نادر قاضی پور در گفت و گوی اختصاصی با پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» درخصوص تصمیم اخیر مجلس مبنی بر کاهش تعرفه واردات خودرو تا سقف ۷۰ درصد گفت:«برداشتن تعرفه ها به دلیل پیوستن به سازمان تجارت جهانی است اما در این مورد اختلاف نظر وجود دارد.»
وی تاکید کرد:« در اروپا نیز این تعرفه ها برداشته نشده اند و ما نیز در داخل کشور سیاست های داخلی خودمان را باید بر اساس منافع کشورمان تعیین کنیم.»
نماینده مردم اورمیه افزود:«به نظر من بازه زمانی برای کاهش تعرفه ها باید تعیین شود و وزارتخانه های بازرگانی و صنایع در خصوص تعرفه ها به سرعت تصمیم بگیرند.»
این عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت:«ممکن است در خودروهای سنگین نتوانیم به خوبی در عرصه و بازار حضور داشته باشیم اما در این مورد هم در واردات خودروهای چینی به مشکل برخوردیم و کاهش تعرفه نیزدراین باره مشکلی را از کشور حل نکرده است.»
قاضی پور در ادامه تصریح کرد:«اگر بتوانیم در این گونه خودرو ها از کشورهای و تولید کننده های معتبر خودرو وارد کنیم ،متعادل کردن تعرفه ها می تواند به صورت جدی مطرح شود.»
وی در خصوص واردات خودرو های تجاری چینی به کشور تاکید کرد:«کاهش تعرفه در مورد برخی از خودروهایی که نمی توانیم در کشور تولید کنیم و یا مزیت کافی نداریم مناسب است اما در مورد شرکت های چینی نباید با این دید نگریست و نمی توانیم همان روند را ادامه دهیم.»
قاضی پور تاکید کرد:«وقتی ما می توانیم پژو ۲۰۶ و یا سمند را که در بسیاری از کشورهای دنیا به سرعت و با کیفیت خوب به فروش می رسد را توسعه دهیم چرا باید با کاهش تعرفه مشابه آن ها،درهای کشور را به سمت خودرو هایی مشابه باز کنیم.»
نماینده اورمیه در گفت و گوی اختصاصی با «عصر خودرو»:
کاهش تعرفه ها باید در بازه زمانی مشخصی کاهش یابد
:عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: کاهش تعرفه ها در مورد خودروهایی که در آن ها مزیت تولیدی نداریم مفید است و به عنوان مثال در مورد خودروهای تجاری چینی این کاهش تعرفه ها فایده ای ندارد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.