به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، مرتضی شجاعی افزود: عرضه خودرو در بورس باعث شکسته شدن صفهای میلیونی قرعه کشیهای خودرو شده و این روند باید تقویت شود.
شجاعی خاطرنشان کرد: در قرعهکشی با یک صف سنگین افراد که برای نوسانگیری حضور یافتهاند مواجه بودیم و به عبارتی آن روش منفعتی برای مردم نداشت.
این کارشناس بازار خودرو اظهار کرد: در هر عرضه بورس کالا رقابت بعضاً کمتری میان متقاضیان شکل میگیرد و بنابراین امکان دسترسی مصرف کننده به خودرو بالاتر می رود، لذا اثرات مطلوب به مراتب بیشتری نسبت به قرعهکشی در بازار دارد.
وی با تاکید بر این نکته که امروز خودرو کالایی سرمایه ای محسوب می شود گفت: مردم خودرو را به عنوان کالایی که تورم بر آن اعمال میشود پذیرفتهاند و روی آن سرمایهگذاری میکنند تا سرمایه خود را از تورم حفظ کنند.
شجاعی تصریح کرد: عرضه به شیوه قرعهکشی تقریباً هیچ تأثیری بر قیمتهای بازار ندارد اما عرضه در بورس کالا تأثیر بهتری بر کنترل قیمتهای بازار دارد البته به شرط آنکه کل عرضه های داخلی در بورس انجام شود.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.
افزایش قیمت کارخانه به ۱۵ تا۲۰% کمتر از قیمت بازار، همراه با قرعه کشی با اخذ اولیه ۲۰% قیمت خودرو برای قرعه کشی ، راه حل مناسبی است به نظر من. از بورس که یک سیرک نمایشی توسط خودروساز و کارگزار شده، بهتره!
۱۰۰% بورس بهتر از قرعه کشی است. اما!!!!
خودروساز با هماهنگی کارگزارش تو بورس، قیمت چند برابر میکنه!
لابی گری و دلالی، شکلش عوض شده. مالیات و عوارض دولت هم از بورس بیشتر شده!
منه مصرف کننده ضرر می کنم. همون بی خودرو باشیم، بهتره