
به گفته ابراهیمی ۹۰هزار تاکسی فرسوده درکل کشور وجود دارد که قرار است با کمک دولت و تسهیلاتی که میدهد به مرور همه آنها نوسازی شود.
وی در توضیح شرایط نوسازی تاکسیها گفت: خودروهای پژو و سمند برای نوسازی به تاکسیداران داده میشود. آنها میتوانند برای خرید ماشین ۲۰میلیون تومان وام با سود ۱۶درصد بگیردند که البته بنظر ما بسیار بالا است. ۵ و نیم میلیون تومان هم هزینه اسقاط خودروی خود را میگیرند و شش و نیم میلیون تومان خود آنها باید روی پول ماشین بگذارند.
ابراهیمی اضافه کرد: البته خودروی «آریو» از شرکت سایپا هم در بین گزینههای اتومبیل برای تاکسیداران هست که مقداری گرانتر است. در گذشته سود بانک برای تاکسیداران ۴و ۷درصد بود اما حالا خیلی بیشتر شده است. تاکسیدار تا بیاید قسطهای ماشینش را بدهد باز باید هزینه برای نوسازی دوباره کند.
معاون فنی و بهرهبرداری سازمان تاکسیرانی تاکید کرد: ۱۲۰۰تاکسیران در نوبت گرفتن ماشینهایشان هستند، اگر خودروساز پیش فاکتور را بدهد همراه با ۲۰۰پیکان موجود در ناوگان تاکسیرانی تا قبل از عید، تاکسیها نوسازی میشود.
وی همچنین از نوسازی ونهای تاکسیرانی خبر داد و گفت: بسیاری از ونهایی که در ناوگان تاکسیرانی هستند به سن فرسودگی رسیدند برنامه داریم تا با کمک دولت و تسهیلات خودروسازان کیفیت ونها را افزایش دهیم.
ابراهیمی ادامه داد: همچنین قرار است ما به تفاوت خودروهای هیبریدی و یا دوگانهسوز در مقایسه با خودروهای معمولی به مالکان آنها بازگردانده شود.
معاون فنی و بهرهبرداری سازمان تاکسیرانی همچنین درباره نحوه ورود تاکسیها به طرح ترافیک جدید اضافه کرد: همه تاکسیها نیاز نیست که وارد طرح شوند اما برای آنهایی که میشوند معافیتهایی در نظر گرفته میشود تا مبالغ طرح ترافیک را پرداخت نکنند.
وی با اشاره به اینکه با طرح ترافیک جدید تاکسیهای فعلی جوابگوی شهروندان خواهند بود و نیاز به زیاد کردن تاکسی نیست، ادامه داد: فکر نمیکنم به تاکسی جدید در شهر تهران نیاز داشته باشیم اما قرار است ایستگاههای تاکسی را ساماندهی کنیم، برای مثال از دم ایستگاه مترو تا درون محلات طوری برنامهریزی کنیم که حتما تاکسی برای شهروندان وجود داشته باشد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.