مزیت اصلی کشور در قطعه سازی است

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، سید حسین هاشمی، رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در آیین نکوداشت برترین های زنجیره تامین سازه گستر سایپا با اشاره به اینکه صنعت خودرو کشور پله های پیشرفت را طی کرده است اظهار داشت: «خودروسازی ایران از سال ۷۳ و در دوره چهارم مجلس شورای اسلامی شروع شده است و نسبت به امکانات از رشد خوبی برخوردار است.»
رییس کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به اینکه قطعه سازان باید تعامل خود را با کشورهای پیشرفته در این صنعت بیشتر کنند خاطر نشان کرد: «انتقال دانش فنی مشتری را راضی نگه داشته و زمینه صادرات را فراهم می کند، و این امری است که بسیاری از قطعه سازان از آن بهره برده اند.»
هاشمی با تاکید بر اینکه در ساخت محصول نهایی در این صنعت باید مشارکت صورت گیرد تا توانمندی قطعه سازی رشد پیدا کند یاد آور شد: «ما در مجلس متهم هستیم که با خودروسازها ساخت و پاخت داریم و این درحالی است که در بسیاری از مجالس اعلام کرده ام که مدیران خودروسازی ها نباید خودروهای خارجی و مدل بالا سوار شوند و خود ما نیز از خودروسازی های داخلی خرید می کنیم.»
رییس کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به اینکه قرار بود تعرفه واردات قطعات خودرو به ۷۵درصد کاهش پیدا کند، یادآور شد:«در صحن علنی از این موضوع جلوگیری شد.»
وی با انتقاد از قیمت بالای خودروهای داخلی خاطر نشان کرد: «در این سال های هرقدر از خودروسازی ها خواسته شد که تنها ۵درصد قیمت خودروها را کاهش دهند، هیچ توجهی نشد و با اینکه قیم همه قطعات پایین آمد، قیمت خودرو تغییری نکرد.»
وی درآمد دولت را در بودجه سال ۸۹ ، ۱۰هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: «کاهش تعرفه واردات می توانست در شروع برنامه ۵ساله پنجم توسعه به صورت پلکانی اجرا شود تا هم وزارت خانه و هم خودروسازی ها با آن موافق بودند.»