خودروسازی‌ها نباید حیات خلوت وزارت صنایع باشند

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس، نادر قاضی پور اظهار داشت: «تا زمانی که انتخاب مدیران و اعضای هیأت مدیره شرکت های خودروساز از دورن این سازمانها صورت نگیرد، واحدهای خودروساز سودده نخواهند بود و در نتیجه توسعه نمی یابند.»
وی با اشاره به تهیه طرح دو فوریتی برای لغو مصوبه اخیر مجلس در خصوص کاهش ۲۰ درصدی تعرفه واردات خودرو گفت: «در این طرح، قید شده که تعیین تعرفه واردات خودرو به اختیارات کمیسیون ماده یک برگردد و اعضای این کمیسیون در این مورد تصمیم گیری کنند.»
وی ادامه داد: «مصوبه مجلس برای کاهش ۲۰ درصدی تعرفه واردات خودرو تلنگری برای خودروسازان بود تا متوجه شوند که این طور نیست که دولت همیشه مرزها را ببندد و آنها نیز بتوانند مصرف تولیدات خود را با هر کیفیتی به مردم اجبار کنند.»
قاضی پور با انتقاد از برخی مدیران خودروساز به دلیل استفاده از خودروهای خارجی در مصارف شخصی خود اظهار داشت: «این مدیران حتی به قطعات و خودروهای تولیدی خود نیز اطمینان کافی را ندارند و باید دید چطور وجدانشان قبول می کند که سوار خودروهای خارجی شوند؟»
وی با بیان اینکه عرضه خودروهای ایرانی به شمال عراق، شرق ترکیه، افغانستان و پاکستان به دلیل کوتاهی مسافت امکانپذیر و مقرون به صرفه است، گفت: «لازمه دستیابی به صادرات قابل قبول در این بخشها ارتقای سطح کیفی خودروهای داخلی است تا خودروسازان ایرانی بتوانند بازار کشورهای اطراف را در اختیار داشته باشند.»
طاهرپور در پایان اصلاح قانون کار را یکی از الزامات توسعه و رشد صنعت خودرو عنوان کرد و افزود: «در طول برنامه چهارم توسعه قرار بود ایرادات قانون کار برطرف و این قانون اصلاح شود که این مسئله اتفاق نیفتاد و مجلس همچنان در انتظار اصلاح قانون کار است.»