نامه سرگشاده انجمن خودروسازان به مجلس

سال

نرخ حقوق ورودی سواری
وارداتی
(CBU)

نرخ حقوق ورودی قطعات منفصله
کامل وارداتی
(FULLCKD)

نرح حقوق ورودی قطعات وارداتی
سواری بالای ۶۵ درصد ساخت داخل
(CKD)

۸۲

۱۶۸ درصد

۶۸ درصد

۱۸ درصد

۸۳

۱۳۰ درصد

۶۸ درصد

۲۰ درصد

۸۴

۱۰۰ درصد

۶۴ درصد

۲۵ درصد

۸۵

۹۰ درصد

۶۴ درصد

۲۵ درصد

۸۶

۹۰ درصد

۶۴ درصد

۲۵ درصد

۸۷

۹۰ درصد

۶۴ درصد

۲۵ درصد

۸۸

۹۰ درصد

۶۴ درصد

۲۵ درصد

۸۹

۷۰ درصد

۶۴ درصد

۲۵ درصد

دلیل عدم کاهش تعرفه FULL-CKD در مصوبه اخیر نمایندگان محترم مجلس، وجود تبصره ۲ ماده ۷۲ قانون بخشی از مقررات مالی دولت که در برنامه چهارم بشرح زیر تنفیذ شده می باشد.
\\\\” تبصره ۲ : دولت مکلف است سود بازرگانی را به گونه ای تنظیم نماید که موجبات تشویق افزایش ساخت داخلی قطعات خودرو سواری را فراهم آورد و حداقل سود بازرگانی به میزان شصت درصد (۶۰ درصد ) برای مجموعه قطعات وارداتی (FULL CKD) و حداقل ده درصد (۱۰ درصد ) برای خودرو با پنجاه درصد (۵۰ درصد ) ساخت داخلی منظور نماید.\\\\”

جناب آقای هاشمی با مصوبه اخیر مجلس تعرفهCBU ۷۰ درصد و تعرفه FULL-CKD بشرط تنفیذ تبصره مذکور در سال آتی و در برنامه پنجم توسعه ۶۴ درصد خواهد شد یعنی تفاوت تعرفه خودروی وارداتی با تولید فول سی کی دی فقط۶ درصد خواهد بود که به معنی ترغیب مردم به خرید خودروهای وارداتی وتعطیلی تمام شرکتهای تولید کننده بخش خصوصی است که بی گمان هدف نمایندگان مجلس شورای اسلامی چنین نتیجه ای نبوده و نیست.
لذا استدعا دارد ترتیبی اتخاذ فرمایید که تبصره ۲ ماده ۷۲ قانون بخشی از مقررات مالی دولت لغو شده و دست وزارت صنایع و معادن جهت تنظیم فاصله تعرفه CBUو FULL-CKD فراهم شود تا و بدین ترتیب از تعطیلی واحد ها ی مزبورجلوگیری بعمل آید.
همزمان ، از جناب آقای مهندس محرابیان وزیر محترم صنایع و معادن درخواست می نمایم تا نسبت به حذف بند مربوطه در آیین نامه واردات خودرو که ورود خودروهای مدل یکسال قبل را مجاز می داند، اقدام فرمایند.